Jeep Wrangler TJ. Manual - part 531

(11) Remove the front output shaft bearing with

Handle C-4171 and Installer 8239 (Fig. 44).

(12) Remove the rear output shaft bearing with

Handle C-4171 and Installer 8239 (Fig. 45).

CLEANING

Clean the transfer case parts with a standard

parts cleaning solvent. Remove all traces of sealer
from the cases and retainers with a scraper and
3M™ all purpose cleaner. Use compressed air to
remove solvent residue from oil feed passages in the
case halves, retainers, gears, and shafts.

INSPECTION

MAINSHAFT/SPROCKET/HUB

Inspect the splines on the hub and shaft and the

teeth on the sprocket. Minor nicks and scratches can
be smoothed with an oilstone, however, replace any
part that is damaged.

Check the contact surfaces in the sprocket bore

and on the mainshaft. Minor nicks and scratches can
be smoothed with 320-400 grit emery cloth but do not
try to salvage the shaft if nicks or wear is severe.

INPUT GEAR AND PLANETARY CARRIER

Check the teeth on the gear. Minor nicks can be

dressed off with an oilstone but replace the gear if
any teeth are broken, cracked, or chipped. The bear-
ing surface on the gear can be smoothed with
300-400 grit emery cloth if necessary.

Examine the carrier body and pinion gears for

wear or damage. The carrier will have to be replaced
as an assembly if the body, pinion pins, or pinion
gears are damaged. Inspect the plastic washer on the
inside, bottom of the planetary carrier. The washer is
trapped by the pinion gears and the complete plane-
tary will need to be replaced if the washer is worn or
damaged.

SHIFT FORKS/HUBS/SLEEVES

Check condition of the shift forks and mode fork

shift rail. Minor nicks on the shift rail can be
smoothed with 320-400 grit emery cloth.

Inspect the shift fork wear pads. The mode and

range fork pads are serviceable and can be replaced
if necessary.

Check both of the sleeves for wear or damage,

especially on the interior teeth. Replace the sleeves if
wear or damage is evident.

DRIVE CHAIN

Examine the drive chain and shaft bearings.

replace the chain if stretched, distorted, or if any of
the links bind. Replace the bearings if rough, or
noisy.

LOW RANGE ANNULUS GEAR

Inspect annulus gear condition carefully. The gear

can be serviced separately.

FRONT-REAR CASES

Inspect the cases for wear and damage. Replace

the input retainer seal, do not reuse it.

Check case condition. If leaks were a problem, look

for gouges and severe scoring of case sealing sur-
faces. Also make sure the front case mounting studs
are in good condition.

Fig. 44 Front Output Bearing Removal

1 - HANDLE C-4171
2 - INSTALLER 8239

Fig. 45 Rear Output Bearing Removal

1 - REAR CASE HALF
2 - HANDLE C-4171
3 - INSTALLER 8239

21 - 214

TRANSFER CASE - NV241

TJ

TRANSFER CASE - NV241 (Continued)

Check the front case mounting studs and vent

tube. The tube can be secured with Loctite™ 271 or
680 if loose. The stud threads can be cleaned up with
a die if necessary. Also check condition of the fill/
drain plug threads in the rear case. The threads can
be repaired with a thread chaser or tap if necessary.
Or the threads can be repaired with Helicoil™ stain-
less steel inserts if required.

OIL PUMP/OIL PICKUP

Examine the oil pump pickup parts. Replace the

pump if any evidence of debris or damage exists. Do
not disassemble the pump from the rear case half as
individual parts are not available and it will not be
possible to reassemble the pump cover to the rear
case half. The pump is only available as part of the
rear case half assembly. The pickup screen, hose, and
tube are the only serviceable parts and are available
separately.

ASSEMBLY

BEARINGS AND SEALS

(1) Position the input gear bearing in the input

retainer bearing bore. Spread the snap-ring captured
in the retainer with suitable snap-ring pliers and
press the bearing into place. Verify that the snap-
ring has engaged the groove in the bearing.

(2) Start front output shaft bearing in case (Fig.

46). Then seat bearing with Handle C-4171 and
Installer 6953.

(3) Install the front output shaft bearing retaining

ring.

(4) Install the rear output shaft bearing into the

rear case half with Installer 6953 and Handle C-4171
(Fig. 47).

(5) Remove the input gear pilot bearing using

Puller Jaws 8240 and Cup 8148.

(6) Remove the input gear cup plug (Fig. 48) with

a suitable drift and hammer inserted from the front
of the input gear.

(7) Install

a

new

input

gear

cup

plug

with

Installer 9045 and Handle C-4171.

Fig. 46 Front Output Shaft Bearing Installation

1 - HANDLE C-4171
2 - INSTALLER 6953
3 - BEARING

Fig. 47 Rear Output Bearing Installation

1 - REAR CASE HALF
2 - HANDLE C-4171
3 - INSTALLER 6953

Fig. 48 Remove Input Gear Cup Plug

1 - DRIFT
2 - INPUT GEAR

TJ

TRANSFER CASE - NV241

21 - 215

TRANSFER CASE - NV241 (Continued)

(8) Install new input gear pilot bearing with

Installer 9047 and Handle C-4171.

(9) Remove the front output shaft rear bearing

with the screw and jaws from Remover L-4454 and
Cup 8148 (Fig. 49).

(10) Install new bearing with Tool Handle C-4171

and Installer 5066 (Fig. 50). The bearing bore is
chamfered at the top. Install the bearing so it is
flush with the lower edge of this chamfer (Fig. 51).

Fig. 49 Front Output Shaft Rear Bearing Removal

1 - REAR CASE
2 - SPECIAL TOOL L-4454-1 AND L-4454-3
3 - SPECIAL TOOL 8148

Fig. 50 Output Shaft Rear Bearing Installation

1 - HANDLE C-4171
2 - OUTPUT SHAFT INNER BEARING
3 - INSTALLER 5066

Fig. 51 Output Shaft Rear Bearing Installation Depth

1 - BEARING (SEATED) AT LOWER EDGE OF CHAMFER
2 - CHAMFER

21 - 216

TRANSFER CASE - NV241

TJ

TRANSFER CASE - NV241 (Continued)

INPUT AND PLANETARY GEAR

(1) Install the annulus gear (Fig. 52) into the front

case half.

(2) Align and install low range planetary assembly

into the front case half (Fig. 53). Be sure low range
planetary pinions are engaged in annulus gear.

(3) Install the low range planetary plastic spacer

(Fig. 54) onto the low range planetary carrier.

(4) Clean gasket sealer residue from retainer and

inspect retainer for cracks or other damage.

(5) Apply a 3 mm (1/8 in.) bead of Mopar

t Gasket

Maker, or equivalent silicone adhesive, to sealing
surface of retainer.

(6) Install the front input retainer (Fig. 55) onto

the front case half.

(7) Install bolts to hold retainer to transfer case

(Fig. 56). Tighten to 21 N·m (16 ft. lbs.) of torque.

Fig. 52 Install Annulus Gear

1 - FRONT CASE HALF
2 - ANNULUS GEAR

Fig. 53 Low Range Planetary Installation

1 - FRONT CASE HALF
2 - LOW RANGE PLANETARY
3 - ANNULUS GEAR

Fig. 54 Low Range Planetary Plastic Spacer

1 - LOW RANGE PLANETARY
2 - PLASTIC SPACER

Fig. 55 Front Input Retainer Installation

1 - INPUT RETAINER
2 - FRONT CASE HALF

TJ

TRANSFER CASE - NV241

21 - 217

TRANSFER CASE - NV241 (Continued)