Jeep Wrangler TJ. Manual - part 523

(13) Remove input gear pilot bearing by inserting

a suitably sized drift into the splined end of the input
gear and driving the bearing out with the drift and a
hammer (Fig. 52).

(14) Install new pilot bearing with Installer 5065

and Handle C-4171 (Fig. 53).

(15) Remove front bearing retainer seal with suit-

able pry tool.

(16) Install new front bearing retainer seal with

Installer 7884 (Fig. 54).

(17) Remove seal from oil pump housing with a

suitable pry tool

Fig. 52 Remove Input Gear Pilot Bearing

1 - DRIFT
2 - INPUT GEAR

Fig. 53 Install Input Gear Pilot Bearing

1 - SPECIAL TOOL C-4171
2 - SPECIAL TOOL 5065
3 - INPUT GEAR

Fig. 54 Install Front Bearing Retainer Seal

1 - FRONT BEARING RETAINER
2 - SPECIAL TOOL 7884

21 - 182

TRANSFER CASE - NV231

TJ

TRANSFER CASE - NV231 (Continued)

(18) Install new seal in oil pump housing with

Installer 7888 (Fig. 55).

(19) Remove rear retainer bearing with Installer

8128 and Handle C-4171.

(20) Install rear bearing in retainer with Handle

C-4171 and Installer 5064 (Fig. 56).

INPUT AND LOW RANGE GEAR

(1) Install first thrust washer in low range gear

(Fig. 57). Be sure washer tabs are properly aligned in
gear notches.

(2) Install input gear in low range gear. Be sure

input gear is fully seated.

(3) Install remaining thrust washer in low range

gear and on top of input gear. Be sure washer tabs
are properly aligned in gear notches.

(4) Install retainer on input gear and install snap-

ring.

INPUT GEAR AND LOW RANGE GEAR

(1) Align and install low range/input gear assem-

bly in front case (Fig. 58). Be sure low range gear
pinions are engaged in annulus gear and that input
gear shaft is fully seated in front bearing.

Fig. 58 Input/Low Range Gear Installation

1 - ANNULUS GEAR
2 - INPUT/LOW RANGE GEAR

Fig. 55 Oil Pump Seal Installation

1 - HOUSING SEAL
2 - SPECIAL TOOL 7888
3 - OIL PUMP FEED HOUSING

Fig. 56 Installing Rear Bearing In Retainer

1 - SPECIAL TOOL C-4171
2 - SPECIAL TOOL 5064
3 - REAR RETAINER

Fig. 57 Input/Low Range Gear Components

1 - SNAP-RING
2 - RETAINER PLATE
3 - INPUT GEAR
4 - LOW RANGE GEAR
5 - THRUST WASHERS

TJ

TRANSFER CASE - NV231

21 - 183

TRANSFER CASE - NV231 (Continued)

(2) Install snap-ring to hold input/low range gear

into front bearing (Fig. 59).

(3) Clean gasket sealer residue from retainer and

inspect retainer for cracks or other damage.

(4) Apply a 3 mm (1/8 in.) bead of Mopar

t gasket

maker or silicone adhesive to sealing surface of
retainer.

(5) Align cavity in seal retainer with fluid return

hole in front of case.

CAUTION: Do not block fluid return cavity on seal-
ing surface of retainer when applying Mopar

T

gas-

ket maker or silicone adhesive sealer. Seal failure
and fluid leak can result.

(6) Install bolts to hold retainer to transfer case

(Fig. 60). Tighten to 21 N·m (16 ft. lbs.) of torque.

MAINSHAFT

(1) Lubricate mainshaft splines with recommended

transmission fluid.

(2) Slide drive sprocket onto mainshaft.
(3) Slide mode hub onto mainshaft.
(4) Install mode hub retaining ring. Verify that the

retaining ring is fully seated in mainshaft groove.

SHIFT FORKS AND MAINSHAFT

(1) Install new sector shaft O-ring and bushing

(Fig. 61).

(2) Install shift sector in case (Fig. 62). Lubricate sec-

tor shaft with transmission fluid before installation.

Fig. 59 Install Snap-Ring

1 - INPUT GEAR
2 - SNAP-RING

Fig. 60 Install Front Bearing Retainer

1 - FRONT BEARING RETAINER

Fig. 61 Sector O-Ring And Bushing Installation

1 - SECTOR BUSHING
2 - O-RING

Fig. 62 Shift Sector Installation

1 - SHIFT SECTOR

21 - 184

TRANSFER CASE - NV231

TJ

TRANSFER CASE - NV231 (Continued)

(3) Install range lever, washer, and nut on sector

shaft (Fig. 63). Tighten range lever nut to 27-34 N·m
(20-25 ft. lbs.) torque.

(4) Assemble and install range fork and hub (Fig.

64). Be sure hub is properly seated in low range gear
and engaged to the input gear.

(5) Align and insert range fork pin in shift sector

slot.

(6) Install assembled mainshaft (Fig. 65). Be sure

shaft is seated in pilot bearing and input gear.

(7) Install new pads on mode fork if necessary.
(8) Insert mode sleeve in mode fork mode fork. Be

sure long side of sleeve is toward long end of shift
rail (Fig. 66).

(9) Install assembled mode fork and sleeve (Fig.

67). Be sure fork rail goes through range fork and
into case bore. Also be sure sleeve is aligned and
seated on mainshaft hub.

(10) Rotate sector to NEUTRAL position.

Fig. 63 Range Lever Installation

1 - RANGE LEVER
2 - LEVER NUT

Fig. 64 Install Range Fork And Sleeve Assembly

1 - RANGE HUB
2 - RANGE FORK

Fig. 65 Mainshaft Assembly Installation

1 - DRIVE SPROCKET
2 - MODE HUB
3 - MAINSHAFT

Fig. 66 Assembling Mode Fork And Sleeve

1 - MODE SLEEVE
2 - MODE FORK AND RAIL

Fig. 67 Mode Fork And Sleeve Installation

1 - MODE SLEEVE
2 - MODE FORK AND RAIL

TJ

TRANSFER CASE - NV231

21 - 185

TRANSFER CASE - NV231 (Continued)