Jeep XJ. Manual - part 290

suited to your area’s particular ambient temperature
range and variation (Fig. 38).

ENERGY CONSERVING OIL

An Energy Conserving type oil is recommended for

gasoline engines. The designation of ENERGY CON-
SERVING is located on the label of an engine oil con-
tainer.

CRANKCASE OIL LEVEL INSPECTION

CAUTION: Do not overfill crankcase with engine oil,
oil foaming and oil pressure loss can result.

The engine oil level indicator (Dipstick) is located

at the right rear of the 2.5L engine. Inspect engine
oil level approximately every 800 kilometers (500
miles). Unless the engine has exhibited loss of oil
pressure, run the engine for about five minutes
before checking oil level. Checking engine oil level on
a cold engine is not accurate.

To ensure proper lubrication of an engine, the

engine oil must be maintained at an acceptable level.
The acceptable levels are indicated between the ADD
and SAFE marks on the engine oil dipstick (Fig. 39).

(1) Position vehicle on level surface.
(2) With engine OFF, allow approximately ten min-

utes for oil to settle to bottom of crankcase, remove
engine oil dipstick.

(3) Wipe dipstick clean.
(4) Install dipstick and verify it is seated in the

tube.

(5) Remove dipstick, with handle held above the

tip, note oil level reading (Fig. 39).

(6) Add oil only if level is below the ADD mark on

dipstick.

ENGINE OIL CHANGE

Change engine oil at mileage and time intervals

described in Maintenance Schedules.

Run engine until achieving normal operating tem-

perature.

(1) Position the vehicle on a level surface and turn

engine off.

(2) Hoist and support vehicle on safety stands.
(3) Remove oil fill cap.
(4) Place a suitable drain pan under crankcase

drain.

(5) Remove drain plug from crankcase and allow

oil to drain into pan. Inspect drain plug threads for
stretching or other damage. Replace drain plug if
damaged.

(6) Install drain plug in crankcase.
(7) Lower vehicle and fill crankcase with specified

type and amount of engine oil described in this sec-
tion.

(8) Install oil fill cap.
(9) Start engine and inspect for leaks.
(10) Stop engine and inspect oil level.

Fig. 37 Engine Oil Container Standard Notations

Fig. 38 Temperature/Engine Oil Viscosity

Fig. 39 Engine Oil Dipstick—2.5L Engine

1 – DIPSTICK
2 – SAFE
3 – ADD

9 - 28

2.5L ENGINE

XJ

SERVICE PROCEDURES (Continued)

ENGINE OIL FILTER CHANGE

FILTER SPECIFICATION

CAUTION: Do not use oil filter with metric threads.
The proper oil filter has SAE type 3/4 X 16 threads.
An oil filter with metric threads can result in oil
leaks and engine failure.

All Jeep engines are equipped with a high quality

full-flow, throw-away type oil filter. Chrysler Corpo-
ration recommends a Mopar or equivalent oil filter be
used.

OIL FILTER REMOVAL

(1) Position a drain pan under the oil filter.
(2) Using a suitable oil filter wrench loosen filter.
(3) Rotate the oil filter counterclockwise to remove

it from the cylinder block oil filter boss (Fig. 40).

(4) When filter separates from adapter nipple, tip

gasket end upward to minimize oil spill. Remove fil-
ter from vehicle.

(5) With a wiping cloth, clean the gasket sealing

surface (Fig. 41) of oil and grime.

OIL FILTER INSTALLATION

(1) Lightly lubricate oil filter gasket with engine

oil or chassis grease.

(2) Thread filter onto adapter nipple. When gasket

makes contact with sealing surface, (Fig. 41) hand
tighten filter one full turn, do not over tighten.

(3) Add oil, verify crankcase oil level and start

engine. Inspect for oil leaks.

USED ENGINE OIL DISPOSAL

Care should be exercised when disposing used

engine oil after it has been drained from a vehicle
engine. Refer to the WARNING at beginning of this
section.

REMOVAL AND INSTALLATION

ENGINE MOUNTS—FRONT

The front mounts support the engine at each side.

These supports are made of resilient rubber.

REMOVAL

(1) Disconnect negative cable from battery.
(2) Raise the vehicle.
(3) Support the engine.
(4) Remove through bolt nut (Fig. 42). DO NOT

remove the through bolt.

(5) Remove the retaining bolts and nuts from the

support cushions (Fig. 42).

(6) Remove the through bolt.
(7) Remove the support cushions.

INSTALLATION

(1) If the engine support bracket was removed,

position the LEFT bracket (Fig. 42) and the RIGHT
bracket (Fig. 43) onto the cylinder block. Install the
bolts and stud nuts.

(a) RIGHT SIDE (Fig. 43) —Tighten the bolts to

61 N·m (45 ft. lbs.) torque. Tighten the stud nuts to
46 N·m (34 ft. lbs.) torque.

(b) LEFT SIDE (Fig. 42) —Tighten the bolts to

61 N·m (45 ft. lbs.) torque.
(2) If the support cushion brackets were removed,

position the brackets onto the lower front sill (Fig.
42) (Fig. 44). Install the bolts and stud nuts. Tighten
the bolts to 54 N·m (40 ft. lbs.) torque and the stud
nuts to 41 N·m (30 ft. lbs.) torque.

Fig. 40 Oil Filter—2.5L Engine

1 – OIL FILTER

Fig. 41 Oil Filter Sealing Surface—Typical

1 – SEALING SURFACE
2 – RUBBER GASKET
3 – OIL FILTER

XJ

2.5L ENGINE

9 - 29

SERVICE PROCEDURES (Continued)

(3) Place the support cushions onto the support

cushion brackets (Fig. 42). Tighten the right support
cushion nuts to 65 N·m (48 ft. lbs.) torque. Tighten
the left support cushion bolt and nut to 41 N·m (30
ft. lbs.) torque.

(4) Install the through bolt and the retaining nut

(Fig. 42). Tighten the through bolt nut to 65 N·m (48
ft. lbs.) torque.

(5) Remove the engine support.
(6) Lower the vehicle.
(7) Connect negative cable to battery.

ENGINE MOUNT—REAR

A resilient rubber cushion supports the transmis-

sion at the rear between the transmission extension
housing and the rear support crossmember or skid
plate.

REMOVAL

(1) Disconnect negative cable from battery.
(2) Raise the vehicle and support the transmission.
(3) Remove the nuts holding the support cushion

to the crossmember (Fig. 45) (Fig. 46). Remove the
crossmember.

MANUAL TRANSMISSION:

a. Remove the support cushion nuts and remove

the cushion.

b. If necessary, remove the bolts holding the trans-

mission support bracket to the transmission (Fig. 45).
Remove the bracket.

Fig. 42 Front Mounts

1 – ENGINE SUPPORT BRACKET
2 – THROUGH BOLT
3 – RETAINING BOLT
4 – SUPPORT CUSHION
5 – ATTACHING BOLT
6 – SUPPORT CUSHION
7 – THROUGH BOLT
8 – ENGINE SUPPORT BRACKET
9 – SUPPORT CUSHION BRACKET
10 – SILL

Fig. 43 Engine Support Bracket—Right Side

1 – ENGINE SUPPORT BRACKET

Fig. 44 Support Cushion Bracket—Left Side

1 – LOWER FRONT SILL
2 – TRACK BAR MOUNTING PLATE
3 – SUPPORT CUSHION BRACKET

9 - 30

2.5L ENGINE

XJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

AUTOMATIC TRANSMISSION:

a. Remove the support cushion bolts and remove

the cushion and the transmission support bracket.

b. If necessary on 2WD vehicles, remove the bolts

holding the transmission support adaptor bracket to
the transmission (Fig. 46). Remove the adaptor
bracket.

INSTALLATION

MANUAL TRANSMISSION:

a. If removed, position the transmission support

bracket to the transmission and install the bolts.
Tighten the bolts to 43 N·m (32 ft. lbs.) torque.

b. Position the support cushion onto the transmis-

sion support bracket. Install and tighten the nuts to
46 N·m (34 ft. lbs.) torque.

AUTOMATIC TRANSMISSION:

a. If removed, position the transmission support

adaptor bracket (2WD vehicles) to the transmission
and install the bolts. Tighten the bolts to 75 N·m (55
ft. lbs.) torque.

b. Position the transmission support bracket and

support cushion to the transmission and install the
bolts. Tighten the bolts to 75 N·m (55 ft. lbs.) torque.

(1) Position the crossmember onto the support

cushion studs and install the nuts. Tighten the nuts
to 22 N·m (192 in. lbs.) torque.

(2) Install the crossmember to sill bolts and

tighten to 41 N·m (30 ft. lbs.) torque.

(3) Remove the transmission support.
(4) Lower the vehicle.
(5) Connect negative cable to battery.

ENGINE

REMOVAL

(1) Disconnect the battery cables. Remove the bat-

tery.

(2) Mark the hinge locations on the hood panel for

alignment reference during installation. Remove the
engine compartment lamp. Remove the hood.

WARNING: THE COOLANT IN A RECENTLY OPER-
ATED ENGINE IS HOT AND PRESSURIZED. USE
CARE TO PREVENT SCALDING BY HOT COOLANT.
CAREFULLY RELEASE THE PRESSURE BEFORE
REMOVING THE RADIATOR DRAIN COCK AND CAP.

(3) Loosen the radiator drain cock and radiator cap

to drain the coolant. DO NOT waste usable coolant.
If the solution is clean, drain the coolant into a clean
container for reuse.

(4) Remove the air cleaner assembly (Fig. 47).
(5) Remove the lower radiator hose.

Fig. 45 Rear Mount (Manual Transmission)

1 – TRANSMISSION SUPPORT BRACKET
2 – SUPPORT CUSHION

Fig. 46 Rear Mount (Automatic Transmission)

1 – 4

3

4

2 – 2

3

4

3 – TRANSMISSION SUPPORT ADAPTOR BRACKET
4 – SUPPORT CUSHION
5 – CROSSMEMBER ASSEMBLY
6 – TRANSMISSION SUPPORT BRACKET

XJ

2.5L ENGINE

9 - 31

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)