Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1053

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WK - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1051  1052  1053  1054   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1053

 

 

P1593-SPEED CONTROL SWITCH 1 STUCK (5.7L) (CONTINUED)

11.

S/C SWITCH SIGNAL CIRCUITS SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (V371/V71) and
(V372/V72) S/C Switch Signal circuits at both Switch harness connec-
tors.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (V371/V71) or (V372/

V72) S/C Switch Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 12

9 - 808

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P1593-SPEED CONTROL SWITCH 1 STUCK (5.7L) (CONTINUED)

12.

SPEED CONTROL SWITCH VOLTAGE VALUES

Allow the engine to idle.

With a scan tool, monitor the S/C Switch voltage readings.

SWITCH POSITION

SWITCH No.1 VOLTAGE VALUE

SWITCH No.2 VOLATGE VALUE

NO SWITCHES PRESSED

4.31 to 4.78 volts

4.31 to 4.78 volts

ON/OFF PRESSED

0.59 to 1.13 volts

3.53 to 3.92 volts

RES/ACCEL PRESSED

3.88 to 4.17 volts

2.04 to 2.47 volts

SET PRESSED

3.16 to 3.56 volts

1.17 to 1.56 volts

COAST PRESSED

2.57 to 2.94 volts

0.77 to 1.09 volts

CANCEL PRESSED

1.59 to 1.99 volts

2.84 to 3.25 volts

Take these same voltage measurements with a voltmeter by back probing the (V371) S/C Switch No.1 Signal circuit
and the (V372) S/C Switch No.2 Signal circuit at the switches.

Compare the voltage readings on the voltmeter to what the scan tool displayed.

Are the voltage readings out of the listed specification and is there less than a 0.2 of a volt difference
between the voltmeter switch values and the scan tool switch values?

Yes

>> Replace the Speed Control Switch.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 13

13.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 809

P1593-SPEED CONTROL SWITCH 1 STUCK (3.7L, 4.7L)

9 - 810

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P1593-SPEED CONTROL SWITCH 1 STUCK (3.7L, 4.7L) (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

When Monitored:
Ignition on.

Set Condition:
Cruise Switch input is not coherent. One trip fault.

Possible Causes

S/C SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO BATTERY VOLTAGE

RESISTANCE IN THE (V371/V71)S/C SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT

RESISTANCE IN THE (V397/V937) SWITCH RETURN CIRCUIT

S/C SWITCH SIGNAL CIRCUITS SHORTED TO THE (V397/V937) SWITCH RETURN CIRCUIT

S/C SWITCH SIGNAL CIRCUITS SHORTED TO GROUND

STEERING COLUMN CONTROL MODULE

SPEED CONTROL ON/OFF SWITCH

SPEED CONTROL RESUME/ACCEL SWITCH

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

NOTE: This DTC may be the result of pressing two Speed Control Switch buttons simultaneously for more
than 450 msec.
Ask the customer if it is possible that two buttons were pressed at the same time before this DTC set. If this is the
case, no repair is necessary.

Is the DTC active a this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

2.

SPEED CONTROL ON/OFF SWITCH

With the scan tool, monitor the Speed Control Switch voltage.

Disconnect the Speed Control On/Off Switch harness connector.

Did the voltage change to above 4.8 volts?

Yes

>> Replace the Speed Control On/Off Switch.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 811

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1051  1052  1053  1054   ..