Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1344

P0876-UD PRESSURE SWITCH RATIONALITY (CONTINUED)

For the Transmission circuit diagram (Refer to 21 - TRANSMISSION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE -
SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

•

When Monitored:
Continuously with the ignition on and engine running.

•

Set Condition:
This DTC is set if the UD pressure switch is in the wrong state for the current gear. For example, this code
would be set if the UD pressure switch remained off while the transmission was in second gear.

Possible Causes

RELATED RELAY DTC’S PRESENT

LOW FLUID LEVEL

NO. 2 CHECK BALL CUT OR DAMAGED

LOW LINE PRESSURE

CRACKED OR MISINSTALLED SUMP FILTER OR SEAL

STICKING MAIN REGULATOR VALVE IN PUMP VALVE BODY

(T29) UD PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

(T29) UD PRESSURE SWITCH CIRCUIT SHORT TO GROUND

(T29) UD PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO ANOTHER CIRCUITS

TRANSMISSION SOLENOID/TRS ASSEMBLY

POWERTRAIN CONTROL MODULE

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 21 - TRANSMIS-
SION/TRANSAXLE/AUTOMATIC - 45RFE/545RFE - DIAGNOSIS AND TESTING).

Theory of Operation

The Transmission system uses five pressure switches to monitor the fluid pressure in the LR, 2C, 4C, UD, and OD
clutch circuits. The pressure switches are continuously monitored for the correct states in each gear as shown.

GEAR

L/R

2C

4C

UD

OD

REVERSE

OPEN

OPEN

OPEN

OPEN

OPEN

P/N

CLOSED**

OPEN

OPEN

OPEN

OPEN

1ST

CLOSED*

OPEN

OPEN

CLOSED

OPEN

2ND

OPEN

CLOSED

OPEN

CLOSED

OPEN

2ND PRIME

OPEN

OPEN

CLOSED

CLOSED

OPEN

3RD

OPEN

OPEN

OPEN

CLOSED

CLOSED

4TH

OPEN

OPEN

CLOSED

OPEN

CLOSED

5TH

OPEN

CLOSED

OPEN

OPEN

CLOSED

*L/R is closed if output speed is below 100 rpm in Drive and Manual 2. L/R is closed in Manual 1.

**May be open when rolling in Neutral or at low oil temperatures.

21 - 186

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0876-UD PRESSURE SWITCH RATIONALITY (CONTINUED)

Diagnostic Test

1.

CHECK IF RELATED DTC’S ARE PRESENT

With the scan tool, check for other transmission DTC’s.

Are there any Transmission Control Relay, Line Pressure, and/or Loss of Prime DTC’s present?

Yes

>> Refer to the Transmission category and perform the appropriate symptom. If a Loss of Prime DTC is

present, perform its respective test first.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 2

2.

CHECK FOR PRESSURE SWITCH DTCS

Are there two or more other pressure switch rationality DTC’s present in addition to P0876?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 4

3.

CHECK IF ALL PRESSURE SWITCHES READ CLOSED

With the scan tool, read and record all EATX DTC EVENT DATA.

NOTE: Make sure to record all EATX DTC EVENT DATA stored in the scan tool for future reference in this
test procedure.

Does the EATX DTC EVENT DATA show all pressure switches reading CLOSED?

Yes

>> Refer to the symptom category and perform diagnostics for P0888. Diagnose the symptom as if the

DTC is current.

No

>> Go To 4

4.

CHECK FOR OTHER DTCS

With the scan tool, check for other transmission DTC’s.

Is the DTC P2704 present also?

Yes

>> Replace the Transmission Solenoid/TRS Assembly per the Service Information.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 5

5.

CHECK EATX DTC EVENT DATA

With the scan tool, read and record the DTC EVENT DATA.

NOTE: Make sure to record all EATX DTC EVENT DATA stored in the scan tool for future reference in this
test procedure.

Does the DTC EVENT DATA display information for the DTC P0876?

Yes

>> Go To 6

No

>> Refer to the symptom list and perform diagnostics for the DTC listed in the EATX DTC EVENT DATA.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

WK

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 187

P0876-UD PRESSURE SWITCH RATIONALITY (CONTINUED)

6.

CHECK IF DTC EVENT DATA WAS SET IN PARK, NEUTRAL OR REVERSE

Refer to the DTC EVENT DATA recorded earlier.

Did the DTC P0876 set in Park, Neutral, or Reverse?

Yes

>> Go To 10

No

>> Go To 7

7.

CHECK FOR UD PRESSURE SWITCH STATUS

Refer to the DTC EVENT DATA recorded earlier.

Did the DTC P0876 set with the UD Pressure Switch closed?

Yes

>> Go To 10

No

>> Go To 8

8.

CHECK LINE PRESSURE

In the EATX DTC EVENT DATA recorded earlier, compare the Line Pressure and the Desired Line Pressure.

Is the Line Pressure less than 40 PSI, and significantly below the Desired Line Pressure?

Yes

>> Repair as necessary to correct low line pressure. Check fluid level and adjust as necessary. If fluid level

is OK, check the Primary Oil Filter seal for a split, crack, or improperly installed. If the filter and seal are
OK, check the Main Regulator Valve in the Oil Pump. Refer to the Service Information for the above
procedures.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>> Go To 9

9.

(T29) UD PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT SHORT TO OTHER CIRCUITS

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect all PCM harness connectors.

Disconnect the Transmission Solenoid/TRS Assembly harness connec-
tor.

Measure the resistance between the (T29) UD Pressure Switch Sense
circuit and all other circuits in the Transmission Solenoid/TRS Assem-
bly harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms between the (T29) UD Pres-
sure Switch Sense circuit and any other circuit(s) in the Trans-
mission Solenoid/TRS Assembly harness connector?

Yes

>> Repair the (T29) UD Pressure Switch Sense circuit for a

short to other circuit(s).

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

>> Replace the Transmission Solenoid/TRS Assembly per the

Service Information.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

21 - 188

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0876-UD PRESSURE SWITCH RATIONALITY (CONTINUED)

10.

PCM AND WIRING

Turn the ignition off to the lock position.

Remove the Starter Relay.

NOTE: Removal of the Starter Relay is to prevent a Transmission, NO RESPONSE, condition and disable the
starter.
Install the Transmission Simulator, Miller tool #8333.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Ignition on, engine not running.

With the Transmission Simulator, turn the Pressure Switch selector switch to the UD position.

With the scan tool, monitor the UD Pressure Switch state while pressing the Pressure Switch Test button on the
Transmission Simulator.

Did the state of the UD Pressure Switch change while pressing the Pressure Switch Test button?

Yes

>> Go To 14

No

>> Go To 11

11.

(T29) UD PRESSURE SWITCH SENSE CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off to the lock position.

Disconnect the Transmission Simulator, Miller tool #8333.

Disconnect the PCM C4 harness connector and connect Miller tool
#8815.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller tool
#8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (T29) UD Pressure Switch Sense circuit
from the Transmission Solenoid/TRS Assembly harness connector and
the appropriate terminal of the special tool #8815.

Is the resistance above 5.0 ohms?

Yes

>> Repair the (T29) UD Pressure Switch Sense circuit for an

open.

Perform 45RFE/545RFE TRANSMISSION VERIFICATION
TEST - VER 1.

No

>> Go To 12

WK

AUTOMATIC TRANSMISSION 545RFE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

21 - 189