Jeep Liberty KJ. Manual - part 228

VIN MISMATCH

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
The Powertrain Control Module (PCM) broadcasts the current VIN on the Bus. The Occupant Classification
Module (OCM) will set this DTC if the VIN stored in the OCM does not match the current VIN.

Possible Causes

PCM COMMUNICATION FAILURE

SEAT OR OCS COMPONENTS SERVICED WITH PARTS FROM ANOTHER VEHICLE

PCM

OCM

Diagnostic Test

1.

DETERMINE ACTIVE OR STORED DTC

NOTE: Ensure that the battery is fully charged.
Turn the ignition on.

SELECT ACTIVE or STORED DTC:

ACTIVE DTC

Go To 2

STORED DTC

Go To 5

2.

VERIFY THAT THE PCM IS PROGRAMMED WITH THE CORRECT VIN

With the scan tool, select System Tests and select VIN Verification.

Compare the current VIN displayed by the Scan Tool and the VIN on the Vehicle VIN plate.

Does the current VIN match the VIN on the vehicle VIN plate?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace and program the PCM in accordance with the Service Information.

Perform NGC POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TEST-
ING).

Perform *AIRBAG SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

3.

VERIFY IF EITHER THE FRONT PASSENGER SEAT OR ANY OCS COMPONENTS WERE SWAPPED
FROM ANOTHER VEHICLE

NOTE: The Occupant Classification Module (OCM) and the Passenger Seat Bladder and Cushion Kit are the
only serviceable OCS components.

NOTE: The Bladder and Cushion Kit are calibrated as an assembly. Do not disconnect the Bladder from the
Cushion Kit. Service only as an assembly.
Verify if either the front passenger seat or any Occupant Classification System (OCS) components were swapped
from another vehicle.

Were either the front passenger seat or any OCS components swapped from another vehicle?

Yes,

>> Installed OCS Components From Another Vehicle

WARNING: If the Occupant Classification Module (OCM) is dropped at any time, it must be replaced. Failure
to take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

8O - 218

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.

Either reinstall the original OCS equipment or replace the OCS Bladder and Cushion Kit in accordance
with the Service information. Then, perform the System Verification Required test in this section to
remove the DTC that set from making this repair.

Perform *AIRBAG SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

Yes,

>> Installed Complete Seat From Another Vehicle

WARNING: If the Occupant Classification Module (OCM) is dropped at any time, it must be replaced. Failure
to take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.

NOTE: The Occupant Classification Module (OCM) and the Passenger Seat Bladder and Cushion Kit are the
only serviceable OCS components.

NOTE: The Bladder and Cushion Kit are calibrated as an assembly. Do not disconnect the Bladder from the
Cushion Kit. Service only as an assembly.

Perform the Clear VIN Mismatch procedure using the scan tool. Then, perform the System Verification
Required test in this section to remove the DTC that set from making this repair.

Perform *AIRBAG SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 4

4.

DETERMINE THE CORRECT REPAIR

NOTE: The Occupant Classification Module (OCM) and the Passenger Seat Bladder and Cushion Kit are the
only serviceable OCS components.
Determine the correct repair by verifying if the front passenger seat has a Bladder and Cushion Service Kit as
follows:

•

If possible, check the vehicle’s repair history.

•

The Service Kit wiring harness uses tamper resistant material on the harness connector. Inspect for the tamper
resistant material on the harness connector.

Does the seat have a Bladder and Cushion Service Kit?

Yes

>>

WARNING: If the Occupant Classification Module (OCM) is dropped at any time, it must be replaced. Failure
to take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.

NOTE: The Bladder and Cushion Kit are calibrated as an assembly. Do not disconnect the Bladder from the
Cushion Kit. Service only as an assembly.

Replace OCS Bladder and Cushion Kit in accordance with the Service information.

Perform SYSTEM VERIFICATION REQUIRED test.

Perform *AIRBAG SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>>

WARNING: If the Occupant Classification Module (OCM) is dropped at any time, it must be replaced. Failure
to take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.

NOTE: The Bladder and Cushion Kit are calibrated as an assembly. Do not disconnect the Bladder from the
Cushion Kit. Service only as an assembly.

Replace the OCM in accordance with the Service Information.

Perform SYSTEM VERIFICATION REQUIRED test.

Perform *AIRBAG SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

KJ

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 219

5.

INSPECT THE OCCUPANT CLASSIFICATION SYSTEM (OCS) WIRING AND CONNECTORS FOR
CONDITIONS THAT CAUSED THE DTC TO SET

NOTE: Diagnose and repair all active codes before diagnosing stored codes. Refer to the Table of Contents
in this Section for a complete list of airbag system diagnostic procedures.
With the scan tool, record and erase all Airbag System Module DTCs.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the related wiring and connectors for chaffed, pierced,
pinched, and partially broken wires, and for broken, bent, pushed out, corroded, and contaminated terminals.

Are any of these conditions present?

Yes

>>

WARNING: If the Occupant Classification Module (OCM) is dropped at any time, it must be replaced. Failure
to take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.

NOTE: The Occupant Classification Module (OCM) and the Passenger Seat Bladder and Cushion Kit are the
only serviceable OCS components.

Replace the OCS Bladder and Cushion Kit in accordance with the Service information.

Perform SYSTEM VERIFICATION REQUIRED test.

Perform *AIRBAG SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 6

6.

INSPECT THE RELATED BODY WIRING AND CONNECTORS FOR CONDITIONS THAT CAUSED THE DTC
TO SET

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the related body wiring and connectors for chafed, pierced,
pinched, and partially broken wires, and for broken, bent, pushed out, corroded, and contaminated terminals. Repair
as necessary.

Are any of these conditions present?

Yes

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

No

>> Go To 7

7.

TEST FOR AN INTERMITTENT CONDITION

Reconnect all disconnected components and harness connectors.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on, then reconnect the battery.
With the scan tool, monitor for active codes while performing the following:

•

Wiggle the wiring harness and connectors of the related circuit until either a code becomes active or the prob-
lem area is isolated.

In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for setting the DTC in question /
causing the intermittent condition.

Are any ACTIVE DTCs present?

Yes - ACTIVE

Select the appropriate diagnostic procedure from the Table of Contents in this section.

No - STORED

No problem found at this time. Erase all codes before returning the vehicle to the customer.

8O - 220

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

*AIRBAG INDICATOR ON WITHOUT ACTIVE TROUBLE CODES

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Possible Causes

ACTIVE INSTRUMENT CLUSTER (MIC) FAULTS

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)

Diagnostic Test

1.

VERIFY IF THE AIRBAG INDICATOR REQUEST STATUS IS ON OR OFF

CAUTION: Diagnose and repair all active DTCs before performing this procedure.

NOTE: Ensure that the battery is fully charged.
Turn the ignition on.

With the scan tool in ORC, select Monitor Display and select Warning Lamp Status ORC.

Read the AIRBAG IND REQ BY ACM status.

Is the status ON?

Yes

>>

WARNING: If the Occupant Restraint Controller (ORC) is dropped at any time, it must be replaced. Failure to
take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.

Replace the ORC in accordance with the Service Information.

Perform the *AIRBAG SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> (Refer to 8 - ELECTRICAL/INSTRUMENT CLUSTER - DIAGNOSIS AND TESTING) for problems

related to Instrument Cluster.

Perform *AIRBAG SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

KJ

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 221