Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 205

 

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Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 205

 

 

REMOVAL - 4.7L ENGINE

NOTE: The belt routing schematics are published from the latest information available at the time of pub-
lication. If anything differs between these schematics and the Belt Routing Label, use the schematics on
Belt Routing Label. This label is located in the engine compartment.

CAUTION: DO NOT LET TENSIONER ARM SNAP BACK TO THE FREEARM POSITION, SEVERE DAMAGE
MAY OCCUR TO THE TENSIONER.

Belt tension is not adjustable. Belt adjustment is maintained by an automatic ( spring load ) belt tensioner.

1. Disconnect negative battery cable from battery.

2. Rotate belt tensioner until it contacts its stop. Remove belt, then slowly rotate the tensioner into the freearm

position..

5.7L ENGINE

1. Remove the air intake tube between intake mani-

fold and air filter assembly..

2. Release the belt tension by rotating the tensioner

counterclockwise with a 15 mm wrench on the
tensioner pulley bolt. Rotate belt tensioner until belt
can be removed from pulleys.

3. Remove belt.

4. Gently release tensioner.

7 - 26

ACCESSORY DRIVE

WK

3.0L DIESEL

NOTE: The belt routing schematics are published
from the latest information available at the time of
publication. If anything differs between these
schematics and the Belt Routing Label, use the
schematics on Belt Routing Label. This label is
located in the engine compartment.

CAUTION: DO NOT LET TENSIONER ARM SNAP
BACK TO THE FREEARM POSITION, SEVERE
DAMAGE MAY OCCUR TO THE TENSIONER.

Belt tension is not adjustable. Belt adjustment is main-
tained by an automatic (spring loaded) belt tensioner.

1. Disconnect negative battery cable.

2. Rotate belt tensioner until it contacts its stop.

Remove belt, then slowly rotate the tensioner into
the freearm position.

INSTALLATION

3.7L ENGINE

NOTE: The belt routing schematics are published
from the latest information available at the time of
publication. If anything differs between these
schematics and the Belt Routing Label, use the
schematics on Belt Routing Label. This label is
located in the engine compartment.

Belt tension is not adjustable. Belt adjustment is main-
tained by an automatic ( spring load ) belt tensioner.

1. Check condition of all pulleys.

CAUTION: When installing the serpentine acces-
sory drive belt, the belt MUST be routed correctly.
If not, the engine may overheat due to the water
pump rotating in the wrong direction.

2. Install new belt. Route the belt around all pulleys except the idler pulley. Rotate the tensioner arm until it contacts

its stop position. Route the belt around the idler and slowly let the tensioner rotate into the belt. Make sure the
belt is seated onto all pulleys.

3. With the drive belt installed, inspect the belt wear indicator. On 3.7L Engines the gap between the tang and the

housing stop ( measurement A ) must not exceed 24 mm (.94 inches).

WK

ACCESSORY DRIVE

7 - 27

INSTALLATION - 4.7L ENGINE

NOTE: The belt routing schematics are published
from the latest information available at the time of
publication. If anything differs between these
schematics and the Belt Routing Label, use the
schematics on Belt Routing Label. This label is
located in the engine compartment.

Belt tension is not adjustable. Belt adjustment is main-
tained by an automatic (spring load ) belt tensioner.

1. Check condition of all pulleys.

2. Install new belt (Refer to 7 - COOLING/ACCES-

SORY DRIVE/DRIVE BELTS - INSTALLATION).
Route the belt around all pulleys except the idler
pulley. Rotate the tensioner arm until it contacts its
stop position. Route the belt around the idler and
slowly let the tensioner rotate into the belt. Make sure the belt is seated onto all pulleys.

3. With the drive belt installed, inspect the belt wear indicator. On 4.7L Engines the gap between the tang and the

housing stop (measurement A ) must not exceed 24 mm (.94 inches).

5.7L ENGINE

NOTE: When installing accessory drive belt onto
pulleys, make sure that belt is properly routed and
all V-grooves make proper contact with pulleys.

1. Position the drive belt over all pulleys except for

the water pump pulley.

2. Rotate tensioner counterclockwise and slip the

belt over the water pump pulley.

3. Gently release tensioner.

4. Install the air intake tube between intake manifold

and air filter assembly.

7 - 28

ACCESSORY DRIVE

WK

3.0L DIESEL

NOTE: The belt routing schematics are published
from the latest information available at the time of
publication. If anything differs between these
schematics and the Belt Routing Label, use the
schematics on Belt Routing Label. This label is
located in the engine compartment.

Belt tension is not adjustable. Belt adjustment is main-
tained by an automatic ( spring load ) belt tensioner.

1. Check condition of all pulleys.

CAUTION: When installing the serpentine acces-
sory drive belt, the belt MUST be routed correctly.
If not, the engine may overheat due to the water
pump rotating in the wrong direction.

2. Install new belt. Route the belt around all pulleys

except the idler pulley. Rotate the tensioner arm
until it contacts its stop position. Route the belt
around the idler and slowly let the tensioner rotate
into the belt. Make sure the belt is seated onto all
pulleys.

WK

ACCESSORY DRIVE

7 - 29

 

 

 

 

 

 

 

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