Jeep Liberty KJ. Manual - part 892

INSTALLATION

1. Lubricate the crankshaft flange with engine oil.

2. Position the magnetic seal guide Special Tool

8349-2 onto the crankshaft rear face. Then position
the crankshaft rear oil seal (1) onto the guide (2).

3. Using Special Tools 8349 Crankshaft Rear Oil Seal

Installer (2) and C-4171 Driver Handle (3), with a
hammer, tap the seal (1) into place. Continue to
tap on the driver handle until the seal installer
seats against the cylinder block crankshaft bore.

4. Install the flexplate.

5. Install the transmission.

9 - 1526

ENGINE - 3.7L

KJ

PLATE-FLEX

REMOVAL

1. Remove the transmission.

2. Remove the bolts and flexplate.

INSTALLATION

1. Position the flexplate (1) onto the crankshaft and

install the bolts hand tight.

2. Tighten the flexplate retaining bolts to 95 N·m (70

ft. lbs.) in the sequence shown.

3. Install the transmission.

KJ

ENGINE - 3.7L

9 - 1527

ROD-PISTON AND CONNECTING

DESCRIPTION

CAUTION: Do not use a metal stamp to mark con-
necting rods as damage may result, instead use
ink or a scratch awl.

The pistons (2) are made of a high strength aluminum
alloy. The connecting rods (1) are made of forged
powdered metal, with a “fractured cap” design. A full
floating piston pin is used to attach the piston to the
connecting rod.

STANDARD PROCEDURE

CONNECTING ROD BEARING FITTING

Inspect the connecting rod bearings for scoring. Check
the bearings for normal wear patterns, scoring, groov-
ing, fatigue and pitting. Replace any bearing that
shows abnormal wear.

Inspect the connecting rod journals for signs of scor-
ing, nicks and burrs.

Misaligned or bent connecting rods can cause abnor-
mal wear on pistons, piston rings, cylinder walls, con-
necting rod bearings and crankshaft connecting rod
journals. If wear patterns or damage to any of these
components indicate the probability of a misaligned
connecting rod, inspect it for correct rod alignment.
Replace misaligned, bent or twisted connecting rods.

9 - 1528

ENGINE - 3.7L

KJ

1. Wipe the oil from the connecting rod journal.

2. Lubricate the upper bearing insert and position in

connecting rod. Center bearing insert (2) in con-
necting rod (1)

3. Use piston ring compressor (3) and Guide Pins

Special Tool 8507 to install the rod and piston
assemblies. The oil slinger slots in the rods must
face front of the engine. The “F”’s near the piston
wrist pin bore (1) should point to the front of the
engine.

KJ

ENGINE - 3.7L

9 - 1529