Jeep Liberty KJ. Manual - part 680

 

  Index      Jeep     Jeep Liberty KJ - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  678  679  680  681   ..

 

 

Jeep Liberty KJ. Manual - part 680

 

 

P0115-ENGINE COOLANT TEMP SENSOR SIGNAL VOLTAGE TOO HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

9 - 778

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

When Monitored:
With the ignition on.

Set Condition:
The Engine Coolant Temperature Sensor signal is above 4.95 volts.

Possible Causes

ECM ECT SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

ECT SENSOR

ECT SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

ENGINE CONTROL MODULE

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC

NOTE: If multiple DTCs are present, the most likely cause is a 5-Volt Supply or Sensor Ground circuit
shorted to voltage or ground. Refer to the Service Information Wiring section for circuits that would affect
multiple DTCs.

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the engine/vehicle operating conditions
under which the DTC was set. Some of these conditions are displayed on the scan tool at the same time the
DTC is displayed.

NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to duplicate these conditions may
assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.

With the scan tool, monitor the Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor voltage.

Is the ECT Sensor voltage above 4.8 volts?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

ECT SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the ECT Sensor harness connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage on the ECT Sensor Signal circuit.

Is the voltage above 5.5 volts?

Yes

>> Repair the ECT Sensor Signal circuit for a short to voltage.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go To 3

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 779

3.

ECT SENSOR

Turn the ignition off.

Disconnect the ECT Sensor harness connector.

Connect a jumper wire between the ECT Sensor harness connector
cavities.

Turn the ignition on.

With the scan tool, read the ECT Sensor voltage.

Is the voltage below 1.0 volt?

Yes

>> Replace the ECT Sensor in accordance with the Service

Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go To 4

4.

SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the ECT Sensor harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Measure the resistance of the Sensor Ground circuit.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the Sensor Ground circuit for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 780

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

5.

ECT SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

Measure the resistance of the ECT Sensor Signal circuit.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the ECT Sensor Signal circuit for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

6.

ENGINE CONTROL MODULE

If there are no possible causes remaining, view repair.

Repair

Replace and program the Engine Control Module in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 781

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  678  679  680  681   ..