Jeep XJ. Manual - part 626

 

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Jeep XJ. Manual - part 626

 

 

Symptom:

P1690-FAN CONTROL SHORT CIRCUIT

When Monitored and Set Condition:

P1690-FAN CONTROL SHORT CIRCUIT

When Monitored:

With the ignition on and the ECM attempting to enable the radiator

fan relay.

Set Condition:

The ECM detects excessive current draw on the radiator fan relay control

circuit.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

SUBSTITUTE RADIATOR FAN RELAY

RADIATOR FAN RELAY CONTROL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

ENGINE CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRB, actuate the Radiator Fan Relay.
Does the Radiator Fan cycle on and off?

All

Yes

Go To

2

No

Go To

3

2

WARNING: KEEP CLEAR OF THE ENGINE’S MOVING PARTS.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running at normal operating temperature, monitor the DRB
parameters related to the DTC while wiggling the wiring harness. Look for param-
eter values to change and/or a DTC to set.
Review the DTC When Monitored and Set Conditions. If possible, try to duplicate the
conditions under which the DTC was set.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

Repair as necessary
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

Test Complete.

156

DRIVEABILITY - DIESEL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Install a substitute relay in place of the Radiator Fan Relay.
Turn the ignition on.
With the DRB, actuate the Radiator Fan Relay.
Does the Radiator Fan cycle on and off?

All

Yes

Replace the Radiator Fan Relay.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

Go To

4

4

Turn the ignition off.
Remove the Radiator Fan Relay from the PDC.
Remove the ASD/Diesel Power Relay from the PDC.
Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD/Diesel Power
Relay connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Radiator Fan Relay Control circuit.
Is the voltage below 1.0 volt?

All

Yes

Go To

5

No

Repair the Radiator Fan Relay Control circuit for a short to
voltage.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

5

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Engine Control Module in accordance
with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

157

DRIVEABILITY - DIESEL

P1690-FAN CONTROL SHORT CIRCUIT —

Continued

Symptom:

P1703-BRAKE SIGNAL PLAUS WITH REDUNDANT CONTACT

When Monitored and Set Condition:

P1703-BRAKE SIGNAL PLAUS WITH REDUNDANT CONTACT

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The ECM detects the brake switch sense circuit and brake lamp switch

output circuit inputs to the ECM do not agree. NOTE: An out of adjustment brake lamp
switch may also cause a reduction in engine power.

POSSIBLE CAUSES

INTERMITTENT CONDITION

BRAKE LAMP SWITCH (SECONDARY OPEN)

BRAKE LAMP SWITCH FUSED B+ CIRCUIT OPEN

SECONDARY BRAKE SWITCH SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

BRAKE LAMP SWITCH (PRIMARY OPEN)

SECONDARY BRAKE SWITCH GROUND CIRCUIT OPEN

SECONDARY BRAKE SWITCH SIGNAL CIRCUIT OPEN

PRIMARY BRAKE SWITCH SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

PRIMARY BRAKE SWITCH SIGNAL CIRCUIT OPEN

ENGINE CONTROL MODULE (INTERNAL)

ENGINE CONTROL MODULE (PRIMARY BRAKE SIGNAL)

ENGINE CONTROL MODULE (SECONDARY BRAKE SIGNAL)

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
While observing the PRIM BRAKE SWITCH status on the DRB display, press and
release the brake pedal several times.
Does the DRB display PRIM BRAKE SWITCH: PRESSED and RELEASED for the
appropriate pedal position?

All

Yes

Go To

2

No

Go To

11

2

Turn the ignition on.
While observing the SEC BRAKE SWITCH status on the DRB display, press and
release the brake pedal several times.
Does the DRB display SEC BRAKE SWITCH: PRESSED and RELEASED for the
appropriate pedal position?

All

Yes

Go To

3

No

Go To

4

158

DRIVEABILITY - DIESEL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

WARNING: KEEP CLEAR OF THE ENGINE’S MOVING PARTS.
NOTE: The conditions that set the DTC are not present at this time. The
following list may help in identifying the intermittent condition.
With the engine running at normal operating temperature, monitor the DRB
parameters related to the DTC while wiggling the wiring harness. Look for param-
eter values to change and/or a DTC to set.
Review the DTC When Monitored and Set Conditions. If possible, try to duplicate the
conditions under which the DTC was set.
Refer to any Technical Service Bulletins (TSB) that may apply.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Were any of the above conditions present?

All

Yes

Repair as necessary
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

Test Complete.

4

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage between the Secondary Brake Switch Signal circuit and ground.
Is the voltage above 9.0 volts?

All

Yes

Go To

5

No

Go To

8

5

Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Turn the ignition on.
While monitoring the SEC BRAKE SWITCH status with the DRB, connect a jumper
wire between ground and the Secondary Brake Switch Signal circuit.
Does the DRB display change from PRESSED to RELEASED?

All

Yes

Adjust or replace the Brake Lamp Switch in accordance with the
Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

No

Go To

6

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Measure the resistance between ground and the Secondary Brake Switch Ground
circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Go To

7

No

Repair the Secondary Brake Switch Ground circuit for an open.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

7

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Engine Control Module in accordance
with the Service Information.
Perform ROAD TEST VERIFICATION - VER-2.

159

DRIVEABILITY - DIESEL

P1703-BRAKE SIGNAL PLAUS WITH REDUNDANT CONTACT —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

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