Jeep Wrangler TJ. Manual - part 207

NOTE: This measurement will give you the pinion
shaft or Input Yoke Angle (B).

(9) Subtract smaller figure from larger (C minus

B) to obtain axle Input Operating Angle.

Refer to rules given below and the example in (Fig.

7) for additional information.

• Good cancellation of U-joint operating angles

(within 1°).

• Operating angles less than 3°.

• At least 1/2 of one degree continuous operating

(propeller shaft) angle.

Fig. 7 UNIVERSAL JOINT ANGLE EXAMPLE

1 - 4.9° Angle (C)
2 - 3.2° Angle (B)
3 - Input Yoke

4 - 3.0° Angle (A)
5 - Output Yoke

Fig. 6 INPUT YOKE ANGLE (B)

1 - PINION YOKE BEARING CAP
2 - INCLINOMETER

TJ

PROPELLER SHAFT

3 - 5

PROPELLER SHAFT (Continued)

ADJUSTMENTS

The pinion angle of the front axle can be adjusted

by the use of adjustment cams in the lower suspen-
sion arms (Fig. 8). The primary function of the cams
is to adjust caster angle for alignment of the front
suspension. When using the cams to adjust pinion
angle, make sure that both cams are moved equally.
After pinion angle is adjusted, the front suspension
alignment should be checked to ensure that side-to-
side caster is with in acceptable range. Having the
correct pinion angle does have priority over having
the preferred caster angle.

A cam kit is available for the rear axle upper sus-

pension arms in order to provide adjustablity of the
pinion angle. Follow the procedures supplied with the
kit in order to ensure a safe installation.

SPECIFICATIONS

PROPELLER SHAFT

TORQUE SPECIFICATIONS

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Front Shaft Front Yoke

Bolts

19

14

-

Front Shaft Rear Flange

Bolts

27

20

-

Rear Saft Rear Yoke Bolts

19

14

-

Rear Shaft Transfer Case

Flange Bolts

115

85

-

Fig. 8 ADJUSTMENT CAM

1 - ADJUSTMENT CAM
2 - AXLE BRACKET
3 - BRACKET REINFORCEMENT
4 - LOWER SUSPENSION ARM

3 - 6

PROPELLER SHAFT

TJ

PROPELLER SHAFT (Continued)

SPECIAL TOOLS

PROPELLER SHAFT - FRONT

REMOVAL

(1) With vehicle in neutral positon vehicle on hoist.
(2) Remove skid plate if equipped to gain access to

the propeller shaft.

(3) Mark a line across the transfer case yoke, link

yoke and propeller shaft yoke for installation refer-
ence (Fig. 9).

(4) Remove U-joint strap bolts at the pinion shaft

yoke (Fig. 10).

(5) Remove transfer case yoke bolts.
(6) Push rear of propeller shaft forward to clear

transfer case yoke.

(7) Remove propeller shaft from vehicle.

INSTALLATION

(1) Install propeller shaft with reference marks

aligned.

(2) Loosely install bolts to hold universal joint to

transfer case yoke.

(3) Install U-joint strap bolts at the axle yoke and

tighten to 19 N·m (14 ft. lbs.).

(4) Install universal joint to transfer case bolts and

tighten to 27 N·m (20 ft. lbs.).

PROPELLER SHAFT - REAR

REMOVAL

(1) With vehicle in neutral, position vehicle on

hoist.

(2) Mark a line across the shaft and at each end of

the propeller shaft for installation reference.

(3) Remove U-joint strap bolts, at pinion shaft

yoke.

(4) Pry open clamp, holding dust boot to propeller

shaft yoke (Fig. 11).

INCLINOMETER 7663

Fig. 9 YOKE REFERENCE MARKS

1 - REFERENCE MARKS

Fig. 10 FRONT PROPELLER SHAFT

1 - FRONT AXLE
2 - BOOT
3 - PROPELLER SHAFT
4 - CV-JOINT
5 - TRANSFER CASE
6 - BOOT
7 - SLINGER
8 - CLAMP
9 - YOKE

Fig. 11 DUST BOOT CLAMP

1 - SLINGER
2 - BOOT
3 - AWL
4 - TRANSFER CASE

TJ

PROPELLER SHAFT

3 - 7

PROPELLER SHAFT (Continued)

(5) Slide slip yoke off of transmission/transfer case

output shaft and remove propeller shaft (Fig. 12).

INSTALLATION

(1) Slide slip yoke on transmission/transfer case

output shaft. Align installation reference marks at
axle yoke and install propeller shaft.

(2) Install U-joint strap bolts at axle yoke and

tighten to 19 N·m (14 ft. lbs.).

(3) Tighten clamp with Clamp Tool C-4975A to

hold dust boot to propeller shaft yoke (Fig. 13).

PROPELLER SHAFT - REAR
RUBICON

REMOVAL

(1) With vihicle in neutral, postion vehicle on

hoist.

(2) Mark reference lines across the pinion yoke,

transfer case flange and propeller shaft for installa-
tion reference.

(3) Remove transfer case flange bolts (Fig. 14) and

U-joint strap bolts at the pinion shaft yoke.

(4) Remove propeller shaft from vehicle.

Fig. 12 REAR PROPELLER SHAFT

1 - CLAMP
2 - YOKE
3 - PROPELLER SHAFT
4 - AXLE YOKE
5 - CLAMP
6 - OUTPUT SHAFT
7 - BOOT

Fig. 13 CRIMPING DUST BOOT CLAMP

1 - CLAMP TOOL
2 - SLINGER
3 - BOOT
4 - CLAMP

Fig. 14 TRANSFER CASE FLANGE

1 - REAR PROPELLER SHAFT
2 - REFERENCE MARK
3 - TRANSFER CASE FLANGE

3 - 8

PROPELLER SHAFT

TJ

PROPELLER SHAFT - REAR (Continued)