Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 362

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  360  361  362  363   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 362

 

 

The basic exhaust system consists of exhaust man-

ifold(s), exhaust pipe with oxygen sensors, catalytic
converter(s), heat shield(s), muffler and tailpipe (Fig.
1) (Fig. 2).

Fig. 1 Exhaust System—4.0L

1 – MINI CONVERTERS (2)
2 – CATALYTIC CONVERTER
3 – TAILPIPE HANGER REAR MOUNT INSULATOR
4 – TAILPIPE

5 – MUFFLER
6 – OXYGEN SENSORS (FEDERAL)
7 – OXYGEN SENSORS (CALIFORNIA ONLY)

11 - 2

EXHAUST SYSTEM

WJ

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

CATALYTIC CONVERTER

DESCRIPTION

WARNING: THE NORMAL OPERATING TEMPERA-
TURE OF THE EXHAUST SYSTEM IS VERY HIGH.
THEREFORE, NEVER WORK AROUND OR ATTEMPT
TO SERVICE ANY PART OF THE EXHAUST SYSTEM
UNTIL IT IS COOLED. SPECIAL CARE SHOULD BE
TAKEN WHEN WORKING NEAR THE CATALYTIC
CONVERTER. THE TEMPERATURE OF THE CON-
VERTER RISES TO A HIGH LEVEL AFTER A SHORT
PERIOD OF ENGINE OPERATION TIME.

CAUTION: DO NOT remove spark plug wires from
plugs or by any other means short out cylinders.
Failure of the catalytic converter can occur due to a
temperature increase caused by unburned fuel
passing through the converter.

The stainless steel catalytic converter body is

designed to last the life of the vehicle. Excessive heat
can result in bulging or other distortion, but exces-
sive heat will not be the fault of the converter. If
unburned fuel enters the converter, overheating may
occur. If a converter is heat-damaged, correct the
cause of the damage at the same time the converter
is replaced. Also, inspect all other components of the
exhaust system for heat damage.

Unleaded gasoline must be used to avoid con-

taminating the catalyst core.

Fig. 2 Exhaust System—4.7L

1 – CATALYTIC CONVERTER
2 – EXHAUST PIPE
3 – TAIL PIPE HANGER REAR MOUNT INSULATOR
4 – TAILPIPE
5 – MUFFLER

WJ

EXHAUST SYSTEM

11 - 3

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

Federal emission vehicles use only one catalytic

converter,

However,

California

emission

vehicles

incorporate two mini catalytic converters located
after the exhaust manifolds and before the inline cat-
alytic converter (Fig. 3) (Fig. 4).

Fig. 3 4.0L Catalytic Converter and O2 Sensor Configuration—California and Federal Emissions

11 - 4

EXHAUST SYSTEM

WJ

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

MUFFLER

DESCRIPTION

Both the 4.0L and 4.7L engines use a stainless

steel muffler to control exhaust noise levels and
exhaust back pressure. The muffler and tailpipe are
a one piece assembly.

TAILPIPE

DESCRIPTION

The tailpipe is also made of stainless steel (Fig. 5).

OPERATION

The Tailpipe channels the exhaust out of the muf-

fler and out from under the vehicle to control noise
and prevent exhaust gas fumes from entering the
passenger compartment

Fig. 4 4.7L Catalytic Converter and O2 Sensor Configuration—California and Federal Emissions

Fig. 5 Muffler and Tailpipe Assembly

1 – CATALYTIC CONVERTER
2 – TAILPIPE HANGER
3 – TAILPIPE
4 – MUFFLER

WJ

EXHAUST SYSTEM

11 - 5

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  360  361  362  363   ..