Jeep XJ. Manual - part 858

 

  Index      Jeep     Jeep XJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  856  857  858  859   ..

 

 

Jeep XJ. Manual - part 858

 

 

Symptom:

*CHECKING RADIATOR FAN RELAY OUTPUT

POSSIBLE CAUSES

RADIATOR FAN RELAY OPERATION

GROUND CIRCUIT OPEN

RADIATOR FAN MOTOR

FUSED B+ CIRCUIT

RADIATOR FAN RELAY OUTPUT CIRCUIT

RADIATOR FAN RELAY

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, actuate the Radiator Fan Relay.

Using a jumper wire, momentarily jumper the Fuse B+ circuit and Radiator Fan
Relay Output circuit in the Radiator Fan Relay harness connector.
Is the Radiator Fan actuating?

All

Yes

The Radiator Fan System operating properly at this time.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

Go To

2

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Radiator Fan harness connector.
Measure the Ground circuit in the Radiator Fan harness connector to ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Go To

3

No

Repair the Ground circuit for an open.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

3

Disconnect the Radiator Fan harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, actuate the Radiator Fan Relay.

Measure the voltage of the Radiator Fan Relay Output circuit in the Radiator Fan
harness connector.
Is the voltage above 11.0 volts?

All

Yes

Replace the Radiator Fan Motor.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

Go To

4

4

Turn the ignition off.
Remove the Radiator Fan Relay from the PDC.
Using a 12-volt test light connected to ground, probe the Fused B+ circuit in the PDC.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

Go To

5

No

Repair the Fused B+ circuit. Inspect fuses and replace as neces-
sary.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

193

DRIVEABILITY - GAS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

5

Turn the ignition off.
Remove the Radiator Fan Relay from the PDC.
Disconnect the Radiator Fan harness connector.
Using a jumper wire, jumper the Fused B+ circuit and the Radiator Fan Output
circuit in the Radiator Fan Relay harness connector.
Measure the resistance of the Radiator Fan Relay Output circuit between the PDC
and the Radiator Fan harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Test Complete.

No

Repair the Radiator Fan Relay Output circuit for an open.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

194

DRIVEABILITY - GAS

*CHECKING RADIATOR FAN RELAY OUTPUT —

Continued

Symptom:

*CHECKING THE ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR

POSSIBLE CAUSES

ECT SENSOR OPERATION

ECT SENSOR

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: The engine coolant temperature must be below 62°C (150°F).
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, monitor the ECT value.

Start the engine.
Does the ECT reach 82°C (180°F) and was it a smooth transition?

All

Yes

Test Complete.

No

Replace the Engine Coolant Temperature Sensor.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

195

DRIVEABILITY - GAS

Symptom:

*CHECKING THE INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR

POSSIBLE CAUSES

IAT SENSOR OPERATION

IAT SENSOR

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Do not allow more than 5 minutes delay during the removal of the
IAT sensor and measure the temperature.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read and record the IAT temperature value.

Remove the IAT sensor.
Using a temperature probe, measure the temperature inside the opening of the IAT
sensor.
Compare both temperature readings.
Are the temperature readings with 12°C (10°F) of one another?

All

Yes

Test Complete.

No

Replace the IAT sensor.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

196

DRIVEABILITY - GAS

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  856  857  858  859   ..