Jeep Liberty KJ. Manual - part 741

9.

OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO SENSOR GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the BCM harness connectors.

Disconnect the Oil Pressure Sensor harness connector.

Measure the resistance between Sensor Ground and the Oil Pressure
Sensor Signal circuit.

Is the resistance above 1000 ohms?

Yes

>> Replace and program the Body Control Module in accor-

dance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Repair the Oil Pressure Sensor Signal circuit for a short to

the Sensor Ground circuit.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 1022

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

P0520-OIL PRESS SENSOR CKT MALF SIGNAL VOLTAGE TOO HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 1023

•

When Monitored:
With the engine running.

•

Set Condition:
The Oil Pressure Sensor signal is above 4.8 volts for 0.5 second.

Possible Causes

ENGINE OIL PRESSURE SENSOR

BCM - OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

BCM - OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL OPEN

OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

INTERMITTENT CONDITION

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR CURRENT DTC

NOTE: If DTC P0641, P0651 or P0697 is present with this DTC, diagnose DTCs P0641, P0651 or P0697 before
diagnosing this DTC.

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the engine/vehicle operating conditions
under which the DTC was set. Some of these conditions are displayed on the scan tool at the same time the
DTC is displayed.

NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to duplicate these conditions may
assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.

With the scan tool, erase ECM DTCs.

Start the engine several times, letting the engine run for at least 30 seconds at a time.

With the scan tool, read ECM DTCs.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 1024

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

2.

CHECK OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the Oil Pressure Sensor harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the Oil Pressure Sensor Signal circuit.

Select the appropriate voltage reading.

Voltage is above 5.5 volts.

Go To 3

Voltage is between 4.7 and 5.4 volts.

Go To 4

Voltage is below 4.7 volts.

Go To 5

3.

OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Oil Pressure Sensor harness connector.

Disconnect the BCM harness connectors.

Remove the ASD Relay from the PDC.

Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD
Relay connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the Oil Pressure Sensor Signal circuit.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Replace and program the Body Control Module in accor-

dance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Repair the Oil Pressure Sensor Signal circuit for a short to

voltage.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 1025