Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1770

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WK - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1768  1769  1770  1771   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1770

 

 

1. Remove the instrument panel and place it on a

workbench (Refer to 23 - BODY/INSTRUMENT
PANEL/INSTRUMENT

PANEL

ASSEMBLY

-

REMOVAL).

2. Remove the instrument panel ducts from the instru-

ment panel (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-
TIONING/DISTRIBUTION/DUCTS-INSTRUMENT
PANEL - REMOVAL).

3. Remove the three screws (1) that secure the out-

board instrument panel air outlet(s) (2) to the
instrument panel top cover (3) and remove the
outlets.

INSTALLATION

1. Position the outboard instrument panel air outlet(s)

(2) into the instrument panel top cover (3).

NOTE: Make sure that the air outlet is properly
aligned to the instrument panel opening and that
the foam seal on the outlet is properly installed.

2. Install the three screws (1) that secure the instru-

ment panel air outlets to the top cover. Tighten the
screws to 2 N·m (17 in. lbs.).

3. Install the instrument panel ducts into the instru-

ment panel (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDI-
TIONING/DISTRIBUTION/DUCTS-INSTRUMENT
PANEL - INSTALLATION).

4. Install the instrument panel (Refer to 23 - BODY/

INSTRUMENT

PANEL/INSTRUMENT

PANEL

ASSEMBLY - INSTALLATION).

24 - 428

DISTRIBUTION

WK

HVAC HOUSING

DESCRIPTION

All models are equipped with a common HVAC hous-
ing assembly that combines A/C and heating capabili-
ties into a single unit mounted within the passenger
compartment. The HVAC housing assembly consists
of three separate housings:

HVAC housing — The HVAC housing (1) is
mounted to the dash panel behind the instrument
panel and contains the evaporator core and the
blower motor resistor block or power model,
depending on application. The HVAC housing
consists of a upper and a lower housing that are
attached together and has mounting provisions
for the air inlet housing, blower motor, air distri-
bution housing and the HVAC wire harness.

Air inlet housing — The air inlet housing (2) is
mounted to the right end of the HVAC housing
and contains the recirculation-air door and actua-
tor.

Air distribution housing — The air distribution
housing (3) is mounted to the rear of the HVAC
housing and contains the heater core, blend-air
door(s) and actuator(s), mode-air doors and
actuators and door linkages.

The heating-A/C system is a blend-air type system. The blend-air doors control the amount of conditioned air that is
allowed to flow through, or around, the heater core. The dual zone heating A/C system uses two blend door actua-
tors while the single zone system uses only one blend door actuator.

The A/C system is designed for the use of a non-CFC, R-134a refrigerant and uses an A/C evaporator to cool and
dehumidify the incoming air prior to blending it with the heated air. A temperature control determines the discharge
air temperature by operating the blend door actuator(s), which moves the blend-air door(s). This allows an almost
immediate control of the output air temperature of the system. The two mode door actuators operate the mode-air
doors which direct the flow of the conditioned air out the various air outlets, depending on the mode selected. The
recirculation door actuator operates the recirculation-air door which closes off the fresh air intake and recirculates
the air already inside the vehicle. The electric door actuators are connected to the vehicle electrical system by the
HVAC wire harness. The blower motor controls the velocity of air flowing through the HVAC housing assembly by
spinning the blower wheel within the HVAC housings at the selected speed by use of the blower motor resistor
block or power model, depending on application.

The HVAC housing must be removed from the vehicle and disassembled for service of the A/C evaporator. The air
distribution housing must be removed from the HVAC housing and disassembled for service of the mode-air and
blend-air doors. The air inlet housing must be removed from HVAC housing and disassembled for service of the
recirculation-air door.

REMOVAL

AIR DISTRIBUTION HOUSING

WARNING: Refer to the applicable warnings and cautions for this system before performing the following
operation (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - WARNINGS) and (Refer to 24 - HEAT-
ING & AIR CONDITIONING/PLUMBING - CAUTIONS). Failure to follow the warnings and cautions could result
in possible personal injury or death.

WK

DISTRIBUTION

24 - 429

WARNING: On vehicles equipped with airbags, disable the airbag system before attempting any steering
wheel, steering column, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect and isolate the
negative battery (ground) cable, then wait two minutes for the airbag system capacitor to discharge before
performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the airbag system. Failure to
take the proper precautions could result in accidental airbag deployment and possible personal injury or
death.

NOTE: The air distribution housing must be removed from the HVAC housing and disassembled for service
of the mode-air and blend-air doors.

1. Remove the HVAC housing assembly and place it

on a workbench (Refer to 24 - HEATING & AIR
CONDITIONING/DISTRIBUTION/HOUSING-HVAC
- HVAC HOUSING ASSEMBLY - REMOVAL).

2. Disengage the HVAC wire harness retainer (1) from

the rear of the air distribution housing (2).

3. Disconnect the HVAC wire harness (3) from the

blend door actuator (4) and the mode door actuator
(5) located on the driver side of the air distribution
housing.

4. Disconnect the HVAC wire harness (1) from the

mode door actuator (2) located near the bottom of
the air distribution housing (3).

5. If equipped with dual zone heating-A/C, disconnect

the HVAC wire harness from the blend door actua-
tor (4) located on the passenger side of the air dis-
tribution housing.

24 - 430

DISTRIBUTION

WK

6. Remove the five screws (1) that secure the heater

core and tube cover (2) to the HVAC housing (3).

7. Remove the heater core and tube cover from the

HVAC housing.

NOTE: Take proper precautions to protect the car-
peting from spilled engine coolant. Have absor-
bent toweling readily available to clean up any
spills.

8. Remove the screw (1) that secures the heater core

tubes (2) to the HVAC housing (3).

9. Remove the bolt (4) that secures the heater core

tubes to the heater core (5).

10. Disconnect the heater core tubes from the heater

core and remove and discard the O-ring seals.

11. Install plugs in, or tape over the opened heater

core tubes and heater core ports.

WK

DISTRIBUTION

24 - 431

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1768  1769  1770  1771   ..