Jeep Liberty KJ. Manual - part 1052

 

  Index      Jeep     Jeep Liberty KJ - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1050  1051  1052  1053   ..

 

 

Jeep Liberty KJ. Manual - part 1052

 

 

4. Mark propeller shaft and axle companion flanges

for assembly alignment.

5. Remove the rear propeller shaft. (Refer to 3 - DIF-

FERENTIAL & DRIVELINE/PROPELLER SHAFT/
PROPELLER SHAFT - REMOVAL)

6. Remove the front propeller shaft, if necessary.

(Refer to 3 - DIFFERENTIAL & DRIVELINE/PRO-
PELLER

SHAFT/PROPELLER

SHAFT

-

REMOVAL)

7. Disconnect wires from the input and output speed

sensors (1, 2).

8. Disconnect wires from the transmission range sen-

sor (3).

9. Disconnect wires from the solenoid/pressure switch

assembly (1).

10. Remove the bolts (1) holding the exhaust cross-

over pipe to the pre-catalytic converter pipe
flanges.

11. Remove the bolts holding the exhaust crossover

pipe to the catalytic converter flange.

21 - 252

AUTOMATIC TRANSMISSION - 42RLE

KJ

12. Disconnect

gearshift

cable

from

transmission

manual valve lever.

13. Disengage the shift cable from the cable support

bracket.

14. Remove the starter motor.

15. Remove the engine to transmission collar.

16. Rotate crankshaft in clockwise direction until con-

verter bolts are accessible. Then remove bolts
one at a time. Rotate crankshaft with socket
wrench on dampener bolt.

17. Disconnect the transmission vent hose from the

transmission.

18. Remove transfer case.

19. Support rear of engine with safety stand or jack.

20. Raise transmission slightly with service jack to

relieve load on crossmember and supports.

21. Remove bolts securing rear support and cushion

(2) to transmission and crossmember (1).

22. Remove bolts attaching crossmember to frame

and remove crossmember.

23. Disconnect transmission fluid cooler lines at transmission fittings and clips.

24. Remove all remaining converter housing bolts.

25. Carefully work transmission and torque converter assembly rearward off engine block dowels.

26. Hold torque converter in place during transmission removal.

27. Lower transmission and remove assembly from under the vehicle.

28. To remove torque converter, carefully slide torque converter out of the transmission.

DISASSEMBLY

NOTE: If the transmission is being reconditioned (clutch/seal replacement) or replaced, it is necessary to
perform the Quick Learn Procedure using the scan tool (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/TRANSMISSION CONTROL MODULE - STANDARD PROCEDURE).

NOTE: Tag all clutch pack assemblies, as they are removed, for reassembly identification.

CAUTION: Do not intermix clutch discs or plates as the unit might then fail.

Before disassembling transmission, move the shift lever clockwise as far as it will go and then remove the shift
lever.

KJ

AUTOMATIC TRANSMISSION - 42RLE

21 - 253

1. Remove the torque converter (1) from the transmis-

sion input shaft (3).

2. Measure input shaft end play using End Play Set

8266 (1, 2). Set up the required items from End
Play Set 8266 and a dial indicator as shown.

3. Move input shaft in and out to obtain end play

reading. End play specifications are 0.127 to 0.635
mm (0.005 to 0.025 inch). Record indicator reading
for reference when reassembling the transmission.
If end play exceeds the specified range, the #4
thrust plate needs to be inspected and changed if
necessary.

NOTE: The four bolts (3) along the bottom of the
adapter or extension housing (2) have a sealing
patch applied from the factory. Note the locations
of these bolts and separate these bolts for reuse.

4. Remove the bolts that hold the adapter or exten-

sion housing (2) onto the transmission case.

21 - 254

AUTOMATIC TRANSMISSION - 42RLE

KJ

5. Remove the adapter (2) housing, 4X4 vehicles

only, from the transmission case. There are two pry
slots located near the bottom corners of the hous-
ing for separating the housing from the transmis-
sion case.

6. Remove the extension (2) housing, 4X2 vehicles

only, from the transmission case. There are two pry
slots located near the bottom corners of the hous-
ing for separating the housing from the transmis-
sion case.

7. Inspect the lube tube grommet (3) for damage. If

the grommet lip is damaged, it will need to be
replaced.

8. On 4X2 transmissions, perform the following, if necessary:

KJ

AUTOMATIC TRANSMISSION - 42RLE

21 - 255

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1050  1051  1052  1053   ..