Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 995

P0522-ENGINE OIL PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW 5.7L (CONTINUED)

3.

ENGINE OIL PRESSURE SENSOR

With a scan tool, monitor the Engine Oil Pressure Sensor voltage with the Sensor harness connector disconnected.

Is the voltage above 4.5 volts?

Yes

>> Replace the Engine Oil Pressure Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the C1 and C2 PCM harness connectors.

Measure the resistance between ground and the (G6) Engine Oil Pres-
sure Signal circuit in the Engine Oil Pressure Sensor harness connec-
tor.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (G6) Engine Oil Pressure

Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

(G6) ENGINE OIL PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the (G6) Engine Oil Pressure Sensor
Signal circuit and the (K900) Sensor Ground circuit in the Engine Oil
Pressure Sensor harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (K900) Sensor Ground cir-

cuit and the (G6) Engine Oil Pressure Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

9 - 576

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0522-ENGINE OIL PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW 5.7L (CONTINUED)

6.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnostics.
Measure the resistance of the (F855) 5-volt Supply circuit from the
Engine Oil Pressure Sensor harness connector to the appropriate ter-
minal of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open in the (F855) 5-volt Supply circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

7.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (F855) 5-volt Supply
circuit in the Engine Oil Pressure Sensor harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (F855) 5-volt Supply cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 577

P0522-ENGINE OIL PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW 5.7L (CONTINUED)

8.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 578

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0522-OIL PRESSURE TOO LOW 3.7L, 4.7L

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 579