Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 683

TEST

ACTION

APPLICABILITY

8

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance of the Secondary Brake Switch Signal between the Brake
Lamp Switch and the PCM.
Is the resistance below 10.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

9

No

→

Repair the Secondary Brake Switch Signal circuit for an open.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

9

Turn the ignition off.
Disconnect the Brake Lamp Switch harness connector.
Disconnect the PCM harness connectors.
Measure the resistance between ground and the Secondary Brake Switch Signal
circuit.
Is the resistance below 100.0 ohms?

All

Yes

→

Repair the Secondary Brake Switch Signal circuit for a short to
ground.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→

Replace and program the PCM in accordance with the Service
Information.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

10

Start the engine.
With the DRB, select Body, MIC then PCI Bus Info.
Read the Speed Control monitor while pressing the S/C ON/OFF button several
times.
Does the DRB display switch from Engaged to Not Engaged when pressing the
switch?

All

Yes

→

Go To

11

No

→

Replace and program the PCM in accordance with the Service
Information.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

11

Turn the ignition off.
Remove and inspect the Cruise Indicator Bulb.
Is the bulb OK?

All

Yes

→

Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service
Information.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→

Replace the Cruise Indicator Bulb.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

12

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Switch 4-way harness connector.
Turn the ignition on.
With the DRB, read the cruise switch voltage while connecting a jumper wire
between the Sensor Ground circuit and the S/C Switch Signal circuit.
Did the voltage change from approximately 5.0 volts to below 0.3 volts?

All

Yes

→

Replace the S/C Switches.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→

Go To

13

288

SPEED CONTROL

*CHECKING THE SPEED CONTROL OPERATION —

Continued

TEST

ACTION

APPLICABILITY

13

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Switch 4-way harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Measure the resistance of the S/C Switch Signal circuit.
Is the resistance below 10.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

14

No

→

Repair the S/C Switch Signal circuit for an open.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

14

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Switch 4-way harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Measure the resistance of the S/C Sensor Ground circuit.
Is the resistance below 10.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

15

No

→

Repair the Sensor Ground circuit for an open.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

15

Turn the ignition off.
Disconnect the S/C Switch 4-way harness connector.
Disconnect the PCM harness connector(s).
Measure the resistance between ground and the S/C Switch Signal circuit.
Is the resistance below 100.0 ohms?

All

Yes

→

Repair the S/C Switch Signal circuit for a short to ground.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

No

→

Replace and program the PCM in accordance with the Service
Information.
Perform SPEED CONTROL VERIFICATION - VER-4.

289

SPEED CONTROL

*CHECKING THE SPEED CONTROL OPERATION —

Continued

Symptom:

*NO CRANK CONDITION

POSSIBLE CAUSES

BATTERY CABLE HIGH RESISTANCE

CHECKING SHIFTER LINKAGE

INSPECT BATTERY CABLES

MECHANICAL PROBLEM

OPEN FUSED BATTERY (+) CIRCUIT

OPEN IGNITION SWITCH START OUTPUT

P/N POSITION SWITCH

P/N POSITION SWITCH SENSE CKT OPEN

STARTER MOTOR

STARTER RELAY

STARTER RELAY OUTPUT CIRCUIT OPEN

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition off.
NOTE: The battery must be fully charged before diagnosing a no crank
condition.
Inspect the battery cables for corrosion, looseness or other problems.
Is there evidence of problems?

All

Yes

→

Repair as necessary.
Perform NO START VERIFICATION - VER-1.

No

→

Go To

2

2

Remove the Starter Relay from the PDC.
Using a 12-volt test light connected to ground, check the Fused B+ circuit.
Is the test light on?

All

Yes

→

Go To

3

No

→

Repair the Fused B(+) circuit for an open.
Perform NO START VERIFICATION - VER-1.

3

Remove the Starter Relay from the PDC.
Using a 12-volt test light connected to ground, check the Ignition Switch Start
Output circuit while turning the ignition switch to the crank position.
Does the test light illuminate with the ignition switch in the crank position?

All

Yes

→

Go To

4

No

→

Repair the Ignition Switch Start Output circuit.
Perform NO START VERIFICATION - VER-1.

290

STARTING

TEST

ACTION

APPLICABILITY

4

WARNING: The transmission must be in Neutral and the parking break
must be engaged for this test.
WARNING: The engine may be cranked in this test. Keep away from moving
engine parts.
Briefly connect a jumper wire between the Starter Relay Output circuit and the
Fused B+ circuit at the starter relay connector in the PDC.
Did the engine crank?

All

Yes

→

Go To

5

No

→

Go To

8

5

Turn the ignition off.
Remove the Starter Relay From the PDC.
Install a substitute relay in place of the Starter Relay.
Attempt to start the engine.
Does the engine crank?

All

Yes

→

Replace the Starter Relay.
Perform NO START VERIFICATION - VER-1.

No

→

Go To

6

6

Turn the ignition off.
Disconnect the P/N Position Switch harness connector.
Connect a jumper wire between the P/N Position Switch Sense circuit and ground.
Attempt to start the engine.
Does the engine crank?

All

Yes

→

Repair the P/N Position Switch Sense circuit for an open.
Perform NO START VERIFICATION - VER-1.

No

→

Go To

7

7

Check the shifter and associated linkage for proper adjustment between shifter and
transmission.
Were any problems found?

All

Yes

→

Repair or replace as necessary.
Perform NO START VERIFICATION - VER-1.

No

→

Replace the Park/Neutral Position Switch in accordance with the
Service Information.
Perform NO START VERIFICATION - VER-1.

8

Turn the ignition off.
Remove the Starter Relay from the PDC.
Disconnect the Starter Relay Output wire from the Starter Solenoid.
Measure the resistance of the Starter Relay Output circuit between the PDC and the
Starter Solenoid.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→

Go To

9

No

→

Repair the Starter Relay Output circuit for an open.
Perform NO START VERIFICATION - VER-1.

291

STARTING

*NO CRANK CONDITION —

Continued