Jeep Grand Cherokee WK. Manual - part 1004

P0563-BATTERY VOLTAGE HIGH (CONTINUED)

2.

GENERATOR OPERATION

Turn the ignition off.

Disconnect the Generator Field harness connector.

Using a 12-volt test light, jump across the Generator Field harness
connector.

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, actuate the Generator Field Driver.

Does the test light illuminate brightly and flash on and off?

Yes

>> Replace the Generator.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

3.

(K125) FIELD CIRCUIT SHORTED BATTERY VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (K125) Gen Field Control circuit at the
Generator Field harness connector.

Is the voltage above 1.0 volt?

Yes

>> Repair the short to battery voltage in the (K125) Gen Field

Control circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 612

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0571-BRAKE SWITCH 1 PERFORMANCE

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 613

P0571-BRAKE SWITCH 1 PERFORMANCE (CONTINUED)

For the Engine circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

Theory of Operation

The brake switch rationality checks both failure modes of the brake switch. The brake switch stuck on test checks
for a high vehicle speed condition where the brake switch is unexpectedly depressed. The brake switch stuck off
test checks for repeated vehicle stop maneuvers without the brake switch depressed.

•

When Monitored:
Ignition on.

•

Set Condition:
If the output of Brake Switch No.1 to the PCM looks like it is not applied, while Brake Lamp Switch Output
circuit is applied the fault will mature in 60ms. Two Trip Fault.

Possible Causes

(B15) BRAKE SWITCH NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(B16) BRAKE SWITCH NO.2 SIGNAL CIRCUIT OPEN

(B16) BRAKE SWITCH NO.2 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(Z904) GROUND CIRCUIT OPEN

STOP LAMP SWITCH

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

ACTIVE DTC

NOTE: Make sure the Stop Lamp Switch is properly adjusted before continuing.

NOTE: Make sure the Stop Lamp Switch is properly wired, such as (B15) Brake Switch No.1 and (B16) Brake
Switch No.2 Signal circuit are not switched at the harness connector.
Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read DTCs.

Is the DTC active at this time?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 614

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

WK

P0571-BRAKE SWITCH 1 PERFORMANCE (CONTINUED)

2.

(B15) BRAKE SWITCH NO.1 SIGNAL SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the Stop Lamp Switch harness connector.

Disconnect the C3 PCM harness connector.

Measure the resistance between ground and the (B15) Brake Switch
No.1 Signal circuit in the Stop Lamp Switch harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (B15) Brake Switch No.1

Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 3

3.

(B16) BRAKE SWITCH NO.2 SIGNAL CIRCUIT OPEN

Disconnect the C3 PCM harness connector.

Measure the resistance of the (B16) Brake Switch No.2 Signal circuit
from the Stop Lamp Switch harness connector to the C1 FCM harness
connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 4

No

>> Repair the open in the (B16) Brake Switch No.2 Signal cir-

cuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

WK

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 615