Jeep Liberty KJ. Manual - part 1269

TIRES

DESCRIPTION

TIRES

Tires are designed and engineered for each specific vehicle. They provide the best overall performance for normal
operation. The ride and handling characteristics match the vehicle’s requirements. With proper care they will give
excellent reliability, traction, skid resistance, and tread life.

Driving habits have more effect on tire life than any other factor. Careful drivers will obtain in most cases, much
greater mileage than severe use or careless drivers. A few of the driving habits which will shorten the life of any tire
are:

•

Rapid acceleration

•

Severe brake applications

•

High speed driving

•

Excessive speeds on turns

•

Striking curbs and other obstacles

Radial-ply tires are more prone to irregular tread wear. It is important to follow the tire rotation interval, (Refer to 22
- TIRES/WHEELS - STANDARD PROCEDURE). This will help to achieve a greater tread life.

TIRE IDENTIFICATION

Tire type, size, aspect ratio and speed rating are encoded in the letters and numbers imprinted on the side wall of
the tire. Refer to the chart to decipher the tire identification code.

Performance tires have a speed rating letter after the aspect ratio number.

LETTER

SPEED RATING

S

180 km/h (112 mph)

T

190 km/h (118 mph)

U

200 km/h (124 mph)

H

210 km/h (130 mph)

V

240 km/h (149 mph)

W

270 km/h (168 mph)

Y

300 km/h (186 mph)

The speed rating is not always printed on the tire sidewall.

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TIRES/WHEELS - SERVICE INFORMATION

KJ

TIRE CHAINS

Tire snow chains may be used on certain models.
Refer to the Owner’s Manual for more information.

RADIAL-PLY TIRES

Radial-ply tires improve handling, tread life and ride
quality, and decrease rolling resistance.

Radial-ply tires must always be used in sets of four.
Under no circumstances should they be used on the
front only. They may be mixed with temporary spare
tires when necessary. A maximum speed of 80 KPH
(50 MPH) is recommended while a temporary spare is
in use.

Radial-ply tires have the same load-carrying capacity
as other types of tires of the same size. They also use
the same recommended inflation pressures.

The use of oversized tires, either in the front or rear of
the vehicle, can cause vehicle drive train failure. This
could also cause inaccurate wheel speed signals
when the vehicle is equipped with Anti-Lock Brakes.

The use of tires from different manufactures on the
same vehicle is NOT recommended. The proper tire
pressure should be maintained on all four tires.

TIRE PRESSURE FOR HIGH SPEED

Refer to the Vehicles Owners Manual package.

SPARE / TEMPORARY TIRE

The temporary spare tire is designed for emergency use only. The original tire should be repaired or replaced at the
first opportunity, then reinstalled. Do not exceed speeds of 80 KMH (50 MPH). when using the temporary spare tire.
Refer to Owner’s Manual for complete details.

FULL SIZE, SPARE WHEEL WITH MATCHING TIRE

The spare is a full usage wheel with a matching tire. It can be used within the (posted legal) speed limits or distance
limitations as of the rest of the vehicles four tires. Refer to Owner’s Manual for complete details.

REPLACEMENT TIRES

The original equipment tires provide a proper balance of many characteristics such as:

•

Ride

•

Noise

•

Handling

•

Durability

•

Tread life

•

Traction

•

Rolling resistance

•

Speed capability

It is recommended that tires equivalent to the original equipment tires be used when replacement is needed.

Failure to use equivalent replacement tires may adversely affect the safety and handling of the vehicle.

The use of oversize tires may cause interference with vehicle components. Under extremes of suspension and
steering travel, interference with vehicle components may cause tire damage.

KJ

TIRES/WHEELS - SERVICE INFORMATION

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WARNING: Failure to equip the vehicle with tires having adequate speed capability can result in sudden tire
failure.

DIAGNOSIS AND TESTING

PRESSURE GAUGES

A quality air pressure gauge is recommended to check tire pressure. After checking the air pressure, replace valve
cap finger tight.

TIRE INFLATION

Under inflation will cause rapid shoulder wear, tire flexing, and possible tire failure.

Over inflation will cause rapid center wear and loss of
the tire’s ability to cushion shocks.

Improper inflation can cause:

•

Uneven wear patterns

•

Reduced tread life

•

Reduced fuel economy

•

Unsatisfactory ride

•

Vehicle drift

For proper tire pressure specification refer to the Tire
Inflation Pressure Chart provided with the vehicle.

Tire pressures have been chosen to provide safe
operation, vehicle stability, and a smooth ride. Tire
pressure should be checked cold once a month. The
spare tire pressure should be check at least twice
annually. Tire pressure decreases as the ambient tem-
perature drops. Check tire pressure frequently when
ambient temperature varies widely.

Inflation pressures specified on the placards are cold
inflation pressure. The vehicle must sit for at least 3
hours to obtain the correct cold inflation pressure
reading. Or driven less than one mile after sitting for 3
hours. Tire inflation pressures may increase from 2 to
6 pounds per square inch (psi) during operation, due
to increased tire temperature.

WARNING: OVER OR UNDER INFLATED TIRES
CAN AFFECT VEHICLE HANDLING AND TREAD
WEAR. THIS MAY CAUSE THE TIRE TO FAIL SUD-
DENLY, RESULTING IN LOSS OF VEHICLE CON-
TROL.

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TIRES/WHEELS - SERVICE INFORMATION

KJ

TREAD WEAR INDICATORS

Tread wear indicators are molded into the bottom of the tread grooves. When tread depth is 1.6 mm (1/16 in.), the
tread wear indicators will appear as a 13 mm (1/2 in.) band.

Tire replacement is necessary when indicators appear in two or more grooves or if localized balding occurs.

TIRE WEAR PATTERNS

Under inflation will cause wear on the shoulders of
tire. Over inflation will cause wear at the center of tire.

Excessive camber causes the tire to run at an angle
to the road. One side of tread is then worn more than
the other.

Excessive toe-in or toe-out causes wear on the tread
edges and a feathered effect across the tread.

TIRE NOISE OR VIBRATION

Radial-ply tires are sensitive to force impulses caused
by improper mounting, vibration, wheel defects, or
possibly tire imbalance.

To find out if tires are causing the noise or vibration,
drive the vehicle over a smooth road at varying
speeds. Note the noise level during acceleration and
deceleration. The engine, differential and exhaust

noises will change as speed varies, while the tire noise will usually remain constant.

KJ

TIRES/WHEELS - SERVICE INFORMATION

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