Jeep Liberty KJ. Manual - part 581

•

When Monitored:
Ignition on and battery voltage above 10.4 volts.

•

Set Condition:
The fuel level sensor signal voltage goes below 0.4 of a volt for more than 4.4 seconds. One Trip Fault. Three
good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(N4) FUEL LEVEL SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(N4) FUEL LEVEL SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K310) SENSOR GROUND CIRCUIT

FUEL LEVEL SENSOR

CAN C BUS CIRCUIT OPEN OR SHORTED

BCM

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

Diagnostic Test

1.

FUEL LEVEL SENSOR VOLTAGE BELOW 0.4 OF A VOLT

NOTE: Diagnose all CAN C communication DTCs before continuing.
Ignition on, engine not running.

With the scan tool, read the Fuel Level Sensor voltage.

Is the Fuel Level Sensor voltage below 0.4 of a volt?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

FUEL LEVEL SENSOR

Turn the ignition off.

Disconnect the Fuel Pump Module harness connector.

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, read the Fuel Level Sensor voltage.

Did the Fuel Level Sensor voltage change from below 0.4 of a volt to above 4.0 volts?

Yes

>> Replace the Fuel Level Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

9 - 382

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

3.

(N4) FUEL LEVEL SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 BCM harness connector.

Measure the resistance between ground and the (N4) Fuel Level Signal
circuit in the Fuel Pump Module harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (N4) Fuel Level Signal cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to
9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(N4) FUEL LEVEL SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K310) SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the (N4) Fuel Level Signal circuit and
the (K310) Sensor ground circuit in the Fuel Pump Module harness con-
nector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (K310) Sensor ground circuit

and the (N4) Fuel Level Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to
9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

BCM

NOTE: Before continuing, check the BCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the BODY VERIFICATION TEST. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MOD-
ULES - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Body Control Module per Service Information.

Perform the BODY VERIFICATION TEST. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MOD-
ULES - STANDARD PROCEDURE)

KJ

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 383

P0463-FUEL LEVEL SENSOR 1 CIRCUIT HIGH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

9 - 384

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

•

When Monitored:
Ignition on and battery voltage above 10.4 volts.

•

Set Condition:
The fuel level sensor signal voltage at the PCM goes above 4.9 volts for more than 90 seconds. One Trip
Fault. Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(N4) FUEL LEVEL SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(N4) FUEL LEVEL SIGNAL CIRCUIT OPEN

(K310) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

FUEL LEVEL SENSOR

CAN C BUS CIRCUITS OPEN OR SHORTED

BCM

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

FUEL LEVEL SENSOR VOLTS ABOVE 4.9 VOLTS

NOTE: Diagnose and CAN C Bus communication DTCs before continuing.
Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read the Fuel Level Sensor voltage.

Is the Fuel Level Sensor voltage above 4.9 volts?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

FUEL LEVEL SENSOR

Turn the ignition off.

Disconnect the Fuel Pump Module electrical harness connector.

Ignition on, engine not running.

Connect a jumper wire between the (N4) Fuel Level Signal circuit and
the (K310) Sensor ground circuit in the Fuel Pump Module harness con-
nector.

With the scan tool, read the Fuel Level Sensor voltage.

Did the Fuel Level Sensor voltage change from above 4.8 volts
to below 0.4 of a volt with the jumper wire installed?

Yes

>> Replace the Fuel Level Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to
9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

KJ

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 385