Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1724

B10B0–INFRARED SENSOR THERMISTOR CIRCUIT LOW (ATC)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
If the IR Sensor fails the internal self test.

Possible Causes

A/C HEATER CONTROL

NOTE: This DTC must be active for the results of this test to be valid. Do not perform this test if this DTC
is stored. Refer to HVAC System Test (ATC) for stored DTC test procedures.

Diagnostic Test

1.

REPLACE THE A/C HEATER CONTROL

Repair

Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

24 - 244

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B10B1–INFRARED SENSOR THERMISTOR CIRCUIT HIGH (ATC)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With ignition on.

•

Set Condition:
If the IR Sensor fails the internal self test.

Possible Causes

A/C HEATER CONTROL

NOTE: This DTC must be active for the results of this test to be valid. Do not perform this test if this DTC
is stored. Refer to HVAC System Test (ATC) for stored DTC test procedures.

Diagnostic Test

1.

REPLACE THE A/C HEATER CONTROL

Repair

Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

WK

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 245

B10B2–A/C COOL DOWN TEST PERFORMANCE (ATC)

For the Automatic Temperature Control (ATC) circuit diagram (Refer to 24 - HEATING & AIR CONDITIONING -
SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
When the Cooldown Test is executed.

•

Set Condition:
If the A/C system is unable to lower the evaporator temperature 11.11°C (20°F) within two minutes.

Possible Causes

PREREQUISITES NOT MET BEFORE RUNNING THE TEST

ANOTHER RELATED SYSTEM NOT FUNCTIONING CORRECTLY

POWERTRAIN SYSTEM FAULTS PRESENT

Diagnostic Test

1.

VERIFY THAT ALL OF THE COOLDOWN TEST PREREQUISITES WERE MET

Review the list of Cooldown Test prerequisites.

•

DTCs B1031 and B1032 must not be active.

•

The refrigerant system must be adequately charged.

•

The blower motor must operate correctly in all speeds.

•

The work area ambient temperature must be above 18.3°C (65°F).

•

The evaporator temperature must be above 18.3°C (65°F).

•

The A/C compressor must be turned off.

Were all of the prerequisites met before running the Cooldown Test?

Yes

>> Go To 2

No

>> Run the Cooldown Test again after all of the prerequisites are met. Then, if DTC B10B2 is still active,

Go To 2. Otherwise, Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELEC-
TRONIC CONTROL MODULES - STANDARD PROCEDURE).

2.

CHECK FOR DTCs IN THE PCM

With the scan tool, select PCM.

Are any DTCs present in the PCM?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING) for PCM DTCs.

Run the Cooldown Test again after the repair is complete.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Refer to the Service Information for additional Cooldown Test related diagnostic information and testing

procedures. Run the Cooldown Test again after the repair is complete.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

24 - 246

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B100A–RECIRCULATION SWITCH REQUEST INPUT CIRCUIT LOW (ATC)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The switch input changes when the switch is pushed down. A stored DTC B100A indicates that the Recirculation
mode switch was stuck in a pushed position for more than 10 minutes, but has since returned to its normal state.
An active DTC B100A indicates that the Recirculation mode switch is stuck in a pushed position. An active DTC
B100A will prevent proper Recirculation mode switch and status indicator function.

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
If the Recirculation mode switch stays in a pushed position for more than 10 minutes.

Possible Causes

A/C HEATER CONTROL DAMAGED

OBJECT HOLDING RECIRCULATION MODE SWITCH IN A PUSHED POSITION

SUBSTANCE CAUSING RECIRCULATION MODE SWITCH TO GET STUCK IN A PUSHED POSITION

A/C HEATER CONTROL

Diagnostic Test

1.

INSPECT THE A/C HEATER CONTROL FOR DAMAGE

Inspect the A/C Heater Control for damage.

Is the A/C Heater Control damaged?

Yes

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 2

2.

INSPECT FOR OBJECT OR SUBSTANCE CAUSING THE RECIRCULATION MODE SWITCH TO STAY OR
STICK IN A PUSHED POSITION

Inspect the A/C Heater Control for anything that would cause the Recirculation mode switch to stay or stick in a
pushed position.

Is anything present that would cause the Recirculation mode switch to stay or stick in a pushed position?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 3

WK

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 247