Jeep Liberty KJ. Manual - part 787

P0864-TCM TORQUE REDUCTION SIGNAL ERROR

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

9 - 1206

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

•

When Monitored:
With the engine running.

•

Set Condition:
The ECM detects a malfunction on the Torque Management Request Signal circuit.

Possible Causes

ENGINE CONTROL MODULE

TORQUE MANAGEMENT REQUEST SIGNAL CIRCUIT OPEN

TORQUE MANAGEMENT REQUEST SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

TORQUE MANAGEMENT REQUEST SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

TRANSMISSION CONTROL MODULE

INTERMITTENT CONDITION

Diagnostic Test

1.

CHECKING THE TORQUE MANAGEMENT REQUEST SIGNAL

Turn the ignition off.

Disconnect the TCM harness connectors.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the Torque Management Request Signal circuit
at the TCM harness connector.

While monitoring the voltmeter wiggle the Torque Management Signal
wiring and connectors between the ECM and TCM harness connectors.

Is the voltage steady between 4.5 and 5.5 volts while wiggling
the wiring and connectors?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 3

2.

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Turn the ignition off.

Reconnect all connectors.

Turn the ignition on.

With the scan tool, erase ECM DTCs.

Test drive the vehicle.

With the scan tool, read the ECM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Replace and program the Transmission Control Module in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Test Complete.

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 1207

3.

TORQUE MANAGEMENT REQUEST SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the TCM harness connectors.

Disconnect the ECM harness connectors.

Measure the resistance of the Torque Management Request Signal cir-
cuit.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the Torque Management Request Signal circuit for

an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

4.

TORQUE MANAGEMENT REQUEST SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the TCM harness connectors.

Disconnect the ECM harness connectors.

Measure the resistance between ground and the Torque Management
Request Signal circuit.

Is the resistance above 1000 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the Torque Management Request Signal circuit for a

short to ground.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 1208

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

5.

TORQUE MANAGEMENT REQUEST SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the TCM harness connectors.

Disconnect the ECM harness connectors.

Remove the ASD Relay.

Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD
Relay connector.

Measure the voltage of the Torque Management Request Signal circuit.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Replace and program the Engine Control Module in accor-

dance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Repair the Torque Management Request Signal circuit for a

short to voltage.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 1209