Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1722

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WK - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1720  1721  1722  1723   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1722

 

 

B10A5–LEFT BLEND DOOR CONTROL CIRCUIT OPEN (ATC) (CONTINUED)

3.

CHECK THE (C255) LEFT BLEND DOOR DRIVER CIRCUIT FOR AN OPEN

Disconnect the Left Blend Door Actuator harness connector.

Measure the resistance of the (C255) Left Blend Door Driver circuit
between the Left Blend Door Actuator harness connector and the A/C
Heater Control C2 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the (C255) Left Blend Door Driver circuit for an

open.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

4.

CHECK THE (C55) LEFT BLEND DOOR COMMON DRIVER CIRCUIT FOR AN OPEN

Measure the resistance of the (C55) Left Blend Door Common Driver
circuit between the Left Blend Door Actuator harness connector and
the A/C Heater Control C2 harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

No

>> Replace the Left Blend Door Actuator in accordance with

the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

Yes

>> Repair the (C55) Left Blend Door Common Driver circuit

for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8
- ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES -
STANDARD PROCEDURE).

24 - 236

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B10A6–LEFT BLEND DOOR TRAVEL RANGE TOO SMALL (ATC)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The A/C Heater Control calibrates each actuator individually. Automatic calibration occurs upon power up after
installing a new A/C Heater Control. Manual calibration occurs by sending a command with the scan tool. The pur-
pose of actuator calibration is to determine the total span of door travel between physical stops. To calibrate the
actuator, the A/C Heater Control first moves the door to its soft stop, and then counts the number of pulses it takes
to move the door to its other stop. An expected range of span is stored in the control’s memory. If the measured
calibration value is less than the expected range for this actuator, this DTC will set. Note that the control clears all
stored calibration faults at the beginning of the calibration procedure.

When Monitored:
During actuator calibration.

Set Condition:
If the total span of the Left Blend Door is less than the low range limit.

Possible Causes

DOOR DRIVER ELECTRICAL CIRCUIT(S)

LEFT BLEND DOOR SEIZED, BINDING, OBSTRUCTED

LEFT BLEND DOOR ACTUATOR

A/C HEATER CONTROL

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE & CONTROL CIRCUIT OPEN DTCs

Turn the ignition on.

With the scan tool, read active HVAC DTCs.

Does the scan tool display any active: XXXX CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE or XXXX CONTROL CIR-
CUIT OPEN DTCs?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). If present, diagnose and repair all Control Circuit/Performance DTCs

before diagnosing Control Circuit Open DTCs. Refer to the Table of Contents in this Section for a com-
plete list of all HVAC related symptoms.

No

>> Go To 2

2.

RUN THE ACTUATOR DTC DETECTION TEST

With the scan tool in HVAC, select System Tests and then select Actuator DTC Detection. When the test is com-
plete, select View DTCs.

Does the scan tool display any DTCs?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). If multiple DTCs are present, diagnose and repair all short high DTCs

first, all short low DTCs second, and all open DTCs last. Refer to the Table of Contents in this Section
for a complete list of all HVAC related symptoms.

No

>> Go To 3

WK

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 237

B10A6–LEFT BLEND DOOR TRAVEL RANGE TOO SMALL (ATC) (CONTINUED)

3.

INSPECT ACTUATOR & HOUSING ASSEMBLY FOR A CONDITION CAUSING THE LEFT BLEND DOOR TO
SEIZE OR BIND

Turn the ignition off.

Inspect the actuator, linkage, and housing assembly for a condition causing the left blend door to seize or bind.

Are there any physical or mechanical problems with the door, housing, linkage, or actuator?

Yes

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 4

4.

CHECK LEFT BLEND DOOR TRAVEL

Remove the Left Blend Door Actuator from the A/C Heater Housing Assembly.

By hand, attempt to rotate the door in both directions. The door should operate smoothly in both directions over the
entire span of travel (approximately 90 degrees).

Does the door operate smoothly in both directions over the entire span of travel?

Yes

>> Replace the Left Blend Door Actuator in accordance with the Service Information. Then, Go To 5.

No

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

5.

RUN THE ACTUATOR CALIBRATION TEST

Turn the ignition on.

With the scan tool, select System Tests and then select Actuator Calibration Test. When the test is complete, select
View DTCs.

Does the scan tool display: B10A6–LEFT BLEND DOOR TRAVEL RANGE TOO SMALL?

Yes

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL

MODULES - STANDARD PROCEDURE).

24 - 238

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B10A7–LEFT BLEND DOOR TRAVEL RANGE TOO LARGE (ATC)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The A/C Heater Control calibrates each actuator individually. Automatic calibration occurs upon power up after
installing a new A/C Heater Control. Manual calibration occurs by sending a command with the scan tool. The pur-
pose of actuator calibration is to determine the total span of door travel between physical stops. To calibrate the
actuator, the A/C Heater Control first moves the door to its soft stop, and then counts the number of pulses it takes
to move the door to its other stop. An expected range of span is stored in the control’s memory. If the measured
calibration value exceeds the expected range for this actuator, this DTC will set. Note that the control clears all
stored calibration faults at the beginning of the calibration procedure.

When Monitored:
During actuator calibration.

Set Condition:
If the total span of the Left Blend Door exceeds the high range limit.

Possible Causes

DOOR DRIVER ELECTRICAL CIRCUIT(S)

LEFT BLEND DOOR OR A/C HEATER HOUSING COMPONENTS WARPED, WORN, DAMAGED, MISSING,
BROKEN

LEFT BLEND DOOR ACTUATOR

A/C HEATER CONTROL

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE & CONTROL CIRCUIT OPEN DTCs

Turn the ignition on.

With the scan tool, read active HVAC DTCs.

Does the scan tool display any active: XXXX CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE or XXXX CONTROL CIR-
CUIT OPEN DTCs?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). If present, diagnose and repair all Control Circuit/Performance DTCs

before diagnosing Control Circuit Open DTCs. Refer to the Table of Contents in this Section for a com-
plete list of all HVAC related symptoms.

No

>> Go To 2

2.

RUN THE ACTUATOR DTC DETECTION TEST

With the scan tool in HVAC, select System Tests and then select Actuator DTC Detection. When the test is com-
plete, select View DTCs.

Does the scan tool display any DTCs?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). If multiple DTCs are present, diagnose and repair all short high DTCs

first, all short low DTCs second, and all open DTCs last. Refer to the Table of Contents in this Section
for a complete list of all HVAC related symptoms.

No

>> Go To 3

WK

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 239

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1720  1721  1722  1723   ..