Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1717

B10AD–RIGHT BLEND DOOR TRAVEL RANGE TOO SMALL (ATC) (CONTINUED)

3.

INSPECT ACTUATOR & HOUSING ASSEMBLY FOR A CONDITION CAUSING THE RIGHT BLEND DOOR
TO SEIZE OR BIND

Turn the ignition off.

Inspect the actuator, linkage, and housing assembly for a condition causing the right blend door to seize or bind.

Are there any physical or mechanical problems with the door, housing, linkage, or actuator?

Yes

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 4

4.

CHECK RIGHT BLEND DOOR TRAVEL

Remove the Right Blend Door Actuator from the A/C Heater Housing Assembly.

By hand, attempt to rotate the door in both directions. The door should operate smoothly in both directions over the
entire span of travel (approximately 90 degrees).

Does the door operate smoothly in both directions over the entire span of travel?

Yes

>> Replace the Right Blend Door Actuator in accordance with the Service Information. Then, Go To 5.

No

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

5.

RUN THE ACTUATOR CALIBRATION TEST

Turn the ignition on.

With the scan tool, select System Tests and then select Actuator Calibration Test. When the test is complete, select
View DTCs.

Does the scan tool display: B10AD–RIGHT BLEND DOOR TRAVEL RANGE TOO SMALL?

Yes

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL

MODULES - STANDARD PROCEDURE).

24 - 216

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B10AE–RIGHT BLEND DOOR TRAVEL RANGE TOO LARGE (ATC)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The A/C Heater Control calibrates each actuator individually. Automatic calibration occurs upon power up after
installing a new A/C Heater Control. Manual calibration occurs by sending a command with the scan tool. The pur-
pose of actuator calibration is to determine the total span of door travel between physical stops. To calibrate the
actuator, the A/C Heater Control first moves the door to its soft stop, and then counts the number of pulses it takes
to move the door to its other stop. An expected range of span is stored in the control’s memory. If the measured
calibration value exceeds the expected range for this actuator, this DTC will set. Note that the control clears all
stored calibration faults at the beginning of the calibration procedure.

•

When Monitored:
During actuator calibration.

•

Set Condition:
If the total span of the Right Blend Door exceeds the high range limit.

Possible Causes

DOOR DRIVER ELECTRICAL CIRCUIT(S)

RIGHT BLEND DOOR OR A/C HEATER HOUSING COMPONENTS WARPED, WORN, DAMAGED, MISSING,
BROKEN

RIGHT BLEND DOOR ACTUATOR

A/C HEATER CONTROL

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE & CONTROL CIRCUIT OPEN DTCs

Turn the ignition on.

With the scan tool, read active HVAC DTCs.

Does the scan tool display any active: XXXX CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE or XXXX CONTROL CIR-
CUIT OPEN DTCs?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). If present, diagnose and repair all Control Circuit/Performance DTCs

before diagnosing Control Circuit Open DTCs. Refer to the Table of Contents in this Section for a com-
plete list of all HVAC related symptoms.

No

>> Go To 2

2.

RUN THE ACTUATOR DTC DETECTION TEST

With the scan tool in HVAC, select System Tests and then select Actuator DTC Detection. When the test is com-
plete, select View DTCs.

Does the scan tool display any DTCs?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). If multiple DTCs are present, diagnose and repair all short high DTCs

first, all short low DTCs second, and all open DTCs last. Refer to the Table of Contents in this Section
for a complete list of all HVAC related symptoms.

No

>> Go To 3

WK

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 217

B10AE–RIGHT BLEND DOOR TRAVEL RANGE TOO LARGE (ATC) (CONTINUED)

3.

CHECK FOR A BROKEN RIGHT BLEND DOOR ACTUATOR

Turn the ignition off.

Remove the Right Blend Door Actuator from the A/C Heater Housing Assembly.

By hand, attempt to rotate the actuator in both directions.

Does the actuator turn in either direction?

Yes

>> Replace the Right Blend Door Actuator in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Go To 4

4.

CHECK THE RIGHT BLEND DOOR & A/C HEATER HOUSING FOR WARPED, WORN, DAMAGED,
MISSING, & BROKEN COMPONENTS

Inspect for excessively worn, disconnected, missing, or broken door linkage. Inspect for a damaged or broken A/C
Heater Housing Assembly. Inspect for a warped or broken door, and missing door seals. Rotate the door from stop
to stop. The door should rotate approximately 90 degrees.

Are there any physical or mechanical problems with the door or housing?

Yes

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Replace the Right Blend Door Actuator in accordance with the Service Information. Then, Go To 5.

5.

RUN THE ACTUATOR THE CALIBRATION TEST

Turn the ignition on.

With the scan tool, select System Tests and then select Actuator Calibration Test. When the test is complete, select
View DTCs.

Does the scan tool display: B10AE–RIGHT BLEND DOOR TRAVEL RANGE TOO LARGE?

Yes

>> Replace the A/C Heater Control in accordance with the Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES - STANDARD PROCEDURE).

No

>> Perform BODY VERIFICATION TEST – VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL

MODULES - STANDARD PROCEDURE).

24 - 218

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

B10AF–RIGHT BLEND DOOR ACTUATOR PERFORMANCE (ATC)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The A/C Heater Control monitors the door driver circuits during actuator operation for conditions that prevent proper
door operation. If a pulse count error is detected the A/C Heater Control reports the fault as a Actuator Performance
DTC. It is important to note that this DTC only indicates that a fault occurred while driving a door actuator and that
additional testing is necessary to provide more details about the reported fault.

•

When Monitored:
When actuator movement is requested.

•

Set Condition:
If the A/C Heater Control detects a pulse count error while attempting to drive this door actuator.

Possible Causes

DOOR DRIVER CIRCUIT(S) SHORTED HIGH, SHORTED LOW, SHORTED TOGETHER, OPEN

DOOR ACTUATOR(S) BINDING, BROKEN

DOOR ACTUATOR(S) LINKAGE BINDING, DISCONNECTED, MISSING, BROKEN

A/C HEATER CONTROL

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE & CONTROL CIRCUIT OPEN DTCs

Turn the ignition on.

With the scan tool, read active HVAC DTCs.

Does the scan tool display any active: XXXX CONTROL CIRCUIT/PERFORMANCE or XXXX CONTROL CIR-
CUIT OPEN DTCs?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). Refer to the Table of Contents in this Section for a complete list of all

HVAC related symptoms.

No

>> Go To 2

2.

RUN THE ACTUATOR DTC DETECTION TEST

With the scan tool, erase HVAC DTCs.

With the scan tool, select System Tests and then select Actuator DTC Detection. When the test is complete, select
View DTCs.

Does the scan tool display any DTCs?

Yes

>> Diagnose and repair the DTC(s). If multiple DTCs are present, diagnose and repair all short high DTCs

and then all short low DTCs. Refer to the Table of Contents in this Section for a complete list of all
HVAC related symptoms.

No

>> Go To 3

WK

HVAC - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

24 - 219