Jeep XJ. Manual - part 827

Symptom List:

P0130-1/1 O2 SENSOR HEATER CIRCUIT MALFUNCTION
P0136-1/2 O2 SENSOR HEATER CIRCUIT MALFUNCTION

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be P0130-1/1 O2 SENSOR HEATER
CIRCUIT MALFUNCTION.

When Monitored and Set Condition:

P0130-1/1 O2 SENSOR HEATER CIRCUIT MALFUNCTION

When Monitored:

Ignition ON, with battery voltage greater than 10.4 volts.

Set Condition:

The state of the PCM relay control circuit, between the PCM and relay

coil, does not match the desired state.

P0136-1/2 O2 SENSOR HEATER CIRCUIT MALFUNCTION

When Monitored:

Ignition ON, with battery voltage greater than 10.4 volts.

Set Condition:

The state of the PCM relay control circuit, between the PCM and relay

coil, does not match the desired state.

POSSIBLE CAUSES

WIRING HARNESS INTERMITTENT

OPEN CIRCUIT BETWEEN RELAY AND FUSE

OPEN CIRCUIT BETWEEN RELAY AND PCM

SHORT TO GROUND BETWEEN RELAY AND FUSE

OPEN FUSE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Is the Good Trip Counter displayed and equal to zero?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Go To

6

2

Turn Ignition Off.
Check the O2S Heater Relay Fuse for an open.
Is the O2S Heater Relay Fuse open?

All

Yes

→

Go To

3

No

→

Go To

4

69

DRIVEABILITY - GAS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Remove the O2S Heater Relay from the PDC.
Remove the O2S Heater Fuse.
Measure the resistance of the fused ignition switch output circuit at the O2S Heater
Relay terminal 86 to ground.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Repair the Short to Ground, then replace the O2S Heater Relay
Fuse.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→

Test Complete.

4

Turn the ignition off.
Remove the O2S Heater Relay from the PDC.
Remove the O2S heater relay fuse from the PDC.
Measure the resistance of the fused ignition switch output circuit between the PDC
fuse output side and the O2S heater relay (terminal 86).
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

No

→

Repair the OPEN circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

Yes

→

Go To

5

5

Turn the ignition off.
Remove the O2S Heater Relay from the PDC.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Measure the resistance of the O2S Heater Relay Control circuit between the O2S
Heater Relay connector and the PCM connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

No

→

Repair the open circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

Yes

→

Test Complete.

6

Turn the ignition off.
Note: Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed,
pierced, pinched, or partially broken wires.
Note: Visually inspect the related wire harness connectors. Look for broken,
bent, pushed out, or corroded terminals.
Note: Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Perform a wiggle test on the related wiring harnesses with the engine running.
Watch for the Good Trip Counter to change to 0.
Were any problems found?

All

Yes

→

Repair wiring harness/connectors as necessary.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→

Test Complete.

70

DRIVEABILITY - GAS

P0130-1/1 O2 SENSOR HEATER CIRCUIT MALFUNCTION —

Continued

Symptom List:

P0131-1/1 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND
P0137-1/2 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND
P0151-2/1 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND
P0157-2/2 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND

Test Note:

All symptoms listed above are diagnosed using the same tests.

The title for the tests will be P0131-1/1 O2 SENSOR SHORTED
TO GROUND.

When Monitored and Set Condition:

P0131-1/1 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND

When Monitored:

At a cold start, engine coolant below 98°F, ambient/battery sensor

reading within 27°F, and engine coolant temperature above 170°F on the previous key off.

Set Condition:

The oxygen sensor signal voltage is below 0.156 volts for 28 seconds after

starting engine.

P0137-1/2 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND

When Monitored:

At a cold start, engine coolant below 98°F, ambient/battery sensor

reading within 27°F, and engine coolant temperature above 170°F on the previous key off.

Set Condition:

The oxygen sensor signal voltage is below 0.156 volts for 28 seconds after

starting engine.

P0151-2/1 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND

When Monitored:

At a cold start, engine coolant below 98°F, ambient/battery sensor

reading within 27°F, and engine coolant temperature above 170°F on the previous key off.

Set Condition:

The oxygen sensor signal voltage is below 0.156 volts for 28 seconds after

starting engine.

P0157-2/2 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND

When Monitored:

At a cold start, engine coolant below 98°F, ambient/battery sensor

reading within 27°F, and engine coolant temperature above 170°F on the previous key off.

Set Condition:

The oxygen sensor signal voltage is below 0.156 volts for 28 seconds after

starting engine.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

O2 SENSOR OPERATION

O2 SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

O2 SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO SENSOR GROUND CIRCUIT

71

DRIVEABILITY - GAS

POSSIBLE CAUSES

O2 SENSOR SIGNAL SHORTED HEATER GROUND CIRCUIT

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Is the Good Trip Counter for this DTC displayed and equal to zero?

All

Yes

→

Go To

2

No

→

Go To

8

2

Start the engine.
Allow the engine to idle.
With the DRBIII

t, read the O2 Sensor voltage.

Is the voltage below 0.16?

All

Yes

→

Go To

3

No

→

Go To

8

3

WARNING: KEEP CLEAR OF THE ENGINE’S MOVING PARTS.
Start the engine.
Disconnect the O2 Sensor harness connector.
With the DRBIII

t, monitor the O2 Sensor voltage.

Is the O2 Sensor voltage above 0.16?

All

Yes

→

Replace the O2 Sensor
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→

Go To

4

4

Turn the ignition off.
Disconnect the O2 Sensor harness connector.
Measure the resistance of the O2 Sensor Signal circuit in the O2 Sensor harness
connector to ground.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→

Repair the O2 Sensor Signal circuit for a short to ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→

Go To

5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the O2 Sensor harness connector.
Measure the resistance between the O2 Sensor Signal circuit and the Sensor ground
circuit in the O2 Sensor harness connector.
Is the resistance below 100 ohms?

All

Yes

→

Repair the O2 Sensor Signal circuit for a short to the Sensor
ground circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 5.

No

→

Go To

6

72

DRIVEABILITY - GAS

P0131-1/1 O2 SENSOR SHORTED TO GROUND —

Continued