Jeep Liberty KJ. Manual - part 1146

 

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Jeep Liberty KJ. Manual - part 1146

 

 

6.

CHECK WIRING AND CONNECTORS

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 7

7.

CHECK IF DTC SET IN FIRST GEAR

With the DTC EVENT DATA recorded earlier, check what gear the transmission was in when the DTC P0841 was
set.

Does the DTC EVENT DATA show the Present Gear as first gear when the DTC P0841 was set ?

Yes

>> Go To 8

No

>> Replace the Transmission Solenoid/TRS Assembly per the Service Information.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

8.

CHECK IF THE NO. 1 CHECK BALL IS CUT OR DAMAGED

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the Transmission Valve Body per the Service Information.

Check the No. 1 Check Ball for any possible cuts or damage.

Is the No. 1 Check Ball cut or damaged?

Yes

>> Replace the No. 1 Check Ball and check for clutch debris in the transmission oil pan. If there is exces-

sive debris, perform internal repairs to the LR Clutch assembly. Refer to the Service Information for
proper repair procedures.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 9

9.

CHECK IF THE REVERSE CARRIER SNAP RING IS DISLODGED

Looking through the windows in the bottom of the case, check whether the snap ring at the front of the Reverse
(center) Carrier has dislodged.

NOTE: It may be necessary to pry the Input Annulus Gear Shell rearward to check this snap ring.

Is the Reverse Carrier Snap Ring dislodged?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Replace the Transmission Solenoid/TRS Assembly per the Service Information.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

21 - 528

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - (DIESEL)

KJ

10.

CHECK THE (T50) LR PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT FOR AN OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Simulator, Miller tool #8333 if connected in
a previous step or disconnect the Transmission Solenoid/TRS Assembly
harness connector.

Disconnect the TCM harness connector.

Measure the resistance of the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit
from the Solenoid/TRS Assembly harness connector and the TCM har-
ness connector.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit for an

open.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANS-
AXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PRO-
CEDURE)

No

>> Go To 11

11.

CHECK THE (T50) LR PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT FOR A SHORT TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (T50) LR Pressure
Switch Sense circuit.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit for a

short to ground.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANS-
AXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PRO-
CEDURE)

No

>> Go To 12

KJ

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - (DIESEL)

21 - 529

12.

CHECK THE TCM POWERS AND GROUNDS

Using the schematics as a guide, check the Transmission Control Module (TCM) terminals for corrosion, damage, or
terminal push out. Pay particular attention to all power and ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 13

13.

CHECK IF THE DTC RESETS

With the scan tool, clear the DTC and road test the vehicle.

Try to duplicate the conditions in which the DTC originally set using the DTC EVENT DATA recorded earlier.

Did the DTC P0841 reset?

Yes

>> Replace the TCM per the Service Information. With the scan tool, perform QUICK LEARN.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 17

14.

CHECK FOR LOW LINE PRESSURE

In the DTC EVENT DATA recorded earlier, compare the Line Pressure and the Desired Line Pressure.

Is the Line Pressure less than 40 psi, and significantly below the Desired Line Pressure?

Yes

>> Repair as necessary to correct low line pressure. Check for low fluid level. Check the Primary Oil Filter

seal for a split, crack, or improperly installed. Refer to the Service Information for the proper installation
procedure. If the fluid level and Primary Oil Filter are OK, check the Main Regulator Valve in the Oil
Pump per the Service Information.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 15

15.

CHECK THE (T50) LR PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT FOR A SHORT TO ANOTHER CIRCUIT

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Solenoid/TRS Assembly harness connec-
tor.

Disconnect the TCM harness connector.

Measure the resistance between the (T50) LR Pressure Switch Sense
circuit and all other circuits in the Transmission Solenoid/TRS Assembly
harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms between the (T50) LR Pres-
sure Switch Sense circuit and all other circuit(s) in the Trans-
mission Solenoid/TRS Assembly harness connector?

Yes

>> Repair the (T50) LR Pressure Switch Sense circuit for a

short to other circuit(s).

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANS-
AXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PRO-
CEDURE)

No

>> Go To 16

21 - 530

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - (DIESEL)

KJ

16.

CHECK IF DTC RESETS

With the scan tool, clear the DTC and road test the vehicle.

Try to duplicate the conditions in which the DTC originally set using the DTC EVENT DATA recorded earlier.

Did the DTC P0841 reset?

Yes

>> Replace the Transmission Solenoid/TRS Assembly per the Service Information.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 17

17.

CHECK WIRING AND CONNECTORS

The conditions necessary to set this DTC are not present at this time.

Using the schematics as a guide, inspect the wiring and connectors specific to this circuit.

Wiggle the wires while checking for shorted and open circuits.

With the scan tool, check the DTC EVENT DATA to help identify the conditions in which the DTC was set.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Test Complete.

KJ

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - (DIESEL)

21 - 531

 

 

 

 

 

 

 

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