Jeep XJ. Manual - part 370

(19) Install shift tower gasket onto shift tower.
(20) Install the shift tower oil deflector and gasket

onto the adapter or extension housing.

(21) Install shift tower onto transmission case

(Fig. 46).

(22) Install bolts to hold shift tower to transmis-

sion case. Tighten tower bolts to 18 N·m (13 ft. lbs.)
torque.

(23) Install new metal o-ring onto the backup lamp

switch.

(24) Install backup lamp switch (Fig. 47). Tighten

switch to 44 N·m (32.5 ft. lbs.) torque.

(25) Install new seal in adapter/extension housing.
(26) Install vehicle speed sensor, if necessary.
(27) Install clutch housing, release bearing, release

fork and retainer clip.

Fig. 44 Install Detent Spring

1 – PENCIL MAGNET
2 – DETENT BALL SPRING

Fig. 45 Install Detent Ball Plug

1 – TORX BIT
2 – DETENT BALL PLUG

Fig. 46 Install Shift Tower

1 – SHIFT TOWER
2 – ADAPTER/EXTENSION HOUSING

Fig. 47 Install Backup Lamp Switch

1 – SHIFT TOWER
2 – BACKUP LAMP SWITCH

21 - 16

AX5 MANUAL TRANSMISSION

XJ

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

SHIFT MECHANISM AND GEARTRAIN

DISASSEMBLY

(1) Install suitable bolts and washers in intermedi-

ate plate (Fig. 48). Then clamp plate and gear assem-
bly in vise. Use enough washers to prevent bolts
from touching. Also be sure vise jaws are clamped on
bolt heads.

(2) Remove countershaft fifth gear retaining snap-

ring (Fig. 49).

(3) Remove bolt holding fifth gear shift fork to

shift rail (Fig. 50).

Fig. 48 Positioning Intermediate Plate In Vise

1 – INTERMEDIATE PLATE
2 – BOLTS

Fig. 49 Remove Fifth Gear Snap-ring

1 – FIFTH GEAR SNAP RING (SELECT FIT)

Fig. 50 Remove Shift Fork Retainer Bolt

1 – SHIFT FORK RETAINER BOLT
2 – FIFTH GEAR SHIFT RAIL
3 – FIFTH GEAR SHIFT FORK

XJ

AX5 MANUAL TRANSMISSION

21 - 17

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

(4) Remove fifth gear blocker ring from counter-

shaft assembly with Puller L-4407 (Fig. 51).

(5) Remove fifth gear synchro ring (Fig. 52).
(6) Remove the countershaft fifth gear assembly

from countershaft (Fig. 53).

(7) Remove fifth gear thrust ring from counter-

shaft (Fig. 54).

(8) Remove fifth gear thrust ring lock ball from

countershaft (Fig. 55).

NOTE: There are many lock balls, check balls,
interlock balls, and interlock pins used in various
places in the transmission. Whenever a pin or ball
is removed, it should be identified in such a way
that it can be reinstalled in the same location from
which it was removed.

Fig. 51 Remove Fifth Gear Blocker Ring

1 – FIFTH GEAR BLOCKER RING

Fig. 52 Remove Fifth Gear Synchro Ring

1 – FIFTH GEAR SYNCHRO RING

Fig. 53 Remove Fifth Gear and Synchro Assembly

1 – FIFTH GEAR SYNCHRO SLEEVE ASSEMBLY
2 – COUNTER FIFTH GEAR

Fig. 54 Remove Fifth Gear Thrust Ring

1 – LOCK BALL NOTCH
2 – FIFTH GEAR THRUST RING

21 - 18

AX5 MANUAL TRANSMISSION

XJ

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

(9) Remove bolt holding reverse idler gear shaft

lock plate to the intermediate plate.

(10) Remove reverse idler gear shaft and reverse

idler gear assembly (Fig. 56).

NOTE: Be sure to retrieve the pin and compression
spring from the reverse idler shaft.

(11) Remove bolts holding output shaft rear bear-

ing retainer to the intermediate plate and remove
retainer (Fig. 57).

(12) Remove bolts holding 1–2 and 3–4 shift forks

to the shift rails (Fig. 58) and discard bolts.

(13) Remove

bolts

holding

reverse

shift

arm

bracket to intermediate plate (Fig. 59).

Fig. 55 Remove Fifth Gear Thrust Ring Lock Ball

1 – PENCIL MAGNET
2 – CLUSTER GEAR
3 – LOCK BALL RECESS
4 – THRUST RING LOCK BALL

Fig. 56 Remove Reverse Idler Shaft

1 – REVERSE IDLER SHAFT

Fig. 57 Remove Output Shaft Rear Bearing Retainer

1 – OUTPUT SHAFT REAR BEARING RETAINER

Fig. 58 Remove Shift Fork To Shift Rail Bolts

1 – 1–2 SHIFT FORK
2 – 3–4 SHIFT FORK

XJ

AX5 MANUAL TRANSMISSION

21 - 19

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)