Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 581

(5) Remove the external snap ring that secures the

compressor clutch pulley to the nose of the compres-
sor front housing with snap ring pliers (Special Tool
C-4574) and slide the pulley assembly off of the com-
pressor (Fig. 7).

(6) Remove the screw and retainer from the clutch

coil lead wire harness on the compressor front hous-
ing.

(7) Remove the external snap ring that secures the

compressor clutch coil to the nose of the compressor
front housing with snap ring pliers and slide the coil
assembly off of the compressor (Fig. 8).

INSPECTION

Examine the friction surfaces of the clutch pulley

and the clutch plate for wear. The pulley and plate
should be replaced if there is excessive wear or scor-
ing.

If the friction surfaces are oily, inspect the shaft

and nose area of the compressor for refrigerant oil.
Remove the felt wick from around the shaft inside
the nose of the compressor front housing. If the felt
is saturated with refrigerant oil, the compressor
shaft seal is leaking and the compressor must be
replaced.

Check the clutch pulley bearing for roughness or

excessive leakage of grease. Replace the bearing, if
required.

INSTALLATION

(1) Align the dowel pin on the back of the clutch

field coil with the hole in the compressor front hous-
ing and press the field coil into place over the nose of
the compressor.

(2) Install the clutch coil lead wire harness retain-

ing clip on the compressor front housing and tighten
the retaining screw.

(3) Install the clutch field coil and snap ring with

snap ring pliers (Special Tool C-4574). The bevel side
of the snap ring must be facing outward. Also, both
eyelets of the snap ring must be to the right or left of
the pin on the compressor. Press in on the snap ring
to be certain that it is properly seated in the groove.

CAUTION: If the snap ring is not fully seated in the
groove it will vibrate out, resulting in a clutch fail-
ure and severe damage to the front housing of the
compressor.

(4) Install the pulley assembly onto the compres-

sor. If necessary, place a block of wood on the friction
surface and tap gently with a hammer (Fig. 9).

CAUTION: Do not mar the pulley friction surface.

Fig. 7 Pulley Snap Ring

1 – SNAP RING

Fig. 8 Clutch Coil Snap Ring

1 – SNAP RING PLIERS
2 – CLUTCH COIL
3 – SNAP RING
4 – COMPRESSOR

24 - 6

HEATING AND AIR CONDITIONING

WJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

2000 JEEP GRAND CHEROKEE

(5) Install the pulley assembly retaining snap ring

(bevel side outward) with snap ring pliers (Special
Tool C-4574). Press in on the snap ring to be certain
that it is properly seated in the groove.

(6) If the original clutch plate assembly and pulley

assembly are to be reused, the old shim(s) can be
used. If not, place a stack of shim(s) equal to the old
shim(s) on the shaft against the shoulder.

(7) Install the clutch plate assembly onto the

shaft.

(8) With the clutch plate assembly tight against

the shim(s), measure the air gap between the clutch
plate and the pulley face with feeler gauges. The air
gap should be between 0.35 to 0.65 millimeter (0.014
to 0.026 inch). If the proper air gap is not obtained,
add or subtract shims as needed until the desired air
gap is obtained.

(9) Install the compressor shaft bolt. Tighten the

bolt to 13 N·m (115 in. lbs.).

NOTE: The shims may compress after tightening
the shaft bolt. Check the air gap in four or more
places to verify the air gap is still correct. Spin the
pulley before performing a final check of the air
gap.

(10) Reverse the remaining removal procedures to

complete the installation.

CLUTCH BREAK-IN

After a new compressor clutch has been installed,

cycle the compressor clutch approximately twenty
times (five seconds on, then five seconds off). During
this procedure, set the heater-A/C control in the
Recirculation Mode, the A/C button in the on posi-
tion, the blower motor switch in the highest speed
position, and the engine speed at 1500 to 2000 rpm.
This procedure (burnishing) will seat the opposing
friction surfaces and provide a higher compressor
clutch torque capability.

CONDENSER

The cooling module assembly includes the radiator,

charge air cooler (intercooler) and the A/C condenser.
To replace any one of these components, the entire
assembly must be removed from the vehicle and then
disassembled. Refer to Group 7, Cooling System -
Cooling Module removal and installation procedure
for replacement of the A/C condenser.

DISCHARGE LINE - L. H. D. DIESEL

REMOVAL

(1) Disconnect the negative battery cable.
(2) Recover the refrigerant system. Refer to Ser-

vice Procedures in this group for the procedure.

(3) Remove both headlamps from the vehicle. Refer

to group 8L, Lamps for the procedure.

(4) Disconnect the A/C pressure transducer electri-

cal connector.

(5) Remove the front fascia from the vehicle. Refer

to group 13, Frame and Bumpers for the procedure.

(6) Remove the refrigerant line retaining fastener

from the condenser inlet fitting. Remove the line and
cap the condenser inlet tube to prevent contamina-
tion of the system.

(7) Raise the vehicle on a hoist.
(8) Remove the front splash shield.
(9) Remove the refrigerant line retaining fastener

from the compressor outlet fitting. Remove the line
and cap the compressor outlet opening to prevent
contamination of the system.

(10) Unclip and remove the discharge line from the

vehicle.

INSTALLATION

(1) Carefully position the discharge line in the

vehicle.

(2) Remove the cap and install the discharge line

on the compressor. Be certain the sealing o-ring is
well lubricated with PAG oil and free of tears. Torque
the retaining fastener to 28 N·m (21 ft. lbs.).

(3) Install the front splash shield.
(4) Lower the vehicle on the hoist.

Fig. 9 Pulley Assembly Install

1 – PULLEY ASSEMBLY
2 – WOOD BLOCK

WJ

HEATING AND AIR CONDITIONING

24 - 7

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

2000 JEEP GRAND CHEROKEE

(5) Remove the cap and install the discharge line

on the condenser. Be certain the sealing o-ring is well
lubricated with PAG oil and free of tears. Torque the
retaining fastener to 28 N·m (21 ft. lbs.).

(6) Install the front fascia on the vehicle. Refer to

group 13, Frame and Bumpers for the procedure.

(7) Install both headlamps in the vehicle. Refer to

group 8L, Lamps for the procedure.

(8) Connect the A/C pressure transducer electrical

connector.

(9) Evacuate and charge the refrigerant system.

Refer to Service Procedures in this group for the pro-
cedures.

(10) Check the refrigerant system for any leaks.
(11) Connect the negative battery cable.

LIQUID LINE - L. H. D. DIESEL

REMOVAL

(1) Disconnect the negative battery cable.
(2) Recover the refrigerant system. Refer to Ser-

vice Procedures in this group for the procedure.

(3) Remove the refrigerant line retaining fastener

from the evaporator inlet tube fitting. Remove the
line and cap the evaporator inlet tube to prevent con-
tamination of the system.

(4) Remove the fresh air intake hose from the

vehicle (Fig. 10).

(5) Remove both headlamps from the vehicle. Refer

to group 8L, Lamps for the procedure.

(6) Remove the front fascia from the vehicle. Refer

to group 13, Frame and Bumpers for the procedure.

(7) Remove the refrigerant line retaining fastener

from the condenser outlet tube fitting. Remove the
line and cap the condenser outlet tube to prevent
contamination of the system.

(8) Remove the liquid line from the vehicle.

INSTALLATION

(1) Carefully position the liquid line in the vehicle.
(2) Remove the cap and install the liquid line on

the condenser. Be certain the sealing o-ring is well
lubricated with PAG oil and free of tears. Torque the
retaining fastener to 28 N·m (21 ft. lbs.).

(3) Install the front fascia on the vehicle. Refer to

group 13, Frame and Bumpers for the procedure.

(4) Install both headlamps in the vehicle. Refer to

group 8L, Lamps for the procedure.

(5) Remove the cap and install the liquid line on

the evaporator. Be certain the sealing o-ring is well
lubricated with PAG oil and free of tears. Torque the
retaining fastener to 28 N·m (21 ft. lbs.).

(6) Install the fresh air intake hose on the vehicle.
(7) Evacuate and charge the refrigerant system.

Refer to Service Procedures in this group for the pro-
cedures.

(8) Check the refrigerant system for any leaks.
(9) Connect the negative battery cable.

SUCTION LINE - L. H. D. DIESEL

REMOVAL

(1) Disconnect the negative battery cable.
(2) Recover the refrigerant system. Refer to Ser-

vice Procedures in this group for the procedure.

(3) Remove the refrigerant line retaining fastener

from the accumulator outlet fitting. Remove the line
and cap the accumulator outlet opening to prevent
contamination of the system.

(4) Remove the refrigerant line support bracket

bolt from the cylinder head cap (Fig. 11).

(5) Cut the wire harness retaining tie-straps from

the suction line. Located on the left side of the
engine assembly.

(6) Raise the vehicle on a hoist.
(7) Remove the front splash shield.
(8) Remove the refrigerant line retaining fastener

from the compressor inlet fitting. Remove the line
and cap the compressor outlet tube to prevent con-
tamination of the system.

(9) Lower the vehicle on the hoist.
(10) Unclip and remove the suction line from the

vehicle.

Fig. 10 Fresh Air Intake Hose

1 – BREATHER HOSE
2 – INTERCOOLER INLET HOSE
3 – FRESH AIR INLET TUBE
4 – AIR FILTER COVER

24 - 8

HEATING AND AIR CONDITIONING

WJ

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

2000 JEEP GRAND CHEROKEE

INSTALLATION

(1) Carefully position the suction line in the vehi-

cle.

(2) Raise the vehicle on a hoist.
(3) Remove the cap and install the suction line on

the compressor. Be certain the sealing o-ring is well

lubricated with PAG oil and free of tears. Torque the
retaining fastener to 28 N·m (21 ft. lbs.).

(4) Install the front splash shield.
(5) Lower the vehicle on the hoist.
(6) Position and install the refrigerant line support

bracket bolt on the cylinder head cap. Toque the bolt
to 20 N·m (177 in. lbs.).

(7) Remove the cap and install the suction line on

the accumulator. Be certain the sealing o-ring is well
lubricated with PAG oil and free of tears. Torque the
retaining fastener to 28 N·m (21 ft. lbs.).

(8) Install the tie-straps retaining the wire har-

ness on the suction line.

(9) Evacuate and charge the refrigerant system.

Refer to Service Procedures in this group for the pro-
cedures.

(10) Connect the negative battery cable.

SPECIFICATIONS

TORQUE SPECIFICATIONS

DESCRIPTION

TORQUE

Compressor Mounting Bolts
Bolts (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 N·m (30 ft. lbs.)
Refrigerant Lines to Compressor
Bolts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 N·m (200 in. lbs.)
Refrigerant Lines to Condenser / Evaporator
Bolt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 N·m (21 ft. lbs.)

Fig. 11 Refrigerant Line Support Bracket

1 – INTERCOOLER INLET HOSE
2 – COOLANT RECOVERY HOSE
3 – REFRIGERANT LINE SUPPORT BRACKET
4 – INTERCOOLER OUTLET HOSE
5 – FAN SHROUD

WJ

HEATING AND AIR CONDITIONING

24 - 9

REMOVAL AND INSTALLATION (Continued)

2000 JEEP GRAND CHEROKEE