Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 880

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WK - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  878  879  880  881   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 880

 

 

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW (3.7L, 4.7L)

9 - 116

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW (3.7L, 4.7L) (CONTINUED)

For the Engine System Schematic circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:
With the ignition on. Battery voltage greater than 10.4 volts.

Set Condition:
Throttle Position Sensor voltage at the PCM is less than 0.0978 of a volt for 1.3 seconds. One Trip Fault.
Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

THROTTLE POSITION SENSOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

THROTTLE POSITION SENSOR VOLTAGE BELOW 0.098 OF A VOLT

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read the TP Sensor voltage.

Is the voltage below 0.098 of a volt?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 9

2.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the TP Sensor harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (F855) 5-volt Supply circuit in the TP Sen-
sor harness connector.

Is the voltage between 4.5 to 5.2 volts?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 6

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 117

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW (3.7L, 4.7L) (CONTINUED)

3.

THROTTLE POSITION SENSOR

With the a scan tool, monitor the TP Sensor voltage with the Sensor harness connector disconnected.

Is the voltage above 4.5 volts?

Yes

>> Replace the Throttle Position Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

Measure the resistance between ground and the (K22) TP Sensor
No.1 Signal circuit in the TP Sensor harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K22) TP Sensor No.1

Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the (K22) TP Sensor No.1 Signal cir-
cuit and the (K900) Sensor ground circuit in the TP Sensor harness
connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (K900) Sensor ground and

the (K22) TP Sensor No.1 Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

9 - 118

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW (3.7L, 4.7L) (CONTINUED)

6.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (F855) 5-volt Supply circuit from the TP
Sensor harness connector to the appropriate terminal of special tool
#8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open in the (F855) 5-volt Supply circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

7.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (F855) 5-volt Supply
circuit in the TP Sensor harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (F855) 5-volt Supply cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 119

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  878  879  880  881   ..