Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 997

P0523-ENGINE OIL PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH

9 - 584

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0523-ENGINE OIL PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

For the Engine System Schematic circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on. Battery voltage greater than 10 volts.

•

Set Condition:
The Engine Oil pressure signal is greater than the calibrated amount. One Trip Fault.

Possible Causes

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SIGNAL CIRCUIT OPEN

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

(K900) SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

ENGINE OIL PRESSURE SENSOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

NOTE: Make sure that the engine oil is at the proper level. Also, check the customers oil change history to
make sure that the oil is being changed at the correct intervals and that the proper oil viscosity is being
used.
Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 585

P0523-ENGINE OIL PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

2.

ENGINE OIL PRESSURE SENSOR

Turn the ignition off.

Disconnect the Engine Oil Pressure Sensor harness connector.

Connect a jumper wire between the (G6) Engine Oil Pressure Signal
circuit and the (K900) Sensor Ground circuit in the Engine Oil Pres-
sure Sensor harness connector.

With a scan tool, monitor the Engine Oil Pressure Sensor voltage.

Ignition on, engine not running.

Is the voltage below 0.5 of a volt with the jumper wire installed?

Yes

>> Replace the Engine Oil Pressure Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

NOTE: Remove the jumper wire before continuing.

3.

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the C1 and C2 PCM harness connectors.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (G6) Engine Oil Pressure Signal circuit in
the Engine Oil Pressure Sensor harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (G6) Engine Oil

Pressure Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

9 - 586

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0523-ENGINE OIL PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH (CONTINUED)

4.

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SIGNAL CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (G6) Engine Oil Pressure Signal circuit
from the Engine Oil Pressure Sensor harness connector to the appro-
priate terminal of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair the open in the (G6) Engine Oil Pressure Signal

circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

5.

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Measure the resistance between the (G6) Engine Oil Pressure Signal
circuit and the (F855) 5-volt Supply circuit in the Engine Oil Pressure
Sensor harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (F855) 5-volt Supply circuit

and the (G6) Engine Oil Pressure Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 6

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 587