Jeep Liberty KJ. Manual - part 1263

3.

TIRE PRESSURE SENSOR

Turn the ignition off.

Replace the Tire Pressure Sensor in accordance with the Service Information.

With the scan tool, clear DTCs in the Wireless Control Module (SKREEM).

Test Drive the vehicle for a minimum of 10 minutes with vehicle speed greater than 15 m.p.h.

With the scan tool, select View DTCs in the Wireless Control Module (SKREEM).

Does the DTC reset or is the status Active for this DTC?

Yes

>> Replace the Wireless Control Module (SKREEM) in accordance with the Service Information.

No

>> Test Complete.

4.

TIRE PRESSURE CORRECTION/INTERMITTENT

NOTE: If the tire pressure was out of specification and by adjusting the pressure corrected the DTC, the test
is complete. If the tire pressure was within specification and were unable to reset the DTC an intermittent
condition is present and the below steps may aid in identifying the failure.
The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply to this condition.

With the scan tool, clear DTCs in the Wireless Control Module (SKREEM).

Test Drive the vehicle for a minimum of 10 minutes with vehicle speed greater than 15 m.p.h.

With the scan tool, select View DTCs in the Wireless Control Module (SKREEM).

Does the DTC reset or is the status Active for this DTC?

Yes

>> Repair as necessary.

No

>> Test complete.

22 - 42

TIRES/WHEELS - ELECTRICAL DIAGNOSIS

KJ

TIRE SENSOR 1 TRANSMIT FAILURE

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Continuously.

•

Set Condition:
The fault is set when the WCM (SKREEM) does not receive eight consecutive RF transmissions from the sen-
sor/transmitter

Possible Causes

INTERMITTENT PERFORMANCE DTC

INCORRECT TIRE PRESSURE

TIRE PRESSURE SENSOR

WCM (SKREEM)

Diagnostic Test

1.

TIRE SENSOR LOCATION PROCEDURE

NOTE: If the incorrect Placard Values were programmed into the WCM/SKREEM, a DTC could be set. Before
continuing with any TPM diagnostic test, using the scan tool, check that the correct Placard Values have
been programmed in to the module.

NOTE: If the TPM indicator is illuminated, check for a low tire pressure condition. If the TPM indicator is
flashing, check for DTCs.

NOTE: The following test is to locate the Tire Pressure Sensor/Transmitter. If the tires have been rotated,
the Tire Pressure Sensor/Transmitter are no longer in sequence from the factory. Faults are linked to the
sensor/transmitter IDs. You MUST locate the correct Tire Pressure Sensor/Transmitter that set the fault
before continuing.
Set all tire pressures to the recommended specifications and recheck for fault/alert.

Turn the ignition on.

Starting with the left front wheel, deflate the tire to 20 PSI and wait 2 minutes. The fault will set once the pressure
has reached 20 PSI within the 2 minute time frame.

If the TPMS fault was detected and not associated to this Sensor/Transmitter, repeat the process until the faulty
Sensor/Transmitter has been identified.

NOTE: Once a fault/alert has set, it will establish the location of the tire pressure sensors/transmitter.
Repeat steps until the applicable Tire Pressure Sensor/Transmitter has been located.

Once the correct sensor/transmitter has been located continue.

Continue

Go to 2

2.

LOW TIRE PRESSURE

NOTE: The DTC can be caused by many different factors and might not be a sensor/transmitter or a WCM
(SKREEM) fault. Interference from other elements will over power the sensor/transmitter RF frequency mak-
ing erratic operation to the TPM system. Check the vehicle for aftermarket accessories that could compro-
mise the RF frequency signal before diagnosing the TPM system.
Correct all tire pressure to the recommended specifications and wait 2 minutes.

With the scan tool, clear DTCs in the Wireless Control Module (SKREEM).

Test Drive the vehicle for a minimum of 10 minutes with vehicle speed greater than 15 m.p.h.

With the scan tool, select View DTCs in the Wireless Control Module (SKREEM).

Does the DTC reset or is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go to 3

No

>> Go to 4

KJ

TIRES/WHEELS - ELECTRICAL DIAGNOSIS

22 - 43

3.

TIRE PRESSURE SENSOR

Turn the ignition off.

Replace the Tire Pressure Sensor in accordance with the Service Information.

With the scan tool, clear DTCs in the Wireless Control Module (SKREEM).

Test Drive the vehicle for a minimum of 10 minutes with vehicle speed greater than 15 m.p.h.

With the scan tool, select View DTCs in the Wireless Control Module (SKREEM).

Does the DTC reset or is the status Active for this DTC?

Yes

>> Replace the Wireless Control Module (SKREEM) in accordance with the Service Information.

No

>> Test Complete.

4.

TIRE PRESSURE CORRECTION/INTERMITTENT

NOTE: If the tire pressure was out of specification and by adjusting the pressure corrected the DTC, the test
is complete. If the tire pressure was within specification and were unable to reset the DTC an intermittent
condition is present and the below steps may aid in identifying the failure.
The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply to this condition.

With the scan tool, clear DTCs in the Wireless Control Module (SKREEM).

Test Drive the vehicle for a minimum of 10 minutes with vehicle speed greater than 15 m.p.h.

With the scan tool, select View DTCs in the Wireless Control Module (SKREEM).

Does the DTC reset or is the status Active for this DTC?

Yes

>> Repair as necessary.

No

>> Test complete.

22 - 44

TIRES/WHEELS - ELECTRICAL DIAGNOSIS

KJ

TIRE SENSOR 2 LOW PRESSURE ALERT

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
Continuously.

•

Set Condition:
The fault is set when there is a low tire pressure condition or sensor pressure measurement failure from the
sensor/transmitter.

Possible Causes

INTERMITTENT PERFORMANCE DTC

INCORRECT TIRE PRESSURE

TIRE PRESSURE SENSOR

WCM (SKREEM)

Diagnostic Test

1.

TIRE SENSOR LOCATION PROCEDURE

NOTE: If the incorrect Placard Values were programmed into the WCM/SKREEM, a DTC could be set. Before
continuing with any TPM diagnostic test, using the scan tool, check that the correct Placard Values have
been programmed in to the module.

NOTE: If the TPM indicator is illuminated, check for a low tire pressure condition. If the TPM indicator is
flashing, check for DTCs.

NOTE: The following test is to locate the Tire Pressure Sensor/Transmitter. If the tires have been rotated,
the Tire Pressure Sensor/Transmitter are no longer in sequence from the factory. Faults are linked to the
sensor/transmitter IDs. You MUST locate the correct Tire Pressure Sensor/Transmitter that set the fault
before continuing.
Set all tire pressures to the recommended specifications and recheck for fault/alert.

Turn the ignition on.

Starting with the left front wheel, deflate the tire to 20 PSI and wait 2 minutes. The fault will set once the pressure
has reached 20 PSI within the 2 minute time frame.

If the TPMS fault was detected and not associated to this Sensor/Transmitter, repeat the process until the faulty
Sensor/Transmitter has been identified.

NOTE: Once a fault/alert has set, it will establish the location of the tire pressure sensors/transmitter.
Repeat steps until the applicable Tire Pressure Sensor/Transmitter has been located.

Once the correct sensor/transmitter has been located continue.

Continue

Go to 2

2.

LOW TIRE PRESSURE

NOTE: The DTC can be caused by many different factors and might not be a sensor/transmitter or a WCM
(SKREEM) fault. Interference from other elements will over power the sensor/transmitter RF frequency mak-
ing erratic operation to the TPM system. Check the vehicle for aftermarket accessories that could compro-
mise the RF frequency signal before diagnosing the TPM system.
Correct all tire pressure to the recommended specifications and wait 2 minutes.

With the scan tool, clear DTCs in the Wireless Control Module (SKREEM).

Test Drive the vehicle for a minimum of 10 minutes with vehicle speed greater than 15 m.p.h.

With the scan tool, select View DTCs in the Wireless Control Module (SKREEM).

Does the DTC reset or is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go to 3

No

>> Go to 4

KJ

TIRES/WHEELS - ELECTRICAL DIAGNOSIS

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