Jeep Wrangler TJ. Manual - part 60

 

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Jeep Wrangler TJ. Manual - part 60

 

 

Symptom:

SYSTEM UNDER VOLTAGE

When Monitored and Set Condition:

SYSTEM UNDER VOLTAGE

When Monitored:

Ignition on. The CAB monitors the Fused Ignition Switch Output for

proper system voltage.

Set Condition:

If the voltage is below 9.5 volts, the Diagnostic Trouble Code (DTC) is set.

POSSIBLE CAUSES

BATTERY VOLTAGE LOW

INTERMITTENT DTC

FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT CIRCUIT HIGH RESISTANCE

GROUND CIRCUIT OPEN

CAB - INTERNAL FAULT

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, erase DTC’s.

Turn the ignition off.
Turn the ignition on.
Start the engine.
Drive the vehicle above 16 km/h (10 mph) for at least 20 seconds.
Stop the vehicle
With the DRBIII

t, read DTC’s.

Does the DRBIII

t display System Undervoltage DTC?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 6

2

Engine Running.
Measure the battery voltage.
Is the battery voltage below 10 volts?

All

Yes

→ Refer to appropriate service information for charging system

testing and repair.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

3

Turn the ignition off.
Disconnect the CAB connector.
Note: Check connector - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance of the ground circuits.
Is the resistance below 1.0 ohm?

All

Yes

→ Go To 4

No

→ Repair the Ground circuit for an open.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

31

BRAKES (CAB)

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Disconnect the CAB harness connector.
Turn the ignition on.
Measure the voltage of the Fused Ignition Switch circuit.
Is the voltage above 10 volts?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the Fused Ignition Switch Output Circuit for high resis-

tance
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

5

If there are no potential causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace the Controller Antilock Brake.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

6

Turn the ignition off.
Visually inspect the related wiring harness. Look for any chafed, pierced, pinched, or
partially broken wires.
Visually inspect the related wire harness connectors. Look for broken, bent, pushed
out, or corroded terminals.
Refer to any Hotline letters or Technical Service Bulletins that may apply.
Were any problems found?

All

Yes

→ Repair as necessary.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

32

BRAKES (CAB)

SYSTEM UNDER VOLTAGE —

Continued

Symptom:

*ABS WARNING INDICATOR ALWAYS ON

POSSIBLE CAUSES

ABS RELAY STUCK

ABS RELAY FUSED B+ CIRCUIT OPEN

ABS RELAY CONTROL CIRCUIT OPEN

CAB INTERNAL OPEN

ABS INDICATOR DRIVER SHORT TO GROUND

INSTRUMENT CLUSTER CONCERN

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Remove the ABS relay from PDC.
Perform the key-on bulb test.
Does the ABS Indicator light and remain lit?

All

Yes

→ Go To 2

No

→ Go To 3

2

Disconnect the Instrument Cluster C2 harness connector.
Remove the ABS relay from the PDC.
Using a 12-volt test light connected to 12-volts, check the ABS Warning Indicator
Driver circuit.
Does the test light illuminate?

All

Yes

→ Repair the ABS Indicator circuit for a short to ground. The CAB

may have to sense all four wheels at 25 km/h (15 mph) before it
will extinguish the ABS Indicator.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Refer to symptom list for problems related to Instrument Cluster.

The CAB may have to sense all four wheels at 25 km/h (15 mph)
before it will extinguish the ABS Indicator.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

3

Install a substitute relay in place of the ABS relay.
Perform the key-on bulb check.
Does the ABS Warning Indicator operate OK?

All

Yes

→ Replace the ABS relay. The CAB may have to sense all four wheels

at 25 km/h (15 mph) before it will extinguish the ABS Indicator.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

33

BRAKES (CAB)

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Remove the ABS relay from the PDC.
Turn the ignition on.
Using a 12-volt test light connected to ground, check the Fused B+ circuit.
Does the test light illuminate?

All

Yes

→ Go To 5

No

→ Repair the ABS relay Fused B+ circuit for an open. The CAB may

have to sense all four wheels at 25 km/h (15 mph) before it will
extinguish the ABS Indicator.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

5

Remove the ABS relay.
Disconnect the CAB harness connector.
Measure the resistance of the ABS Relay Control circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace the Controller Antilock Brake.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the ABS Relay Control circuit for an open. The CAB may

have to sense all four wheels at 25 km/h (15 mph) before it will
extinguish the ABS Indicator.
Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1.

34

BRAKES (CAB)

*ABS WARNING INDICATOR ALWAYS ON —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

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