Jeep Liberty KJ. Manual - part 1084

INSTALLATION

NOTE: The gearshift cable must be secured into
position and properly adjusted before the installa-
tion of the Park-Interlock Cable.

1. Push the park-interlock cable (3) straight into the

square mounting hole in the steering column until
cable snaps in place.

2. Snap park-interlock cable tie strap into hole in

steering column tube.

3. Route cable to the shifter mechanism.

4. Install the cable end fitting into shifter lever (1).

5. Snap cable adjuster ears into floor shifter bracket.

6. Place the ignition key cylinder in the LOCK posi-

tion.

7. Push the cable adjuster lock clamp downward to

lock it.

8. Test the park-interlock cable operation.

9. Install the floor console and related trim. (Refer to

23

-

BODY/INTERIOR/FLOOR

CONSOLE

-

INSTALLATION)

21 - 380

AUTOMATIC TRANSMISSION - 42RLE

KJ

ADJUSTMENTS - PARK-INTERLOCK CABLE

The park-interlock cable is part of the Brake Transmis-
sion Shift Interlock (BTSI) system. Correct cable
adjustment is important to proper interlock operation.
The gear shift and park lock cables must both be cor-
rectly adjusted in order to shift out of PARK.

1. Remove floor console as necessary for access to

the park-interlock cable. (Refer to 23 - BODY/INTE-
RIOR/FLOOR CONSOLE - REMOVAL)

2. Shift the transmission into the PARK position.

3. Turn ignition switch to LOCK position. Be sure

ignition key cylinder is in the LOCK position.
Cable will not adjust correctly in any other
position.

4. Pull cable lock button up to release cable (3).

5. Ensure that the cable is free to self-adjust by push-

ing cable rearward and releasing.

6. Push lock button down until it snaps in place.

7. Verify proper operation. (Refer to 21 - TRANSMIS-

SION/AUTOMATIC/SHIFT INTERLOCK SYSTEM -
DIAGNOSIS AND TESTING)

KJ

AUTOMATIC TRANSMISSION - 42RLE

21 - 381

PLANETARY GEARTRAIN

DESCRIPTION

The planetary geartrain is located between the input
clutch assembly and the rear of the transmission case.
The planetary geartrain consists of two sun gears, two
planetary carriers, two annulus (ring) gears, and one
output shaft.

OPERATION

The planetary geartrain utilizes two planetary gear sets that connect the transmission input shaft to the output shaft.
Input and holding clutches drive or lock different planetary members to change output ratio or direction.

21 - 382

AUTOMATIC TRANSMISSION - 42RLE

KJ

OIL PUMP SEAL

REMOVAL

1. Remove the transmission from the vehicle (Refer to 21 - TRANSMISSION/AUTOMATIC - 42RLE - REMOVAL).

2. Remove the torque converter from the transmission bellhousing.

3. Use a screw mounted in a slide hammer to remove oil pump seal.

INSTALLATION

1. Clean and inspect oil pump seal seat. Then install seal using Seal Installer C-4193-A.

2. Clean and inspect torque converter hub. If nicks, scratches or hub wear are found, torque converter replacement

will be required.

CAUTION: If the torque converter is being replaced, apply a light coating of grease to the crankshaft pilot
hole. Also inspect the engine drive plate for cracks. If any cracks are found replace the drive plate. Do not
attempt to repair a cracked drive plate. Always use new torque converter to drive plate bolts.

3. Apply a light film of transmission oil to the torque converter hub and oil seal lips. Then install torque converter

into transmission. Be sure that the hub lugs mesh with the front pump lugs when installing.

4. Reinstall the transmission into the vehicle. (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 42RLE -

INSTALLATION)

KJ

AUTOMATIC TRANSMISSION - 42RLE

21 - 383