Jeep Liberty KJ. Manual - part 672

 

  Index      Jeep     Jeep Liberty KJ - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  670  671  672  673   ..

 

 

Jeep Liberty KJ. Manual - part 672

 

 

11.

MAF SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the MAF Sensor harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Measure the resistance of the MAF Sensor 5 Volt Supply circuit.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go To 12

No

>> Repair the MAF Sensor 5 Volt Supply circuit for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

12.

MAF SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO THE MAF SENSOR GROUND CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the MAF Sensor harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Measure the resistance between the MAF Sensor 5 Volt Supply circuit
and the MAF Sensor Ground circuit at the MAF Sensor harness con-
nector.

Is the resistance above 1000 ohms?

Yes

>> Go To 13

No

>> Repair the MAF Sensor 5 Volt Supply circuit for a short to

the MAF Sensor Ground circuit.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

13.

MAF SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the MAF Sensor harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Measure the resistance between ground and the MAF Sensor 5 Volt
Supply circuit at the MAF harness connector.

Is the resistance below 1000 ohms?

Yes

>> Repair the MAF Sensor 5 Volt Supply circuit for a short to

ground.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go To 14

9 - 746

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

14.

MAF SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the MAF Sensor harness connector.

Disconnect the ECM harness connectors.

Remove the ASD Relay from the PDC.

Connect a jumper wire between cavity 30 and cavity 87 of the ASD
Relay connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the MAF Sensor 5 Volt Supply circuit in the
ECM harness connector.

Is the voltage above 1.0 volt?

Yes

>> Repair the MAF Sensor 5 Volt Supply circuit for a short to

voltage.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Replace and program the Engine Control Module in accor-

dance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 747

P0100-MAF SENSOR SIGNAL VOLTAGE TOO LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

9 - 748

ENGINE DIESEL DIAG

KJ

When Monitored:
Engine speed is between 500 and 5000 rpm.

Set Condition:
The Mass Air Flow Sensor signal is above 800 kg/h for 0.5 seconds.

Possible Causes

ASD RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

ECM - 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

MAF SENSOR GROUND OPEN

MASS AIRFLOW SENSOR

MAF SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

MAF SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

MAF SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO THE MAF SENSOR GROUND CIRCUIT

MAF SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

ECM SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

MAF SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

MAF SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE MAF SENSOR GROUND CIRCUIT

MAF SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

MAF SENSOR CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

ECM - MAF SENSOR SIGNAL CIRCUIT

Diagnostic Test

1.

VERIFY ACTIVE DTC

NOTE: If DTC P0641, P0651 or P0697 is present with this DTC, diagnose DTCs P0641, P0651 or P0697 before
diagnosing this DTC.

NOTE: Inspect the turbocharger inlet tube between the MAF Sensor and the turbocharger for damage,
restriction or poor connection. Any of these conditions can cause a MAF Plausibility DTC.

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the engine/vehicle operating conditions
under which the DTC was set. Some of these conditions are displayed on the scan tool at the same time the
DTC is displayed.

NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to duplicate these conditions may
assist when checking for an active DTC.
Turn the ignition on.

With the scan tool, erase the ECM DTCs.

Test drive the vehicle.

With the scan tool, read the ECM DTCs.

Does the scan tool display a Mass Air Flow Sensor DTC?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

KJ

ENGINE DIESEL DIAG

9 - 749

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  670  671  672  673   ..