Jeep Liberty KJ. Manual - part 1109

•

When Monitored:
Continuously, with ignition on.

•

Set Condition:
If the Anti-Lock Brakes Module fails the self-diagnostic test.

Possible Causes

WIRING HARNESS, TERMINAL, CONNECTOR DAMAGE

(A107) FUSED B+ CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

(A200) FUSED B+ CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

(Z107) GROUND CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

(Z127) GROUND CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

ANTI-LOCK BRAKES MODULE

Diagnostic Test

1.

VERIFY DTC IS ACTIVE

Turn the ignition on.

With the scan tool, read and record ABS DTCs.

With the scan tool, read and record Environmental Data (EV Data).

With the scan tool, erase ABS DTCs.

Cycle the ignition switch.

With the scan tool, read ABS DTCs.

Does this DTC reset?

Yes

>> Go To 2

No

>> Perform the ABS Intermittent Condition diagnostic procedure in this Section.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

2.

INSPECT RELATED WIRING HARNESS, TERMINALS, & CONNECTORS

Turn the ignition off.

Visually inspect the related wiring harness. Look for any pinched, chafed, pierced, and partially broken wires.

Visually inspect the related wiring harness connectors. Look for broken, bent, pushed out, and corroded terminals.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 3

5 - 196

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

3.

CHECK (A107) FUSED B(+) CIRCUIT & (A200) FUSED B(+) CIRCUIT FOR AN OPEN OR HIGH
RESISTANCE

Disconnect the Anti-Lock Brakes Module harness connector.

Using a 12-volt test light connected to ground, probe the (A107) Fused
B(+) circuit and the (A200) Fused B(+) circuit.

NOTE: The test light should illuminate brightly. Compare the
brightness to that of a direct connection to the battery.

Does the test light illuminate brightly on both circuits?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair all circuits that fail to illuminate the test light brightly

for an open or high resistance.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 -
BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

4.

CHECK (Z107) GROUND CIRCUIT & (Z127) GROUND CIRCUIT FOR AN OPEN OR HIGH RESISTANCE

Using a 12-volt test light connected to 12 volts, probe the (Z107)
Ground circuit and the (Z127) Ground circuit.

NOTE: The test light should illuminate brightly. Compare the
brightness to that of a direct connection to the battery.

Does the test light illuminate brightly on both circuits?

Yes

>> Replace the Anti-Lock Brakes Module in accordance with

the Service Information.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 -
BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Repair all circuits that fail to illuminate the test light brightly

for an open or high resistance.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 -
BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

KJ

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 197

C2204–DYNAMICS SENSOR INTERNAL

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

5 - 198

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

KJ

•

When Monitored:
Continuously, with ignition on, until vehicle speed exceeds 20 km/h (12.4 m.p.h.) for the first time, but not if the
sensor voltage is out of range.
Or, during diagnostic mode.
Or, if the monitoring was inhibited by a corresponding diagnostics command.
Or, if the vehicle speed has exceeded 20 km/h (12.4 m.p.h.) during the actual ignition cycle.
Or, if at least one over spinning wheel is detected.
Or, if one of the control functions is active.

•

Set Condition:
If the Anti-Lock Brakes Module detects that the Lateral Sensor signal is out of range.

Possible Causes

WIRING HARNESS, TERMINAL, CONNECTOR DAMAGE

DYNAMICS SENSOR INSTALLATION

DYNAMICS SENSOR

ANTI-LOCK BRAKES MODULE

Diagnostic Test

1.

VERIFY DTC IS ACTIVE

Turn the ignition on.

With the scan tool, read and record ABS DTCs.

With the scan tool, read and record Environmental Data (EV Data).

With the scan tool, erase ABS DTCs.

Cycle the ignition switch.

WARNING: Ensure brake capability is available before road testing.
Test drive the vehicle by turning the vehicle left or right in a curving manner at a velocity between 10 and 20 km/hr
(6 and 12 m.p.h.).

Park the vehicle.

With the scan tool, read ABS DTCs.

Does this DTC reset?

Yes

>> Go To 2

No

>> Perform the ABS Intermittent Condition diagnostic procedure in this Section.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

2.

CHECK THE DYNAMICS SENSOR INSTALLATION

NOTE: Dynamics Sensor installation and mounting bolt torque is crucial for proper operation.
Turn the ignition off.

Check the Dynamics Sensor for damaged, modified, and bent mounting brackets.

Check the Dynamics Sensor mounting bolts for a loose or over tightened condition.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform ABS VERIFICATION TEST - VER 1. (Refer to 5 - BRAKES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 3

KJ

BRAKES - ABS ELECTRICAL DIAGNOSTICS

5 - 199