Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1095

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WK - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1093  1094  1095  1096   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1095

 

 

P2173-HIGH AIRFLOW/VACUUM LEAK DETECTED (SLOW ACCUMULATION) (CONTINUED)

5.

RESISTANCE IN THE (F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the Throttle Body harness connector.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (F855) 5-volt Supply circuit from the
Throttle Body harness connector to the appropriate terminal of special
tool #8815.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the excessive resistance in the (F855) 5-volt Sup-

ply circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

6.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and (F855) 5-volt Supply cir-
cuit between the appropriate terminals of special tool #8815.

Is the resistance above 100 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the short to ground in the (F855) 5-volt Supply cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 976

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P2173-HIGH AIRFLOW/VACUUM LEAK DETECTED (SLOW ACCUMULATION) (CONTINUED)

7.

TP SENSOR

Connect the C2 PCM harness connector.

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, monitor the TP Sensor voltage.

Connect a jumper wire between the (K22) TP Sensor No.1 Signal cir-
cuit and the (K922) Sensor Return circuit in the Throttle Body harness
connector.

TP Sensor No.1 voltage should start at approximately 4.8 volts and
decrease to 0.2 of a volt.

Connect a jumper wire between the (K122) TP Sensor No.2 Signal cir-
cuit and the (F855) 5-volt Supply circuit in the Throttle Body harness
connector.

TP Sensor No.2 voltage should start at approximately 0 volts and
increase to 4.8 to 5.2 volts.

Does the TP Sensor voltage change to the appropriate voltage
with the jumper wire installed?

Yes

>> Disconnect the Battery before replacing the Throttle Body

Assembly. Replace the Throttle Body Assembly. After
installation is complete, use a scan tool and select the
ETC RELEARN function

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 977

P2173-HIGH AIRFLOW/VACUUM LEAK DETECTED (SLOW ACCUMULATION) (CONTINUED)

8.

RESISTANCE IN THE TP SENSOR SIGNAL CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

Measure the resistance of the (K22) and (K122) TP Signal circuits
from the Throttle Body harness connector to the appropriate terminals
of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms for each circuit?

Yes

>> Go To 9

No

>> Repair the excessive resistance in the (K22) or (K122) TP

Sensor Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 978

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P2173-HIGH AIRFLOW/VACUUM LEAK DETECTED (SLOW ACCUMULATION) (CONTINUED)

9.

TP SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (K22) and (K122) TP
Signal circuits at the appropriate terminals of special tool #8815.

Is the resistance above 100k ohms for each circuit?

Yes

>> Go To 10

No

>> Repair the short to ground in the (K22) or (K122) TP Sen-

sor Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 979

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1093  1094  1095  1096   ..