Jeep XJ. Manual - part 465

(5) Position low range fork and hub in case. Be

sure low range fork pin is engaged in shift sector slot
(Fig. 70).

(6) Install first mainshaft bearing spacer on main-

shaft (Fig. 71).

(7) Install bearing rollers on mainshaft (Fig. 71).

Coat bearing rollers with generous quantity of
petroleum jelly to hold them in place.

(8) Install remaining bearing spacer on mainshaft

(Fig. 71). Do not displace any bearings while install-
ing spacer.

(9) Install differential (Fig. 72). Do not displace

mainshaft bearings when installing differential.

(10) Install differential snap-ring (Fig. 73).
(11) Install intermediate clutch shaft (Fig. 74).
(12) Install clutch shaft thrust washer (Fig. 75).
(13) Install clutch shaft snap-ring (Fig. 76).
(14) Inspect mode fork assembly (Fig. 77). Replace

pads and bushing if necessary. Replace fork tube if
bushings inside tube are worn or damaged. Also
check springs and slider bracket (Fig. 77). Replace
worn, damaged components.

Fig. 70 Positioning Low Range Fork

1 – SHIFT SECTOR
2 – LOW RANGE FORK
3 – PIN
4 – SLOT

Fig. 71 Installing Mainshaft Bearing Rollers and

Spacers

1 – MAINSHAFT BEARING ROLLERS
2 – BEARING SPACERS

Fig. 72 Differential Installation

1 – DIFFERENTIAL
2 – MAINSHAFT

21 - 396

NV242 TRANSFER CASE

XJ

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

Fig. 73 Installing Differential Snap-Ring

1 – DIFFERENTIAL SNAP RING

Fig. 74 Installing Intermediate Clutch Shaft

1 – INTERMEDIATE CLUTCH SHAFT

Fig. 75 Installing Clutch Shaft Thrust Washer

1 – CLUTCH SHAFT THRUST RING

Fig. 76 Installing Clutch Shaft Snap-Ring

1 – SNAP RING
2 – INTERMEDIATE CLUTCH SHAFT

XJ

NV242 TRANSFER CASE

21 - 397

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

(15) Install mode sleeve in mode fork (Fig. 78).

Then install assembled sleeve and fork on mainshaft.
Be sure mode sleeve splines are engaged in differen-
tial splines.

(16) Install mode fork and mainshaft assembly in

case (Fig. 79). Rotate mainshaft slightly to engage
shaft with low range gears.

(17) Rotate mode fork pin into shift sector slot.
(18) Install shift rail (Fig. 80). Be sure rail is

seated in both shift forks.

(19) Rotate shift sector to align lockpin hole in low

range fork with access hole in case.

(20) Insert an easy-out in range fork lockpin to

hold it securely for installation (Fig. 81). Lockpin is
slightly tapered on one end. Insert tapered end
into fork and rail.

(21) Insert lockpin through access hole and into

shift fork (Fig. 81). Then remove easy-out and seat
the pin with pin punch.

(22) Install plug in lockpin access hole.
(23) Install detent plunger, detent spring and

detent plug in case (Fig. 82).

FRONT OUTPUT SHAFT AND DRIVE CHAIN INSTALLATION

(1) Install front output shaft (Fig. 83).
(2) Install drive chain (Fig. 83). Engage chain with

front output shaft sprocket teeth.

(3) Install drive sprocket (Fig. 83). Engage drive

sprocket teeth with chain. Then engage sprocket
splines with mainshaft splines.

Fig. 77 Mode Fork Assembly Inspection

1 – SLIDER
2 – MODE FORK
3 – BUSHING/SPRING
4 – TUBE
5 – PADS

Fig. 78 Installing Mode Fork And Sleeve

1 – MAINSHAFT
2 – SLEEVE
3 – MODE FORK ASSEMBLY

21 - 398

NV242 TRANSFER CASE

XJ

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

Fig. 79 Assembled Mainshaft And Mode Fork

Installation

1 – MAINSHAFT ASSEMBLY
2 – MODE FORK

Fig. 80 Shift Rail Installation

1 – SHIFT RAIL
2 – MODE FORK

Fig. 81 Installing Low Range Fork Lockpin

1 – LOW RANGE FORK LOCK PIN
2 – ACCESS HOLE
3 – EASY-OUT

Fig. 82 Detent Pin, Spring And Plug Installation

1 – PLUNGER
2 – O-RING
3 – PLUG
4 – SPRING

XJ

NV242 TRANSFER CASE

21 - 399

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)