Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1271

•

Wide Open Throttle (WOT) open loop (2.608 volts above learned idle voltage)

•

Deceleration fuel lean out

•

Fuel cutoff during cranking at WOT (2.608 volts above learned idle voltage)

•

A/C WOT cutoff (certain automatic transmissions only)

REMOVAL

3.7L V6

The Throttle Position Sensor (TPS) is mounted to the
throttle body (1).

1. Remove air resonator tube at throttle body.

2. Disconnect TPS electrical connector.

3. Remove two TPS mounting screws (2).

4. Remove TPS.

4.7L V-8

The TPS is located on the throttle body (2).

1. Remove air duct and tube at throttle body.

2. Disconnect TPS electrical connector.

3. Remove two TPS mounting bolts (screws) (5).

4. Remove TPS from throttle body.

14 - 58

FUEL INJECTION

WK

5.7L V-8

The 5.7L V-8 engine does not use a separate Throttle Position Sensor (TPS) on the throttle body.

INSTALLATION

3.7L V-6

The throttle shaft end of throttle body (3) slides into a
socket in TPS (4). The TPS must be installed so that it
can be rotated a few degrees. (If sensor will not
rotate, install sensor with throttle shaft on other side of
socket tangs). The TPS will be under slight tension
when rotated.

1. Install TPS and retaining screws.

2. Tighten screws to 7 N·m (60 in. lbs.) torque.

3. Connect TPS electrical connector to TPS.

4. Manually operate throttle (by hand) to check for

any TPS binding before starting engine.

5. Install air cleaner tube to throttle body.

4.7L V-8

The throttle shaft end of throttle body (5) slides into a
socket in TPS (4). The TPS must be installed so that it
can be rotated a few degrees. If sensor will not rotate,
install sensor with throttle shaft on other side of socket
tangs. The TPS will be under slight tension when
rotated.

1. Install TPS and two retaining bolts.

2. Tighten bolts to 7 N·m (60 in. lbs.) torque.

3. Manually operate throttle control lever by hand to

check for any binding of TPS.

4. Connect TPS electrical connector to TPS.

5. Install air duct/air box to throttle body.

WK

FUEL INJECTION

14 - 59

STEERING

TABLE OF CONTENTS

page

page

STEERING

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

DIAGNOSIS AND TESTING

POWER STEERING SYSTEM

. . . . . . . . . . . . . 1

POWER STEERING FLOW AND PRESSURE

. 3

HYDRAULIC COOLING FAN

. . . . . . . . . . . . . . 5

SPECIFICATIONS

TORQUE CHART

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

SPECIAL TOOLS

STEERING LINKAGE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

COLUMN - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

. . . . . . . 8

COLUMN - SERVICE INFORMATION

. . . . . . . . . 29

GEAR - SERVICE INFORMATION

. . . . . . . . . . . . 60

LINKAGE - SERVICE INFORMATION

. . . . . . . . . 67

PUMP - SERVICE INFORMATION

. . . . . . . . . . . . 69

STEERING

DESCRIPTION

CAUTION: THIS SYSTEM REQUIRES THE USE OF HYDRAULIC SYSTEM / POWER STEERING FLUID WHICH
MEETS DAIMLER CHRYSLER SPECIFICATION MS-10838, SUCH AS MOPAR PART NUMBER 05142893AA, OR
EQUIVALENT, DO NOT MIX POWER STEERING FLUID TYPES. DAMAGE MAY RESULT TO THE POWER
STEERING PUMP AND SYSTEM IF ANY OTHER FLUID IS USED, AND DO NOT OVERFILL.

Power steering systems consist of:

•

Steering column & Intermediate Shaft

•

Rack and pinion steering gear

•

Belt driven hydraulic steering pump

•

Pump pressure, supply and return hoses

•

Oil Cooler

•

Hydraulic cooling fan (5.7L only)

OPERATION

The steering column intermediate shaft attaches the steering column to the gear pinion. The rotation of the pinion
moves the gear rack from side-to-side. This lateral action of the rack pushes and pulls the tie rods to change the
direction of the front wheels.

Power assist is provided by an engine mounted hydraulic pump. The pump supplies hydraulic fluid to the steering
gear. All vehicles are equipped with an oil cooler.

DIAGNOSIS AND TESTING

POWER STEERING SYSTEM

There is some noise in all power steering systems. One of the most common is a hissing sound evident at a

standstill/parking, or when the steering is at the end of it’s travel. Hiss is a high frequency noise similar to that
of a water tap being closed slowly. The noise is present in all valves that have a high velocity fluid passing through
an orifice. There is no relationship between this noise and steering performance.

STEERING NOISE

WK

STEERING

19 - 1