Jeep XJ. Manual - part 319

 

  Index      Jeep     Jeep XJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  317  318  319  320   ..

 

 

Jeep XJ. Manual - part 319

 

 

INSTALLATION

(1) Lubricate the tappets.
(2) Install the tappets and retainers in their origi-

nal positions. Ensure that the oil feed hole in the
side of the tappet body faces up (away from the
crankshaft).

(3) Install the cylinder head, intake manifold, and

exhaust manifold. Refer to cylinder head removal
and installation in this section.

(4) Install the push rods.
(5) Install the rocker arms. Refer to rocker arms

and push rod removal and installation in this section.

(6) Install the cylinder head cover. Refer to cylin-

der head cover removal and installation in this sec-
tion.

(7) Connect the negative battery cable.

CAUTION: To prevent damage to valve mechanism,
engine must not be run above fast idle until all
hydraulic tappets have filled with oil and have
become quiet.

(8) Start and operate engine. Warm up to normal

operating temperature.

ROCKER ARMS AND PUSH RODS

REMOVAL

(1) Disconnect the negative battery cable.
(2) Discharge

the

air

conditioning

system,

if

equipped. Refer to Group 24, Heating and Air Condi-
tioning for procedure.

(3) If equipped with air conditioning, remove the

service valves and cap the compressor ports. Refer to
Group 24, Heating and Air Conditioning.

(4) Remove the generator bracket.
(5) Remove the cylinder head cover. Refer to cylin-

der head cover removal and installation in this sec-
tion.

(6) Remove the rocker arm retaining nut (Fig. 27).
(7) Remove the rocker assembly. Place them on a

bench in the same order as removed.

(8) Remove the push rods and place them on a

bench in the same order as removed.

INSTALLATION

WARNING: During the installation of the rocker arm
assemblies it is possible to cause valve interfer-
ence between the piston and valve if the piston is
near Top Dead Center (TDC). This is due to the slow
bleed down rate of the tappets when adjusting the
rocker arm assemblies. Follow the procedure below
to ensure that engine damage does not occur.

• Install the rocker arm assemblies in the same

order as removed.

• Bring piston # 1 to Top Dead Center.

• Rotate the engine 40° counter clockwise and

stop.

• At this point tighten all of the rocker arm nuts.

Torque nuts to 27 N·m (20 ft. lbs.).

NOTE: You must allow 30 minutes before starting
the engine once the rocker arms are torqued. This
will allow the hydraulic tappets to stabilize and pre-
vent the possibility of piston to valve contact.

(2) Install the cylinder head cover. Refer to cylin-

der head cover removal and installation in this
group.

(3) Evacuate and charge the air conditioning sys-

tem. Refer to Group 24, Heater and Air Conditioning.

(4) Connect the negative battery cable.

VALVE SPRINGS

This procedure can be done with the engine cylin-

der head installed on the block.

REMOVAL

(1) Disconnect the negative battery cable.
Each valve spring is held in place by a retainer

and a set of conical valve locks. The locks can be
removed only by compressing the valve spring.

(2) Remove the cylinder head cover. Refer to cylin-

der head cover removal and installation in this sec-
tion.

Fig. 27 Rocker Arm Retaining Nut

1 – ROCKER ARM ASSEMBLY
2 – ROCKER ARM RETAINING NUTS
3 – ROCKER ARM SPRING PLATE

9 - 24

ENGINE

XJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

2000 JEEP CHEROKEE

(3) Remove the rocker arms assemblies and push

rods. Refer to rocker arm and push rod removal and
installation in this section. Retain the push rods, and
rocker arms assemblies in the same order and posi-
tion as removed.

(4) Inspect the springs and retainer for cracks and

possible signs of weakening.

(5) Install an air hose adaptor in the fuel injector

hole.

(6) Connect an air hose to the adapter and apply

air pressure slowly. Maintain at least 621 kPa (90
psi) of air pressure in the cylinder to hold the valves
against their seats.

(7) Tap the retainer or tip with a rawhide hammer

to loosen the lock from the retainer. Use Valve Spring
Compressor Tool to compress the spring and remove
the locks.

(8) Remove the valve spring and retainer.
(9) Inspect the valve stems, especially the grooves.

An Arkansas smooth stone should be used to remove
nicks and high spots.

INSTALLATION

(1) Install the valve spring and retainer.
(2) Compress the valve spring with Valve Spring

Compressor Tool and insert the valve locks. Release
the spring tension and remove the tool. Tap the
spring from side-to-side to ensure that the spring is
seated properly on the engine cylinder head.

(3) Disconnect the air hose. Remove the adaptor

from the fuel injector hole and install the fuel injec-
tor.

(4) Repeat the procedures for each remaining valve

spring to be removed.

(5) Install the push rods. Ensure the bottom end of

each rod is centered in the plunger cap seat of the
hydraulic valve tappet.

(6) Install the rocker arm assemblies, in their orig-

inal locations. Torque nuts to 29.4 N·m (264 in. lbs.).

(7) Install the cylinder head cover. Refer to cylin-

der head cover removal and installation in this sec-
tion.

(8) Connect the negative battery cable.

ENGINE CYLINDER HEAD

REMOVAL

(1) Disconnect the negative battery cable.

WARNING: DO

NOT

REMOVE

THE

CYLINDER

BLOCK DRAIN PLUGS OR LOOSEN THE RADIATOR
DRAIN COCK WITH THE SYSTEM HOT AND PRES-
SURIZED BECAUSE SERIOUS BURNS FROM THE
COOLANT CAN OCCUR.

(2) Drain the cooling system. Refer to Group 7,

Cooling System for procedure.

(3) Discharge

the

air

conditioning

system,

if

equipped. Refer to Group 24, Heating and Air Condi-
tioning for procedure.

(4) If equipped with air conditioning, remove the

A/C lines at the compressor and cap. Refer to Group
24, Heating and Air Conditioning. Remove A/C line
bracket attached to cylinder head cover, and move
A/C lines away from cylinder head.

(5) Remove the air cleaner hose from turbocharger

and breather hose.

(6) Remove the air cleaner assembly and breather

hose.

(7) Remove the generator support bracket.
(8) Remove the upper radiator hose and coolant

recovery hose.

(9) Remove the water manifold and recovery hose.
(10) Disconnect

the

heater

hoses

and

coolant

recover bottle hose.

(11) Disconnect the EGR tube from EGR valve.
(12) Remove the EGR valve
(13) Remove the exhaust heat shield from exhaust

manifold.

(14) Remove the exhaust heat shield from down

pipe.

(15) Remove the exhaust down pipe from turbo-

charger (Fig. 28).

(16) Disconnect the oil feed line from turbocharger.

Fig. 28 Turbocharger

1 – EGR TUBE
2 – EGR VALVE
3 – OIL FEED LINE
4 – OIL DRAIN
5 – TURBO

XJ

ENGINE

9 - 25

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

2000 JEEP CHEROKEE

(17) Disconnect the oil drain line from turbo-

charger.

(18) Remove the Exhaust manifold. Refer to Group

11, Exhaust System and Turbocharger.

(19) Remove the Intake manifold. Refer to intake

manifold removal and installation procedure in this
section.

(20) Remove the oil feed line retaining bracket at

rear of #4 cylinder head.

(21) Remove the oil feed line retaining bracket

(Fig. 29).

(22) Remove the oil feed line for rocker arm

assemblies (Fig. 30).

(23) Remove the Crankcase breather hose from

rear of the valve cover

(24) Remove the injector sensor wire and the glow

plug hot lead.

(25) Remove the fuel lines and fuel filter. Refer to

Group 14, Fuel Systems for procedure.

(26) Remove the injector fuel lines from injectors

to pump.

(27) Remove the fuel injectors with tool VM.1012

(Fig. 31). Refer to Group 14, Fuel System for proce-
dure.

(28) Remove the engine cylinder head cover.
(29) Remove the rocker retaining nuts (Fig. 33).
(30) Remove the rocker arm assemblies. Place

them on a bench in the same order as removed.

(31) Remove the push rods and place them on a

bench in the same order as removed.

(32) Mark the cylinder head positions.
(33) Remove the engine cylinder head bolts with

special tool VM.1018 and VM.1019.

(34) Remove the engine cylinder head and gasket.
(35) Stuff clean lint free shop towels into the cyl-

inder bores.

CYLINDER HEAD GASKETS

A steel cylinder head gasket is used for all four cyl-

inder heads.

Cylinder head gaskets are available in three thick-

nesses. Identification holes in the right front corner
of the gasket indicate the thickness of the gasket
(Fig. 34).

Fig. 29 Oil Feed Line Retainer

1 – CYLINDER HEAD OIL SUPPLY LINE RETAINING CLIP
2 – EXHAUST MANIFOLD
3 – CYLINDER HEAD OIL SUPPLY LINE
4 – REAR OF CYLINDER HEADS
5 – CYLINDER HEAD COVER

Fig. 30 Rocker Arm Oil Feed Lines

Fig. 31 Fuel Injector Tool VM.1012B

9 - 26

ENGINE

XJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

2000 JEEP CHEROKEE

CAUTION: Piston protrusion must be measured, to
determine cylinder head gasket thickness, if one or
more cylinder wall liners have been replaced.

NOTE: If

cylinder

wall

liners

have

not

been

removed; the same thickness head gasket removed,
may be used.

MEASURING PISTON PROTRUSION

(1) Use special tool VM.1010 with dial indicator

special tool VM.1013 (Fig. 35).

(2) Bring the piston of cylinder no. 1 exactly to top

dead center.

(3) Zero the dial indicator on the cylinder block

mating surface.

(4) Setup the dial indicator on the piston crown

(above the center of the piston pin) 5mm (1/8 in.)

Fig. 32 Fuel Injector

Fig. 33 Rocker Arm Retaining Nuts

1 – ROCKER ARM ASSEMBLY
2 – ROCKER ARM RETAINING NUTS
3 – ROCKER ARM SPRING PLATE

Fig. 34 Steel Type Cylinder Head Gasket—

identification

HOW TO IDENTIFY GASKET THICKNESS

NO HOLES . . . . . . . . . . . .

1.41mm

2 HOLES . . . . . . . . . . . . .

1.51mm

1 HOLE . . . . . . . . . . . . . .

1.61mm

Fig. 35 Measuring Piston Protrusion

XJ

ENGINE

9 - 27

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

2000 JEEP CHEROKEE

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  317  318  319  320   ..