Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 492

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  490  491  492  493   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 492

 

 

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

NO DRIVE OR REVERSE
(VEHICLE WILL NOT
MOVE)

1. Fluid Level Low.

1. Add fluid and check for leaks if drive is
restored.

2. Gearshift Linkage/Cable
Loose/Misadjusted.

2. Inspect, adjust and reassemble linkage as
needed. Replace worn/damaged parts.

3. U-Joint/Axle/Transfer Case
Broken.

3. Perform preliminary inspection procedure for
vehicle that will not move. Refer to procedure
in diagnosis section.

4. Filter Plugged.

4. Remove and disassemble transmission.
Repair or replace failed components as
needed. Replace filter. If filter and fluid
contained clutch material or metal particles, an
overhaul may be necessary. Perform lube flow
test. Flush oil. Replace cooler as necessary.

5. Oil Pump Damaged.

5. Perform pressure test to confirm low
pressure. Replace pump body assembly if
necessary.

6. Valve Body Malfunctioned.

6. Check and inspect valve body. Replace
valve body (as assembly) if any valve or bore
is damaged. Clean and reassemble correctly if
all parts are in good condition.

7. Transmission Internal
Component Damaged.

7. Remove and disassemble transmission.
Repair or replace failed components as
needed.

8. Park Sprag not Releasing -
Check Stall Speed, Worn/
Damaged/Stuck.

8. Remove, disassemble, repair.

9. Torque Converter Damage.

9. Inspect and replace as required.

SHIFTS DELAYED OR
ERRATIC (SHIFTS ALSO
HARSH AT TIMES)

1. Fluid Level Low/High.

1. Correct fluid level and check for leaks if low.

2. Fluid Filter Clogged.

2. Replace filter. If filter and fluid contained
clutch material or metal particles, an overhaul
may be necessary. Perform lube flow test.

3. Throttle Linkage Misadjusted.

3. Adjust linkage as described in service
section.

4. Throttle Linkage Binding.

4. Check cable for binding. Check for return to
closed throttle at transmission.

5. Gearshift Linkage/Cable
Misadjusted.

5. Adjust linkage/cable as described in service
section.

6. Clutch or Servo Failure.

6. Remove valve body and air test clutch, and
band servo operation. Disassemble and repair
transmission as needed.

7. Governor Circuit Electrical
Fault.

7. Test using DRB scan tool and repair as
required.

8. Front Band Misadjusted.

8. Adjust band.

9. Pump Suction Passage Leak.

9. Check for excessive foam on dipstick after
normal driving. Check for loose pump bolts,
defective gasket. Replace pump assembly if
needed.

21 - 18

TRANSMISSION AND TRANSFER CASE

WJ

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

2000 JEEP GRAND CHEROKEE

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

NO REVERSE (D
RANGES OK)

1. Gearshift Linkage/Cable
Misadjusted/Damaged.

1. Repair or replace linkage parts as needed.

2. Park Sprag Sticking.

2. Replace overdrive annulus gear.

3. Rear Band Misadjusted/Worn.

3. Adjust band; replace.

4. Valve Body Malfunction.

4. Remove and service valve body. Replace
valve body if any valves or valve bores are
worn or damaged.

5. Rear Servo Malfunction.

5. Remove and disassemble transmission.
Replace worn/damaged servo parts as
necessary.

6. Direct Clutch in Overdrive Worn

6. Disassemble overdrive. Replace worn or
damaged parts.

7. Front Clutch Burnt.

7. Remove and disassemble transmission.
Replace worn, damaged clutch parts as
required.

HAS FIRST/REVERSE
ONLY (NO 1-2 OR 2-3
UPSHIFT)

1. Governor Circuit Electrical
Fault.

1. Test using DRB scan tool and repair as
required.

2. Valve Body Malfunction.

2. Repair stuck 1-2 shift valve or governor
plug.

3. Front Servo/Kickdown Band
Damaged/Burned.

3. Repair/replace.

MOVES IN 2ND OR 3RD
GEAR, ABRUPTLY
DOWNSHIFTS TO LOW

1. Valve Body Malfunction.

1. Remove, clean and inspect. Look for stuck
1-2 valve or governor plug.

2. Governor Components Sticking.

2. Remove, clean and inspect. Replace faulty
parts.

NO LOW GEAR (MOVES
IN 2ND OR 3RD GEAR
ONLY)

1. Governor Components Sticking.

1. Remove clean, inspect and repair as
required.

2. Governor Circuit Electrical
Fault.

2. Test with DRB scan tool and repair as
required.

3. Valve Body Malfunction.

3. Remove, clean and inspect. Look for
sticking 1-2 shift valve, 2-3 shift valve,
governor plug or broken springs.

4. Front Servo Piston Cocked in
Bore.

4. Inspect servo and repair as required.

5. Front Band Linkage Malfunction

5. Inspect linkage and look for bind in linkage.

WJ

TRANSMISSION AND TRANSFER CASE

21 - 19

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

2000 JEEP GRAND CHEROKEE

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

NO KICKDOWN OR
NORMAL DOWNSHIFT

1. Throttle Linkage Misadjusted.

1. Adjust linkage.

2. Accelerator Pedal Travel
Restricted.

2. Verify floor mat is not under pedal, repair
worn accelerator cable or bent brackets.

3. Valve Body Hydraulic Pressures
Too High or Too Low Due to Valve
Body Malfunction or Incorrect
Hydraulic Control Pressure
Adjustments.

3. Perform hydraulic pressure tests to
determine cause and repair as required.
Correct valve body pressure adjustments as
required.

4. Governor Circuit Electrical
Fault.

4. Test with DRB scan tool and repair as
required.

5. Valve Body Malfunction.

5. Perform hydraulic pressure tests to
determine cause and repair as required.
Correct valve body pressure adjustments as
required.

6. TPS Malfunction.

6. Replace sensor, check with DRB scan tool.

7. PCM Malfunction.

7. Check with DRB scan tool and replace if
required.

8. Valve Body Malfunction.

8. Repair sticking 1-2, 2-3 shift valves,
governor plugs, 3-4 solenoid, 3-4 shift valve,
3-4 timing valve.

STUCK IN LOW GEAR
(WILL NOT UPSHIFT)

1. Throttle Linkage Misadjusted/
Stuck.

1. Adjust linkage and repair linkage if worn or
damaged. Check for binding cable or missing
return spring.

2. Gearshift Linkage Misadjusted.

2. Adjust linkage and repair linkage if worn or
damaged.

3. Governor Component Electrical
Fault.

3. Check operating pressures and test with
DRB scan tool, repair faulty component.

4. Front Band Out of Adjustment.

4. Adjust Band.

5. Clutch or Servo Malfunction.

5. Air pressure check operation of clutches and
bands. Repair faulty component.

CREEPS IN NEUTRAL

1. Gearshift Linkage Misadjusted.

1. Adjust linkage.

2. Rear Clutch Dragging/Warped.

2. Disassemble and repair.

3. Valve Body Malfunction.

3. Perform hydraulic pressure test to determine
cause and repair as required.

BUZZING NOISE

1. Fluid Level Low

1. Add fluid and check for leaks.

2. Shift Cable Misassembled.

2. Route cable away from engine and bell
housing.

3. Valve Body Misassembled.

3. Remove, disassemble, inspect valve body.
Reassemble correctly if necessary. Replace
assembly if valves or springs are damaged.
Check for loose bolts or screws.

4. Pump Passages Leaking

4. Check pump for porous casting, scores on
mating surfaces and excess rotor clearance.
Repair as required. Loose pump bolts.

5. Cooling System Cooler
Plugged.

5. Flow check cooler circuit. Repair as needed.

6. Overrunning Clutch Damaged.

6. Replace clutch.

21 - 20

TRANSMISSION AND TRANSFER CASE

WJ

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

2000 JEEP GRAND CHEROKEE

CONDITION

POSSIBLE CAUSES

CORRECTION

SLIPS IN REVERSE
ONLY

1. Fluid Level Low.

1. Add fluid and check for leaks.

2. Gearshift Linkage Misadjusted.

2. Adjust linkage.

3. Rear Band Misadjusted.

3. Adjust band.

4. Rear Band Worn.

4. Replace as required.

5. Overdrive Direct Clutch Worn.

5. Disassemble overdrive. Repair as needed.

6. Hydraulic Pressure Too Low.

6. Perform hydraulic pressure tests to
determine cause.

7. Rear Servo Leaking.

7. Air pressure check clutch-servo operation
and repair as required.

8. Band Linkage Binding.

8. Inspect and repair as required.

SLIPS IN FORWARD
DRIVE RANGES

1. Fluid Level Low.

1. Add fluid and check for leaks.

2. Fluid Foaming.

2. Check for high oil level, bad pump gasket or
seals, dirt between pump halves and loose
pump bolts. Replace pump if necessary.

3. Throttle Linkage Misadjusted.

3. Adjust linkage.

4. Gearshift Linkage Misadjusted.

4. Adjust linkage.

5. Rear Clutch Worn.

5. Inspect and replace as needed.

6. Low Hydraulic Pressure Due to
Worn Pump, Incorrect Control
Pressure Adjustments, Valve Body
Warpage or Malfunction, Sticking,
Leaking Seal Rings, Clutch Seals
Leaking, Servo Leaks, Clogged
Filter or Cooler Lines

6. Perform hydraulic and air pressure tests to
determine cause.

7. Rear Clutch Malfunction,
Leaking Seals or Worn Plates.

7. Air pressure check clutch-servo operation
and repair as required.

8. Overrunning Clutch Worn, Not
Holding (Slips in 1 Only).

8. Replace Clutch.

SLIPS IN LOW GEAR “D”
ONLY, BUT NO IN 1
POSITION

Overrunning Clutch Faulty.

Replace overrunning clutch.

GROWLING, GRATING
OR SCRAPING NOISES

1. Drive Plate Broken.

1. Replace.

2. Torque Converter Bolts Hitting
Dust Shield.

2. Dust shield bent. Replace or repair.

3. Planetary Gear Set Broken/
Seized.

3. Check for debris in oil pan and repair as
required.

4. Overrunning Clutch Worn/
Broken.

4. Inspect and check for debris in oil pan.
Repair as required.

5. Oil Pump Components
Scored/Binding.

5. Remove, inspect and repair as required.

6. Output Shaft Bearing or
Bushing Damaged.

6. Remove, inspect and repair as required.

7. Clutch Operation Faulty.

7. Perform air pressure check and repair as
required.

8. Front and Rear Bands
Misadjusted.

8. Adjust bands.

WJ

TRANSMISSION AND TRANSFER CASE

21 - 21

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

2000 JEEP GRAND CHEROKEE

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  490  491  492  493   ..