Jeep Wrangler TJ. Manual - part 135

 

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Jeep Wrangler TJ. Manual - part 135

 

 

Symptom:

U0101-NO BUS MESSAGE FROM TRANS CONTROL MODULE

When Monitored and Set Condition:

U0101-NO BUS MESSAGE FROM TRANS CONTROL MODULE

When Monitored:

Equipped with automatic transmission. The ignition on. Battery

voltage greater than 10 volts.

Set Condition:

An open circuit on the (F11) Fused Igniton Switch Output circuit. No bus

messages from the TCM for 20 seconds, two trips required.

POSSIBLE CAUSES

DTC RESET

PCM FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT

PCI BUS UNABLE TO COMMUNICATE WITH DRBIII

t

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, erase DTCs.

Cycle the ignition key on and off several times. Leaving the ignition on for at least 20
seconds.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DTC reset?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the INTERMITTENT CONDITION Symptom (Diagnos-

tic Procedure).
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

2

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connectors.
CAUTION: DO NOT PROBE THE PCM HARNESS CONNECTORS. PROBING
THE PCM HARNESS CONNECTORS WILL DAMAGE THE PCM TERMI-
NALS RESULTING IN POOR TERMINAL TO PIN CONNECTION. INSTALL
MILLER SPECIAL TOOL #8815 TO PERFORM DIAGNOSIS.
With a 12-volt test light connected to ground and with special tool #8815 installed,
probe the (F11) Fused Ignition Switch Output circuit.
Perform the above check with the Ignition key in the off lock position, Ignition on,
engine not running position, and during cranking.
Wiggle the related wire harness while probing the special tool with the test light to
try to interrupt the circuit.
Does the test light illuminate brightly?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Repair the open or excessive resistance in the (F11) Fused

Ignition Switch (Offf, Run, Start) circuit. Inspect the related fuse,
if the fuse is open check the circuit for a short to ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

265

DRIVEABILITY - NGC

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

NOTE: Determine which modules this vehicle is equipped with before
beginning.
NOTE: When attempting to communicate with any of the modules on this
vehicle, the DRBIII

will display 1 of 2 different communication errors: a

NO RESPONSE message or a BUS +/- SIGNALS OPEN MESSAGE.
Ignition on, engine not running.
Use the DRBIII

t, attempt to communicate with the remaining control modules.

Was the DRBIII

t able to communicate with one or more of the Modules?

All

Yes

→ Replace and program the Powertrain Control Module per Service

Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

No

→ Refer to the COMMUNICATION category and perform the PCI

BUS COMMUNICATION FAILURE Symptom.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

266

DRIVEABILITY - NGC

U0101-NO BUS MESSAGE FROM TRANS CONTROL MODULE —

Continued

Symptom:

U0155-NO CLUSTER BUS MESSAGE

When Monitored and Set Condition:

U0155-NO CLUSTER BUS MESSAGE

When Monitored:

Ignition key on and engine running.

Set Condition:

No messages received from the MIC (Instrument Cluster) for 20 seconds.

POSSIBLE CAUSES

DTC RESET

COMMUNICATE WITH CLUSTER

INSTRUMENT CLUSTER OPERATION

PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, erase DTCs.

Start the engine and shut if off several times allowing it to idle each time for 20
seconds.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DTC reset?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the INTERMITTENT CONDITION Symptom (Diagnos-

tic Procedure).
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

2

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, attempt to communicate with the Instrument cluster.

Can communication be established with the Instrument Cluster?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Refer to the Communication Category and perform the appropri-

ate symptom related to no communication with cluster.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

3

Start the engine
Allow the engine to idle.
Is the correct engine speed display in the instrument cluster (Tach)?

All

Yes

→ Replace and program the Powertrain Control Module per Service

Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

No

→ Refer to the Instrument Category and perform the appropriate

symptom.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 1.

267

DRIVEABILITY - NGC

Symptom:

U0168-NO SKIM BUS MESSAGE

When Monitored and Set Condition:

U0168-NO SKIM BUS MESSAGE

When Monitored:

Ignition on or engine running.

Set Condition:

No J1850 messages received from the Smart Key Immobilizer Module

(SKIM) for 20 seconds. One Trip Fault. Three good trips to turn off the MIL.

POSSIBLE CAUSES

GOOD TRIP EQUAL TO ZERO

NO RESPONSE FROM SKIM

PCI BUS CIRCUIT OPEN FROM PCM TO SKIM

SKIM/PCM

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read the DTCs and record the related Freeze Frame data.

Is the Good Trip Counter displayed and equal to zero?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Refer to the INTERMITTENT CONDITION Symptom (Diagnos-

tic Procedure).
Perform SKIS VERIFICATION.

2

With the DRBIII

t, attempt to communicate with the SKIM.

NOTE: This test will indicate if the bus is operational from the DLC to the
SKIM.
Was the DRBIII

t able to communicate with the SKIM?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Refer to Symptom BUS +/- SIGNAL OPEN FROM SKIM in the

COMMUNICATION category.
Perform SKIS VERIFICATION.

268

DRIVEABILITY - NGC

 

 

 

 

 

 

 

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