Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1469

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WK - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1467  1468  1469  1470   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1469

 

 

U150A-IMPLAUSIBLE FCM VARIANT MESSAGE DATA LENGTH RECEIVED (CONTINUED)

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - NAG1 - SCHE-
MATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

Theory of Operation

The messages sent on the CAN bus are distinguished by an identifier (ID). Each CAN ID is defined to contain a
certain number of bytes. The Transmission Control Module (TCM) verifies that it has received the proper number of
bytes for each ID.

When Monitored:
Continuously with the ignition on, one valid CAN ID received at least once, and no U0002-CAN Bus Off Per-
formance DTC present.

Set Condition:
When the TCM detects an incorrect CAN ID from the FCM.

Possible Causes

FCM CAN BUS DTC’S PRESENT

TRANSMISSION CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - NAG1 - STANDARD PROCEDURE)

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR FCM CAN BUS DTCS

With the scan tool, read FCM DTCs.

Are there any FCM CAN BUS DTC’s present?

Yes

>> Refer to 8-ELECTRICAL - ELECTRONIC CONTROL MODULES - ELECTRICAL DIAGNOSTICS cate-

gory and perform the appropriate symptom.

No

>> Using the schematics as a guide, check the Transmission Control Module (TCM) pins, terminals, and

connectors for corrosion, damage, or terminal push out. Pay particular attention to all power and ground
circuits. If no problems are found, replace the TCM per the Service Information. Refer to 8 - ELECTRI-
CAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/TRANSMISSION CONTROL MODULE for the appropriate
service procedure.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

21 - 686

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

STANDARD PROCEDURE

NAG1 PRE-DIAGNOSTIC TROUBLESHOOTING PROCEDURE

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - NAG1 - SCHE-
MATICS AND DIAGRAMS)

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

1.

Low fluid level can be the cause of many transmission problems. If the fluid level is low, locate and repair
the leak then check and adjust the fluid level in accordance with the Service Information.

Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid false symptoms.

With the scan tool, read the engine DTCs. Check and repair all engine DTCs prior to performing transmission symp-
tom diagnostic procedures.

With the scan tool, read and record all Transmission DTCs.

NOTE: If the TCM detects and stores a DTC, the TCM also stores the vehicles operating conditions under
which the DTC originally set and is located in scan tool under Environmental Data. Before erasing any
stored DTCs, record any available data to assist in duplicating the conditions in which the DTC originally
set.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.Check connectors - Clean/re-
pair as necessary.

Most DTCs set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all diagnostic monitors have run.

Verify flash level of transmission controller. Some problems are corrected by software upgrades to the transmission
controller. Verify no variant DTCs are present. If variant DTCs are present, perform their respective test first.

If the TCM (EGS) is flashed, perform a EGS initialization with the scan tool to relearn variant coding.

Check for any Service Information Tune-ups or Service Bulletins that may apply.

NOTE:

Were there any repairs that fixed the customer’s complaint?

Yes

>> Testing complete.

No

>> Refer to 21 - AUTOMATIC TRANSMISSION - AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL

DIAGNOSTICS category and perform the appropriate symptom.

WK

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 687

NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1

1.

Reconnect any disconnected components.

Connect the scan tool to the Data Link Connector.

With the scan tool, erase ABS DTCs.

With the scan tool, erase PCM DTCs.

With the scan tool, erase TCM DTCs.

With the scan tool, display the Transmission temperature. Start and run the engine until the Transmission temper-
ature is above 43° C (110° F).

Check the Transmission fluid and adjust if necessary. Refer to the Service Information for the proper Fluid Fill pro-
cedure.

NOTE: If internal repairs were performed and the shift quality is still poor, it may be necessary to check the
internal repair.
If the TCM (EGS) is flashed or replaced, with the scan tool, perform a EGS initialization to relearn variant coding.

If internal transmission repairs are performed or replacement of the Transmission Control Module, perform a TCM
ADAPTATION procedure. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/TRANSMISSION CON-
TROL MODULE - STANDARD PROCEDURE)

ROAD TEST PROCEDURE

Road test the vehicle. Make fifteen to twenty 1–2, 2–3, 3–4, and 4–5 upshifts.

Perform these shifts from a standing start to 72 km/h (45 MPH) with a constant throttle opening of 20 to 25 degrees.

With speeds below 40 km/h (25 MPH), make five to eight wide open throttle kickdowns to 1st gear. Allow at least
5 seconds each in 2nd and 3rd gear between each kickdown.

With the scan tool, read Transmission DTCs.

Were any Diagnostic Trouble Codes set?

Yes

>>

Repair is not complete, refer to appropriate symptom.

No

>>

Repair is complete.

21 - 688

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

SCHEMATICS AND DIAGRAMS

NAG1

TRANSMISSION

CIRCUIT

DIAGRAM

WK

AUTOMATIC TRANSMISSION NAG1 - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 689

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1467  1468  1469  1470   ..