Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 163

 

  Index      Jeep     Jeep Grand Cherokee WJ - service repair manual 2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  161  162  163  164   ..

 

 

Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 163

 

 

down position, the motor will not operate in that
direction by design. If OK, go to Step 3. If not OK,
replace the faulty power window motor.

(3) Reverse the battery and ground connections to

the two cavities of the power window motor wire har-
ness connector. The power window motor should now
operate in the other direction. Remember, if the win-
dow is in the full up or full down position, the motor
will not operate in that direction by design. If OK, go
to Step 4. If not OK, replace the faulty power window
motor.

(4) If the power window motor operates in both

directions, check the operation of the window glass
and regulator mechanism through its complete up
and down travel. There should be no binding or stick-
ing of the window glass or regulator mechanism
through the entire travel range. If not OK, refer to
Group 23 - Body to check for proper installation or
damage of the window glass mounting and operating
hardware.

REMOVAL AND INSTALLATION

REAR DOOR POWER WINDOW SWITCH

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Remove the trim panel from the rear door.

Refer to Rear Door Trim Panel in the Removal and
Installation section of Group 23 - Body for the proce-
dures.

(3) Using a trim stick or another suitable wide

flat-bladed tool, gently pry the sides of the switch
receptacle on the back of the rear door trim panel
away from the perimeter of the power window switch
to release the switch from the receptacle (Fig. 2).

(4) Remove the power window switch from the

rear door trim panel switch receptacle.

INSTALLATION

(1) Position the power window switch to the rear

door trim panel switch receptacle.

(2) Press firmly and evenly on the back of the

power window switch until it snaps into rear door
trim panel switch receptacle.

(3) Install the trim panel onto the rear door. Refer

to Rear Door Trim Panel in the Removal and
Installation section of Group 23 - Body for the proce-
dures.

(4) Reconnect the battery negative cable.

POWER WINDOW MOTOR

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Remove the window regulator from the door.

Refer to Front Door Window Regulator or Rear
Door Window Regulator 
in the Removal and
Installation section of Group 23 - Body for the proce-
dures.

(3) Place the window regulator on a suitable work

surface and remove the screws that secure the power
window motor to the window regulator.

(4) Remove the power window motor from the win-

dow regulator.

INSTALLATION

(1) Position the power window motor onto the win-

dow regulator.

(2) Install and tighten the screws that secure the

power

window

motor

to

the

window

regulator.

Tighten the screws to 9 N·m (80 in. lbs.).

(3) Install the window regulator onto the door.

Refer to Front Door Window Regulator or Rear
Door Window Regulator 
in the Removal and
Installation section of Group 23 - Body for the proce-
dures.

(4) Reconnect the battery negative cable.

Fig. 2 Rear Door Power Window Switch Remove/

Install

1 – REAR DOOR TRIM PANEL
2 – TRIM PANEL RECEPTACLE
3 – POWER WINDOW SWITCH

8S - 6

POWER WINDOW SYSTEMS

WJ

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

POWER MIRROR SYSTEMS

TABLE OF CONTENTS

page

page

OUTSIDE POWER MIRRORS . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

INSIDE POWER MIRRORS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

OUTSIDE POWER MIRRORS

TABLE OF CONTENTS

page

page

DESCRIPTION AND OPERATION

POWER MIRROR SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
POWER MIRROR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
POWER MIRROR SWITCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

DIAGNOSIS AND TESTING

POWER MIRROR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

POWER MIRROR SYSTEM . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

REMOVAL AND INSTALLATION

POWER MIRROR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

DESCRIPTION AND OPERATION

POWER MIRROR SYSTEM

DESCRIPTION

Driver and passenger side power operated outside

rear view mirrors are standard factory-installed
equipment on this model. The power mirror system
allows the driver to adjust both outside mirrors elec-
trically from the driver seat position by operating a
switch on the driver side front door trim panel. The
power mirror system receives non-switched battery
current through a fuse in the Power Distribution
Center (PDC) so that the power mirrors remain oper-
ational, regardless of the ignition switch position.

The standard equipment power operated outside

rear view mirrors are also equipped with the heated
mirror system, which will only operate when the
ignition switch is in the On position and the rear
window defogger switch is turned on. When the rear
window defogger switch is in the On position, electric
heater grids on the rear window glass and behind
both outside rear view mirror glasses are energized.
These electric heater grids produce heat to help clear
the rear window glass and outside rear view mirrors
of ice, snow, or fog. Refer to Outside Mirror Heat-
ing Grid 
in the Rear Window Defogger System sec-
tion of Group 8N - Electrically Heated Systems for
more information on this feature.

A driver side automatic dimming outside mirror

that dims the mirror to reduce the glare of bright
lights approaching the vehicle from behind, and a
memory system that automatically positions the
power mirrors for two different drivers are optional
factory-installed equipment on this model. Refer to
Automatic Dimming Outside Mirror in the Inside
Power Mirrors section of this group for more informa-
tion on the automatic dimming outside mirror. Refer
to Memory System in the Memory System section
of Group 8R - Power Seat Systems for more informa-
tion on the memory system.

This group covers the following components of the

power mirror system:

• Power mirrors

• Power mirror switch.
Certain functions and features of the power mirror

system rely upon resources shared with other elec-
tronic modules in the vehicle over the Programmable
Communications Interface (PCI) data bus network.
The PCI data bus network allows the sharing of sen-
sor information. This helps to reduce wire harness
complexity, internal controller hardware, and compo-
nent sensor current loads. At the same time, this sys-
tem

provides

increased

reliability,

enhanced

diagnostics, and allows the addition of many new fea-
ture capabilities. For diagnosis of these electronic
modules or of the PCI data bus network, the use of a
DRB scan tool and the proper Diagnostic Procedures
manual are recommended.

WJ

POWER MIRROR SYSTEMS

8T - 1

The other electronic modules that may affect power

mirror system operation are as follows:

• Body Control Module (BCM) - Refer to Body

Control Module in the Description and Operation
section of Group 8E - Instrument Panel Systems for
more information.

• Driver Door Module (DDM) - Refer to Door

Module in the Power Lock System section of Group
8P - Power Lock Systems for more information.

• Passenger Door Module (PDM) - Refer to

Door Module in the Power Lock System section of
Group 8P - Power Lock Systems for more informa-
tion.

Refer to Power Mirrors in the Contents of Group

8W - Wiring Diagrams for complete circuit diagrams.
Following are general descriptions of the major com-
ponents in the power mirror system.

OPERATION

The Driver Door Module (DDM) and the Passenger

Door Module (PDM) each contain the power mirror
control logic for the mirror on its respective door. The
DDM also houses the power mirror switch. Each door
module controls the positioning of its respective out-
side mirror through hard wired outputs to that mir-
ror. When the power mirror switch on the DDM is
used to position the passenger side outside mirror,
the DDM sends mirror positioning messages to the
PDM over the Programmable Communications Inter-
face (PCI) data bus. The PDM responds to these mes-
sages by sending control outputs to move the
passenger side mirror accordingly.

Both the PDM and DDM respond to the defogger

switch status messages sent by the Body Control
Module (BCM) over the PCI data bus to control the
electric heater grids of their respective mirrors. Refer
to Outside Mirror Heating Grid in the Rear Win-
dow Defogger System section of Group 8N - Electri-
cally Heated Systems for more information on this
feature.

On models equipped with the optional memory sys-

tem, each door module also receives a hard wired
input from the two power mirror motor position
potentiometers that are integral to each power mir-
ror. Each door module then stores the Driver 1 and
Driver 2 mirror position information for its respective
mirror. When the DDM receives a Driver 1 or Driver
2 memory recall message from the memory switch on
the driver side front door trim panel or from the
Remote Keyless Entry (RKE) receiver in the PDM,
the DDM positions the driver side mirror and sends
a memory recall message back to the PDM over the
PCI data bus to position the passenger side mirror.

See the owner’s manual in the vehicle glove box for

more information on the features, use and operation
of the power mirror system.

POWER MIRROR

DESCRIPTION

Mechanically folding, power operated outside rear

view mirrors are standard equipment on this model.
Each power mirror housing contains two electric
motors, two drive mechanisms, an electric heating
grid, the mirror glass case and the mirror glass. One
motor and drive controls mirror up-and-down (verti-
cal) movement, and the other controls right-and-left
(horizontal) movement. If the vehicle is equipped
with the optional memory system, each mirror head
also contains two position potentiometers. One posi-
tion

potentiometer

monitors

the

vertical

mirror

motor, and the other monitors the horizontal mirror
motor.

An optional driver side automatic dimming mirror

is able to automatically change its reflectance level.
This mirror is controlled by the circuitry of the auto-
matic day/night inside rear view mirror. A thin layer
of electrochromic material between two pieces of con-
ductive glass make up the face of the mirror. Refer to
Automatic Dimming Outside Mirror in the Inside
Power Mirrors section of this group for more informa-
tion on this feature.

The power mirror unit cannot be repaired. Only

the mirror glass and glass case are serviced sepa-
rately. The replacement mirror glass is supplied with
an instruction sheet that details the recommended
replacement procedure. If any other component of the
power mirror unit is faulty or damaged, the entire
power mirror unit must be replaced.

OPERATION

Each of the two outside power mirrors includes two

reversible electric motors that are secured within the
power mirror housing. Each motor moves the mirror
case and glass through an integral drive unit. When
a power mirror motor is supplied with battery cur-
rent and ground, it moves the mirror case and glass
through its drive unit in one direction. When the bat-
tery current and ground feeds to the motor are
reversed, it moves the mirror case and glass in the
opposite direction.

The power mirrors are equipped with a standard

equipment electric heating grid that is applied to the
back of each outside rear view mirror glass. When an
electrical current is passed through the resistor wire
of the heating grid, it warms the mirror glass. Refer
to Outside Mirror Heating Grid in the Rear Win-
dow Defogger System section of Group 8N - Electri-
cally Heated Systems for more information on the
operation of the heated mirrors and the rear window
defogger system.

If the driver side mirror is equipped with the auto-

matic dimming outside mirror option, two photocell

8T - 2

POWER MIRROR SYSTEMS

WJ

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

sensors on the inside rear view mirror are used to
monitor light levels and adjust the reflectance of both
the inside and driver side outside mirrors. This
change in reflectance helps to reduce the glare of
headlamps approaching the vehicle from the rear.
Refer to Automatic Dimming Outside Mirror in
the Inside Power Mirrors section of this group for
more information on this feature.

If the vehicle is equipped with the optional mem-

ory system, the Driver Door Module (DDM) and the
Passenger Door Module (PDM) store the mirror posi-
tion information as monitored through the mirror
motor position potentiometers. When the memory
system requests a recall of the stored mirror position,
the DDM and the PDM are able to duplicate the
stored mirror positions by moving the mirror motors
until the potentiometer readings match the stored
values.

POWER MIRROR SWITCH

DESCRIPTION

Both the right and left power outside mirrors are

controlled by a single multi-function switch unit
located on the driver side front door trim panel. The
power mirror switch unit includes a three-position
rocker selector switch and four momentary direc-
tional push button switches.

The power mirror switch unit is integral to the

Driver Door Module (DDM). The power mirror switch
cannot be repaired or adjusted and, if faulty or dam-
aged, the entire DDM unit must be replaced. Refer to
Door Module in the Power Lock System section of
Group 8P - Power Lock Systems for the DDM service
procedures.

OPERATION

The power mirror selector switch is moved right

(right mirror control), left (left mirror control), or
center to turn the power outside mirror system off.
When the selector switch is in the right mirror con-
trol or left mirror control position, one of the four
directional control buttons is depressed to control
movement of the selected mirror up, down, right, or
left. When the selector switch is in the Off position,
depressing any of the directional switches will not
change either mirror position.

See the owner’s manual in the vehicle glove box for

more information on the features, use and operation
of the power mirror switches.

DIAGNOSIS AND TESTING

POWER MIRROR SYSTEM

Following are tests that will help to diagnose the

hard wired components and circuits of the power mir-
ror system. However, these tests may not prove con-
clusive in the diagnosis of this system. In order to
obtain conclusive testing of the power mirror system,
the Programmable Communications Interface (PCI)
data bus network and all of the electronic modules
that provide inputs to, or receive outputs from the
power mirror system components must be checked.

The most reliable, efficient, and accurate means to

diagnose the power mirror system requires the use of
a DRB scan tool and the proper Diagnostic Proce-
dures manual. The DRB scan tool can provide confir-
mation that the PCI data bus is functional, that all
of the electronic modules are sending and receiving
the proper messages on the PCI data bus, that the
power mirror motors are being sent the proper hard
wired outputs, and that the mirror position potenti-
ometers are returning the proper outputs to the door
modules for them to perform their power mirror sys-
tem functions.

POWER MIRROR

For complete circuit diagrams, refer to Power

Mirrors in the Contents of Group 8W - Wiring Dia-
grams.

BOTH MIRRORS INOPERATIVE

(1) Check the operation of the power lock switch

on the driver side front door. If all of the doors lock
and unlock, replace the faulty Driver Door Module
(DDM). If not OK, go to Step 2.

(2) Check the operation of the power lock switch

on the passenger side front door. If all of the doors
lock and unlock, replace the faulty DDM. If not OK,
go to Step 3.

(3) Check the fused B(+) fuse in the Power Distri-

bution Center (PDC). If OK, go to Step 4. If not OK,
repair the shorted circuit or component as required
and replace the faulty fuse.

(4) Check for battery voltage at the fused B(+) fuse

in the PDC. If OK, go to Step 5. If not OK, repair the
open fused B(+) circuit to the battery as required.

(5) Disconnect and isolate the battery negative

cable. Remove the trim panel from the driver side
front door. Disconnect the 15-way door wire harness
connector from the DDM connector receptacle. Check
for continuity between the ground circuit cavity of
the 15-way door wire harness connector for the DDM
and a good ground. There should be continuity. If
OK, go to Step 6. If not OK, repair the open ground
circuit to ground as required.

WJ

POWER MIRROR SYSTEMS

8T - 3

DESCRIPTION AND OPERATION (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  161  162  163  164   ..