Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1044

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WK - service repair manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1042  1043  1044  1045   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1044

 

 

P1414–CYLINDER 4 REACTIVATION CONTROL PERFORMANCE

9 - 772

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P1414–CYLINDER 4 REACTIVATION CONTROL PERFORMANCE (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

When all criteria has been met, power is supplied to each MDS Solenoid when the engine is making a transition
from 8 cylinder mode to 4 cylinder mode. By actuating the solenoid, oil pressure is raised to the pair of lifters that
coincide with each particular solenoid. The oil pressure pushes in the locking pins that allows the lifter to collapse,
decoupling the valves and camshaft.

When Monitored:
Transition from 8 to 4 cylinder mode.

Set Condition:
The MDS fails to active and take place for cylinder 4.

Possible Causes

(K452) MDS SOLENOID NO.4 CONTROL SHORT TO GROUND

(K452) MDS SOLENOID NO.4 CONTROL OPEN

(Z42) GROUND CIRCUIT OPEN

INSUFFICENT OIL PRESSURE ACTING ON THE LIFTER LOCKING PINS

OIL PASSAGES RESTRICTED

LIFTER

MDS SOLENOID NO.4

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 773

P1414–CYLINDER 4 REACTIVATION CONTROL PERFORMANCE (CONTINUED)

2.

MDS SOLENOID NO.4

Turn the ignition off.

Gain access to the MDS Solenoid No.4.

Disconnect the MDS Solenoid No.4 harness connector.

Ignition on, engine not running.

Turn off all accessories.

Using a 12-volt test light connected to the (Z42) Ground circuit, probe
the (K452) MDS Solenoid No.4 Control circuit.

With a scan tool, actuate the MDS Solenoid 4.

Does the 12-volt test light flash on and off?

Yes

>> Go To 7

No

>> Go To 3

3.

(Z42) GROUND CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Using a 12-volt test light connected to the 12-volts, probe the (Z42)
Ground circuit in the MDS Solenoid No.4 harness connector.

Does the test light illuminate brightly?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the open in the (Z42) Ground circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 774

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P1414–CYLINDER 4 REACTIVATION CONTROL PERFORMANCE (CONTINUED)

4.

(K452) MDS SOLENOID NO.4 CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the C1 PCM harness connector.

Measure the resistance between ground and the (K452) MDS Sole-
noid No.4 Control circuit in the MDS Solenoid No.4 harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K452) MDS Solenoid

No.4 Control circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

(K452) MDS SOLENOID NO.4 CONTROL CIRCUIT OPEN

CAUTION: Do not probe the PCM harness connectors. Probing
the PCM harness connectors will damage the PCM terminals
resulting in poor terminal to pin connection. Install Miller Special
Tool #8815 to perform diagnosis.
Measure the resistance of the (K452) MDS Solenoid No.4 Control cir-
cuit from the MDS Solenoid No.4 harness connector to the appropriate
terminal of special tool #8815.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 6

No

>> Repair the open in the (K452) MDS Solenoid No.4 Control

circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 775

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1042  1043  1044  1045   ..