Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 991

 

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Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 991

 

 

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

Note: Visually inspect the wiring harness leading to the fuel pump module.
Look for any parts of the wiring harness that may be pinched or rubbed
through.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, monitor the fuel level sensor voltage.

Using the schematic, wiggle the Fuel Pump Module Connector & Harness.
Was there any fuel level sensor voltage change, during the wiggle test?

All

Yes

Repair the wiring harness as necessary.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

Go To

5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Fuel Pump Module harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the Fuel Level Sensor Signal Circuit and ground
(B-).
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Repair the fuel level sensor signal circuit for a short to ground.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

Go To

6

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Fuel Pump Module harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the Fuel Level Sensor Signal Circuit and the Sensor
Ground Circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Repair the fuel level sensor signal circuit shorted to the sensor
ground circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

Go To

7

7

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

181

DRIVEABILITY - GAS

P0462-FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO LOW —

Continued

Symptom:

P0463-FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO HIGH

When Monitored and Set Condition:

P0463-FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO HIGH

When Monitored:

Ignition on and battery voltage above 10.4 volts.

Set Condition:

The fuel level sensor signal voltage at the PCM goes above 9.9 volts for

more than 90 seconds.

POSSIBLE CAUSES

FUEL LEVEL SENSOR SIGNAL CIRCUIT OPEN

FUEL PUMP MODULE WIRING HARNESS INTERMITTENT

SENSOR GROUND CIRCUIT OPEN

FUEL LEVEL SENSOR

POWERTRAIN CONTROL MODULE

FUEL LEVEL SENSOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO SENSOR GROUND CIRCUIT

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read the fuel level sensor voltage.

Is the fuel level sensor voltage above 9.9 volts?

All

Yes

Go To

2

No

Go To

3

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Fuel Pump Module electrical harness connector.
Connect a jumper wire between the Fuel Level Sensor signal circuit and the Sensor
Ground circuit at the Fuel Pump Module harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read the Fuel Level Sensor voltage.

Did the Fuel Level Sensor voltage change from above 9.0 volts to below 0.4 volts?

All

Yes

Replace the fuel level sensor.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

Go To

5

182

DRIVEABILITY - GAS

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the Fuel Pump Module electrical harness connector.
Connect a jumper wire between the Fuel Level Sensor signal circuit and the Sensor
Ground circuit at the Fuel Pump Module harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read the Fuel Level Sensor voltage.

Did the Fuel Level Sensor voltage change from above 9.0 volts to below 0.4 volts?

All

Yes

Replace the fuel level sensor.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

Go To

4

4

Note: Visually inspect the wiring harness leading to the fuel pump module.
Look for any parts of the wiring harness that may be pinched or rubbed
through.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, monitor the fuel level sensor voltage.

Using the schematic, wiggle the Fuel Pump Module Connector & Harness.
Was there any fuel level sensor voltage change, during the wiggle test?

All

Yes

Repair the wiring harness as necessary.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

Go To

5

5

Turn the ignition off.
Disconnect the Fuel Pump Module harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the sensor ground circuit from the PCM connector to the Fuel Pump Module
connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Go To

6

No

Repair the open sensor ground circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

6

Turn the ignition off.
Disconnect the Fuel Pump Module harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Note: Check connectors - Clean/repair as necessary.
Measure the resistance between the Fuel Level Sensor Signal Circuit and the Sensor
Ground Circuit.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Repair the fuel level sensor signal circuit shorted to the sensor
ground circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

No

Go To

7

183

DRIVEABILITY - GAS

P0463-FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO HIGH —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

7

Turn the ignition off.
Disconnect the fuel pump module harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Note: Check connectors - It is critical that the connector is free from any
signs of corrosion or deformities - Clean/repair as necessary.
Measure the fuel level sensor signal circuit from the PCM harness connector to the
Fuel Pump Module harness connector.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

Go To

8

No

Repair the open fuel level sensor signal circuit.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

8

If there are no possible causes remaining, view repair.

All

Repair

Replace and program the Powertrain Control Module in accor-
dance with the Service Information.
Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST VER - 2.

184

DRIVEABILITY - GAS

P0463-FUEL LEVEL SENDING UNIT VOLTS TOO HIGH —

Continued

 

 

 

 

 

 

 

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