Jeep XJ. Manual - part 359

 

  Index      Jeep     Jeep XJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  357  358  359  360   ..

 

 

Jeep XJ. Manual - part 359

 

 

(3) Install the pump hoses.
(4) Fill reservoir to proper level. Refer to Power

Steering Pump Initial Operation.

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY

PUMP PULLEY

DISASSEMBLY

(1) Remove pump assembly.
(2) Remove pulley from pump with Puller C-4333

or equivalent puller (Fig. 5).

ASSEMBLY

NOTE: The pulley is marked front for installation.

(1) Replace pulley if bent, cracked, or loose.
(2) Install pulley on pump with Installer C-4063-B

or equivalent installer (Fig. 6). The pulley must be
flush with the end of the shaft. Ensure the tool and
pulley are aligned with the pump shaft.

(3) Install pump assembly.

(4) With Serpentine Belt, run engine until warm (5

min.) and note any belt chirp. If chirp exists, move
pulley outward approximately 0.5 mm (0.020 in.). If
noise increases, press on 1.0 mm (0.040 in.). Be
careful that pulley does not contact mounting
bolts.

PUMP RESERVOIR

DISASSEMBLY

(1) Remove power steering pump.
(2) Clean exterior of pump.
(3) Clamp the pump body in a soft jaw vice.
(4) Pry up tab and slide the retaining clips off (Fig.

7).

NOTE: Use new retaining clips for installation.

(5) Remove

fluid

reservoir

from

pump

body.

Remove and discard O-ring seal.

ASSEMBLY

(1) Lubricate new O-ring Seal with Mopar Power

Steering Fluid or equivalent.

Fig. 3 Pump Mounting LHD

1 – PUMP BRACKET
2 – PUMP ASSEMBLY 2.5L

3 – PUMP ASSEMBLY 4.0L

19 - 8

STEERING

XJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

(2) Install O-ring seal in housing.
(3) Install reservoir onto housing.
(4) Slide and tap in new reservoir retainer clips

until tab locks to housing.

(5) Install power steering pump.
(6) Add power steering fluid, refer to Pump Initial

Operation.

Fig. 4 Pump Mounting 4.0L RHD

1 – BRACKET
2 – PUMP ASSEMBLY

Fig. 5 Pulley Removal

1 – POWER STEERING PUMP DRIVE PULLEY
2 – SPECIAL TOOL C-4333

Fig. 6 Pulley Installation

1 – POWER STEERING PUMP DRIVE PULLEY
2 – SPECIAL TOOL C-4063–B

XJ

STEERING

19 - 9

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

SPECIFICATIONS

TORQUE CHART

DESCRIPTION

TORQUE

Power Steering Pump

Bracket to Pump . . . . . . . . . . 28 N·m (21 ft. lbs.)
Bracket to Engine . . . . . . . . . 47 N·m (35 ft. lbs.)
Flow Control Valve . . . . . . . . 75 N·m (55 ft. lbs.)
Pressure Line . . . . . . . . . . . . . 28 N·m (21 ft. lbs.)

SPECIAL TOOLS

POWER STEERING PUMP

Fig. 7 Pump Reservoir Clips

1 – RESERVOIR
2 – RETAINING CLIPS

Analyzer Set, Power Steering Flow/Pressure 6815

Adapters, Power Steering Flow/Pressure Tester

6893

Puller C-4333

Installer, Power Steering Pulley C-4063B

19 - 10

STEERING

XJ

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY (Continued)

POWER STEERING GEAR

TABLE OF CONTENTS

page

page

DESCRIPTION AND OPERATION

POWER STEERING GEAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

DIAGNOSIS AND TESTING

POWER STEERING GEAR LEAKAGE . . . . . . . . . 11

REMOVAL AND INSTALLATION

STEERING GEAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY

HOUSING END PLUG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
PITMAN SHAFT/SEALS/BEARING . . . . . . . . . . . . 12

SPOOL VALVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
RACK PISTON AND WORM SHAFT . . . . . . . . . . . 16

ADJUSTMENTS

STEERING GEAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

SPECIFICATIONS

POWER STEERING GEAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
TORQUE CHART . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

SPECIAL TOOLS

POWER STEERING GEAR. . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

DESCRIPTION AND OPERATION

POWER STEERING GEAR

DESCRIPTION

The power steering gear is a recirculating ball type

gear with a 14:1 ratio.

OPERATION

The gear acts as a rolling thread between the

worm shaft and rack piston. The worm shaft is sup-
ported by a thrust bearing at the lower end and a
bearing assembly at the upper end. When the worm
shaft is turned the rack piston moves. The rack pis-
ton teeth mesh with the pitman shaft. Turning the
worm shaft turns the pitman shaft, which turns the
steering linkage.

CAUTION: Components attached with a nut and
cotter pin must be torqued to specification. Then if
the slot in the nut does not line up with the cotter
pin hole, tighten nut until it is aligned. Never loosen
the nut to align the cotter pin hole.

DIAGNOSIS AND TESTING

POWER STEERING GEAR LEAKAGE

XJ

STEERING

19 - 11

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  357  358  359  360   ..