Jeep Liberty KJ. Manual - part 951

REMOVAL

WARNING: The fuel system is under constant pressure even with engine off. Before servicing fuel rail, fuel
system pressure must be released.

CAUTION: The left and right fuel rails are replaced
as an assembly. Do not attempt to separate rail
halves at connector tube (10). Due to design of
tube, it does not use any clamps. Never attempt to
install a clamping device of any kind to tube.
When removing fuel rail assembly for any reason,
be careful not to bend or kink tube.

1. Remove fuel tank filler tube cap.

2. Perform Fuel System Pressure Release Procedure.

(Refer to 14 - FUEL SYSTEM/FUEL DELIVERY -
STANDARD PROCEDURE)

3. Remove negative battery cable at battery.

4. Remove air duct at throttle body air box.

5. Remove air box at throttle body.

6. Disconnect fuel line latch clip and fuel line at fuel

rail. A special tool will be necessary for fuel line
disconnection. (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/FUEL
DELIVERY/QUICK CONNECT FITTING - STANDARD PROCEDURE)

7. Remove necessary vacuum lines at throttle body.

8. Disconnect electrical connectors at all 6 fuel injec-

tors. Push red colored slider away from injector (1).
While pushing slider, depress tab (2) and remove
connector (3) from injector. The factory fuel injec-
tion wiring harness is numerically tagged (INJ 1,
INJ 2, etc.) for injector position identification. If har-
ness is not tagged, note wiring location before
removal.

9. Disconnect electrical connectors at throttle body

sensors.

10. Remove 6 ignition coils. (Refer to 8 - ELECTRI-

CAL/IGNITION

CONTROL/IGNITION

COIL

-

REMOVAL)

14 - 24

FUEL DELIVERY - 3.7L GAS

KJ

11. Remove four fuel rail mounting bolts (1).

12. Gently rock and pull left side of fuel rail until fuel

injectors just start to clear machined holes in cyl-
inder head. Gently rock and pull right side of rail
until injectors just start to clear cylinder head
holes. Repeat this procedure (left/right) until all
injectors have cleared cylinder head holes.

13. Remove fuel rail (with injectors attached) from

engine.

14. If fuel injectors are to be removed, (Refer to 14 -

FUEL SYSTEM/FUEL INJECTION/FUEL INJEC-
TOR - REMOVAL) .

INSTALLATION

1. If fuel injectors are to be installed, (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/FUEL INJECTION/FUEL INJECTOR - INSTAL-

LATION).

2. Clean out fuel injector machined bores in intake manifold.

3. Apply a small amount of engine oil to each fuel injector O-ring. This will help in fuel rail installation.

4. Position fuel rail/fuel injector assembly to machined injector openings in cylinder head.

5. Guide each injector into cylinder head. Be careful not to tear injector O-rings.

6. Push right side of fuel rail down until fuel injectors have bottomed on cylinder head shoulder. Push left fuel rail

down until injectors have bottomed on cylinder head shoulder.

7. Install 4 fuel rail mounting bolts and tighten to 11 N·m (100 in. lbs).

8. Install 6 ignition coils. (Refer to 8 - ELECTRICAL/IGNITION CONTROL/IGNITION COIL - INSTALLATION)

9. Connect electrical connectors to throttle body.

10. Connect electrical connectors at all fuel injectors.

Push connector onto injector (1) and then push
and lock red colored slider (2). Verify connector is
locked to injector by lightly tugging on connector.

11. Connect necessary vacuum lines to throttle body.

12. Connect fuel line latch clip and fuel line to fuel

rail. (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/FUEL DELIV-
ERY/QUICK CONNECT FITTING - STANDARD
PROCEDURE)

13. Install air box to throttle body.

14. Install air duct to air box.

15. Connect battery cable to battery.

16. Start engine and check for leaks.

KJ

FUEL DELIVERY - 3.7L GAS

14 - 25

TANK - FUEL

DESCRIPTION

The fuel tank is constructed of a plastic material. Its main functions are for fuel storage and for placement of the fuel
pump module, and certain ORVR components.

OPERATION

All models pass a full 360 degree rollover test without fuel leakage. To accomplish this, fuel and vapor flow controls
are required for all fuel tank connections.

An evaporation control system is connected to the fuel tank to reduce emissions of fuel vapors into the atmosphere.
When fuel evaporates from the fuel tank, vapors pass through vent hoses or tubes to a charcoal canister where
they are temporarily held. When the engine is running, the vapors are drawn into the intake manifold. Certain mod-
els are also equipped with a self-diagnosing system using either an NVLD pump, or a Leak Detection Pump (LDP)
and/or an ORVR system.

REMOVAL

1. Release fuel system pressure. (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/FUEL DELIVERY - STANDARD PROCEDURE)

2. Drain fuel tank. (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/FUEL DELIVERY - STANDARD PROCEDURE)

3. If equipped, remove fuel tank skid plate and tow hooks. Certain equipment packages will also require removal of

the trailer hitch.

4. Disconnect and separate fresh air tube (6) quick-connect fitting.

5. Disconnect air tubes at front of NVLD pump (9).

6. Disconnect NVLD pump (9) electrical connector.

7. Disconnect fuel pump module electrical connector jumper. This is located near front of fuel tank.

8. Support tank with a hydraulic jack.

14 - 26

FUEL DELIVERY - 3.7L GAS

KJ

9. Remove four fuel tank strap bolts (10) (2 at front of tank; 2 at rear of tank), and remove both tank support straps.

10. Carefully lower tank a few inches.

11. Continue lowering tank while guiding remaining hoses and lines through plastic isolator sleeve (3).

12. If fuel tank is to be replaced, remove NVLD pump and fuel pump module from tank. (Refer to 14 - FUEL SYS-

TEM/FUEL DELIVERY/FUEL PUMP MODULE - REMOVAL)

INSTALLATION

1. If fuel tank is to be replaced, install NVLD pump and fuel pump module to tank. (Refer to 14 - FUEL SYSTEM/

FUEL DELIVERY/FUEL PUMP MODULE - INSTALLATION)

2. Position fuel tank to hydraulic jack.

3. Raise tank while carefully guiding vent tubes/hoses through isolator sleeve (3) and crossmember.

4. Continue raising tank until positioned to body.

KJ

FUEL DELIVERY - 3.7L GAS

14 - 27