Jeep Liberty KJ. Manual - part 1228

SENSOR-POSITION

DESCRIPTION

The transfer case position sensor (2) is an electronic
device whose output can be interpreted to indicate the
transfer case’s current operating mode. The sensor
consists of a five position, resistive multiplexed circuit
which returns a specific resistance value to the Pow-
ertrain Control Module (PCM) for each transfer case
operating mode. The sensor is located on the top of
the transfer case, just left of the transfer case center-
line and rides against the sector plate roostercomb.
The PCM supplies 5VDC (+/- 0.5V) to the sensor and
monitors the return voltage to determine the sector
plate, and therefore the transfer case, position.

OPERATION

During normal vehicle operation, the Powertrain Con-
trol Module (PCM) monitors the transfer case position
sensor return voltage to determine the operating mode
of the transfer case. Refer to the Operating Mode Ver-
sus Resistance table for the correct resistance for
each position. Note that the NEUTRAL position is
allowed to float between sensor positions 3 and 4. If a
resistance is measured anywhere in either range, the
sensor is operating correctly.

Operating Mode Versus Resistance

SENSOR POSITION

OPERATING MODE

SENSOR RESISTANCE (ohms)

1

2WD

1124-1243

2

4WD PART TIME

650-719

3

NEUTRAL

389-431

4

NEUTRAL

199-221

5

4WD LOW

57-64

Position Sensor Linear Movement

1 - POSITION 1 - 10mm ±0.5mm
2 - POSITION 2 - 12mm ±0.5mm
3 - POSITION 3 - 14mm ±0.5mm
4 - POSITION 4 - 16mm ±0.5mm
5 - POSITION 5 - 18mm ±0.5mm
6 - POSITION 6 - 20mm±0.5mm - FULL EXTENSION

21 - 856

TRANSFER CASE - NV231

KJ

REMOVAL

1. Raise and support the vehicle.

2. Disengage the transfer case position sensor con-

nector from the position sensor (2).

3. Remove the position sensor from the transfer case.

INSTALLATION

1. Inspect the o-ring seal on the transfer case position sensor. Replace the o-ring if necessary.

2. Install the transfer case position sensor into the transfer case. Torque the sensor to 27 N·m (20 ft.lbs.).

3. Engage the transfer case position sensor connector to the position sensor.

4. Lower vehicle.

5. Verify proper sensor operation.

KJ

TRANSFER CASE - NV231

21 - 857

SEAL-REAR OUTPUT SHAFT

REMOVAL

1. Shift the transmission and transfer case into NEU-

TRAL.

2. Raise and support vehicle.

3. Mark a line across the pinion shaft and at each end

of the propeller shaft for installation reference.

4. Remove the U-joint strap bolts at the pinion shaft

yoke.

5. Pry open clamp holding the dust boot (2) to propel-

ler shaft yoke.

6. Slide the slip yoke off of the transmission/transfer

case output shaft and remove the propeller shaft.

7. Spread band clamp which holds output shaft boot

to the output shaft slinger with a suitable awl, or
equivalent.

8. Remove output shaft boot from slinger and output

shaft.

9. Remove the output shaft rear slinger (3) using

Puller MD-998056-A (2).

10. Use a suitable pry tool, or a slide hammer

mounted screw, to remove the seal (2) from the
rear retainer (1).

21 - 858

TRANSFER CASE - NV231

KJ

INSTALLATION

1. Apply liberal quantity of petroleum jelly to new rear

seal and to output shaft. Petroleum jelly is needed
to protect seal lips during installation.

2. Slide seal onto Seal Protector 8824 (2). Slide seal

protector and seal onto output shaft.

3. Slide Installer 8691 (1) onto seal and mainshaft.

Drive seal into rear bearing retainer.

4. Install a new output shaft rear slinger with Installer

9023.

5. Install boot (3) on output shaft slinger and crimp

retaining clamp with tool C-4975-A (1).

6. Slide the slip yoke on the transmission/transfer

case output shaft. Align installation reference marks
at the axle yoke and install the propeller shaft.

7. Tighten the U-joint strap/clamp bolts at the axle

yoke to 19 N·m (14 ft. lbs.).

8. Crimp clamp with Clamp Tool C-4975A to hold dust

boot to propeller shaft yoke.

9. Remove support and lower the vehicle.

KJ

TRANSFER CASE - NV231

21 - 859