Jeep Grand Cherokee WJ. Manual - part 126

(17) Refer to Wiper On/Off Relay in the Diagno-

sis and Testing section of this group. If the wiper
on/off relay tests OK, go to Step 18. If the wiper
on/off relay does not test OK, replace the faulty wiper
on/off relay.

(18) Refer to Wiper High/Low Relay in the Diag-

nosis and Testing section of this group. If the wiper
high/low relay tests OK, replace the faulty wind-
shield wiper motor. If the wiper high/low relay does
not test OK, replace the faulty wiper high/low relay.

REAR WIPER SYSTEM

For complete circuit diagrams, refer to Wipers in

the Contents of Group 8W - Wiring Diagrams.

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS,

REFER

TO

GROUP

8M

-

PASSIVE

RESTRAINT SYSTEMS BEFORE ATTEMPTING ANY
STEERING

WHEEL,

STEERING

COLUMN,

OR

INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR
SERVICE. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIR-
BAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

(1) Check that the interior lighting switch on the

control stalk of the left multi-function switch is not
in the dome lamp disable position. With all four
doors and the liftgate closed, open the liftgate flip-up
glass. The interior lamps should light. Close all four
doors, the liftgate and the liftgate flip-up glass. Note
whether the interior lamps remain lighted. They
should turn off after about thirty seconds. If OK, go
to Step 2. If not OK, go to Step 9.

(2) Check the fused B(+) fuse in the junction block.

If OK, go to Step 3. If not OK, repair the shorted cir-
cuit or component as required and replace the faulty
fuse.

(3) Check for battery voltage at the fused B(+) fuse

in the junction block. If OK, go to Step 4. If not OK,
repair the open fused B(+) circuit to the Power Dis-
tribution Center (PDC) fuse as required.

(4) Check the fused ignition switch output (run/ac-

cessory) fuse in the junction block. If OK, go to Step
5. If not OK, repair the shorted circuit or component
as required and replace the faulty fuse.

(5) Turn the ignition switch to the On position.

Check for battery voltage at the fused ignition switch
output (run/accessory) fuse in the junction block. If
OK, turn the ignition switch to the Off position and
go to Step 6. If not OK, repair the open fused ignition
switch output (run/accessory) circuit to the ignition
switch as required.

(6) Disconnect and isolate the battery negative

cable. Disconnect the instrument panel wire harness
connector from the wiper and washer (right multi-
function) switch connector receptacle. Reconnect the

battery negative cable. Turn the ignition switch to
the On position. Check for battery voltage at the
fused ignition switch output (run/accessory) circuit
cavity of the instrument panel wire harness connec-
tor for the wiper and washer switch. If OK, go to
Step 7. If not OK, repair the open fused ignition
switch output (run/accessory) circuit to the junction
block fuse as required.

(7) Turn the ignition switch to the Off position.

Disconnect and isolate the battery negative cable.
Refer to Wiper and Washer Switch in the Diagno-
sis and Testing section of this group. If the wiper and
washer switch tests OK, reconnect the instrument
panel wire harness connector to the wiper and
washer switch connector receptacle and go to Step 8.
If the wiper and washer switch does not test OK,
replace the faulty wiper and washer switch.

(8) Remove the liftgate inner trim panel. Discon-

nect the liftgate wire harness connector from the rear
wiper motor module connector receptacle. Check for
continuity between the ground circuit cavity of the
liftgate wire harness connector for the rear wiper
motor module and a good ground. There should be
continuity. If OK, go to Step 9. If not OK, repair the
open ground circuit to ground as required.

(9) Check

for

continuity

between

the

liftgate

flip-up glass ajar switch sense circuit cavity of the
liftgate wire harness connector for the rear wiper
motor module and a good ground. There should be
continuity with the liftgate flip-up glass open, and no
continuity with the liftgate flip-up glass closed. If
OK, go to Step 10. If not OK, repair the liftgate
flip-up glass ajar circuit as required.

(10) Reconnect the battery negative cable. Check

for battery voltage at the fused B(+) circuit cavity of
the liftgate wire harness connector for the rear wiper
motor module. If OK, go to Step 11. If not OK, repair
the open fused B(+) circuit to the junction block fuse
as required.

(11) Turn the ignition switch to the On position.

Turn the rear wiper switch to the Delay position.
Check for battery voltage at the rear wiper motor
intermittent control circuit cavity of the liftgate wire
harness connector for the rear wiper motor module.
If OK, go to Step 12. If not OK, repair the open rear
wiper motor intermittent control circuit to the wiper
and washer switch as required.

(12) Turn the rear wiper switch to the On position.

Check for battery voltage at the rear wiper motor
control circuit cavity of the liftgate wire harness con-
nector for the rear wiper motor module. If OK,
replace the faulty rear wiper motor module. If not
OK, repair the open rear wiper motor control circuit
to the wiper and washer switch as required.

8K - 10

WIPER AND WASHER SYSTEMS

WJ

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

WASHER SYSTEM

WINDSHIELD

The diagnosis found here addresses an inoperative

windshield washer system or wipe-after-wash fea-
ture. If the washer pump operates, but no washer
fluid is emitted from the washer nozzles, be certain
to check the fluid level in the reservoir. Check for ice
or other foreign material in the reservoir, and for
pinched, disconnected, broken, or incorrectly routed
washer system plumbing. For complete circuit dia-
grams, refer to Wipers in the Contents of Group 8W
- Wiring Diagrams.

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS,

REFER

TO

GROUP

8M

-

PASSIVE

RESTRAINT SYSTEMS BEFORE ATTEMPTING ANY
STEERING

WHEEL,

STEERING

COLUMN,

OR

INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR
SERVICE. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIR-
BAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

(1) Turn the ignition switch to the On position.

Turn the windshield wiper switch to the Low or High
speed position. Check whether the windshield wipers
operate. If OK, go to Step 2. If not OK, refer to
Windshield Wiper System in the Diagnosis and
Testing section of this group.

(2) Turn the wiper switch to the Off position. Actu-

ate the windshield washer switch. The washer pump
should operate and the windshield wipers should
operate for about three sweep cycles after the switch
is released before they park. If the wipers are OK,
but the washers are not, go to Step 3. If the washers
are OK, but the wipers are not, go to Step 5.

(3) Turn the ignition switch to the Off position.

Disconnect and isolate the battery negative cable.
Disconnect the left headlamp and dash wire harness
connector from the front washer pump connector
receptacle. Check for continuity between the ground
circuit cavity of the left headlamp and dash wire har-
ness connector for the front washer pump and a good
ground. There should be continuity. If OK, go to Step
4. If not OK, repair the open ground circuit to ground
as required.

(4) Reconnect the battery negative cable. Turn the

ignition switch to the On position. With the wind-
shield washer switch activated, check for battery
voltage at the washer pump control switch output
circuit cavity of the left headlamp and dash wire har-
ness connector for the front washer pump. If OK,
replace the faulty washer pump. If not OK, repair
the open washer pump control switch output circuit

to the wiper and washer (right multi-function) switch
as required.

(5) Turn the ignition switch to the Off position.

Disconnect and isolate the battery negative cable.
Disconnect the 22-way instrument panel wire har-
ness connector from the Body Control Module (BCM)
connector receptacle. Reconnect the battery negative
cable. Turn the ignition switch to the On position.
With the windshield washer switch activated, check
for battery voltage at the washer pump control
switch output circuit cavity of the 22-way instrument
panel wire harness connector for the BCM. If OK,
use a DRB scan tool and the proper Diagnostic Pro-
cedures manual to diagnose the BCM. If not OK,
repair the open washer pump control switch output
circuit to the wiper and washer (right multi-function)
switch as required.

REAR

The diagnosis found here addresses an inoperative

rear washer system. If the washer pump operates,
but no washer fluid is emitted from the washer noz-
zles, be certain to check the fluid level in the reser-
voir. Check for ice or other foreign material in the
reservoir, and for pinched, disconnected, broken, or
incorrectly routed washer system plumbing. For com-
plete circuit diagrams, refer to Wipers in the Con-
tents of Group 8W - Wiring Diagrams.

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS,

REFER

TO

GROUP

8M

-

PASSIVE

RESTRAINT SYSTEMS BEFORE ATTEMPTING ANY
STEERING

WHEEL,

STEERING

COLUMN,

OR

INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR
SERVICE. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIR-
BAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

(1) Turn the ignition switch to the On position.

Turn the rear wiper switch to the On position. Check
whether the rear wiper system is operating. If OK,
go to Step 2. If not OK, refer to Rear Wiper System
in the Diagnosis and Testing section of this group.

(2) Turn the ignition switch to the Off position.

Disconnect and isolate the battery negative cable.
Disconnect the left headlamp and dash wire harness
connector from the rear washer pump connector
receptacle. Check for continuity between the ground
circuit cavity of the left headlamp and dash wire har-
ness connector for the rear washer pump and a good
ground. There should be continuity. If OK, go to Step
3. If not OK, repair the open ground circuit to ground
as required.

(3) Connect the battery negative cable. Turn the

ignition switch to the On position. With the rear
washer switch actuated, check for battery voltage at

WJ

WIPER AND WASHER SYSTEMS

8K - 11

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

the rear washer motor control circuit cavity of the
left headlamp and dash wire harness connector for
the rear washer pump. If OK, replace the faulty rear
washer pump. If not OK, repair the open rear washer
motor control circuit to the wiper and washer (right
multi-function) switch as required.

WIPER AND WASHER SWITCH

The windshield and rear wiper switches and the

windshield and rear washer switches are integral to
the right multi-function switch. Refer to Windshield
Wiper System or Rear Wiper System in the Diag-
nosis and Testing section of this group before testing
the right multi-function switch. For complete circuit
diagrams, refer to Wipers in the Contents of Group
8W - Wiring Diagrams.

WARNING: ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIR-
BAGS,

REFER

TO

GROUP

8M

-

PASSIVE

RESTRAINT SYSTEMS BEFORE ATTEMPTING ANY
STEERING

WHEEL,

STEERING

COLUMN,

OR

INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR
SERVICE. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRE-
CAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIR-
BAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL
INJURY.

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Disconnect the instrument panel wire harness

connector from the right multi-function switch con-
nector receptacle.

(3) Using an ohmmeter, perform the continuity

and resistance tests at the terminals in the switch
connector receptacle as shown in the Right Multi-
Function Switch Test chart (Fig. 2).

(4) If the right multi-function switch fails any of

the continuity or resistance tests, replace the faulty
right multi-function switch unit as required.

WIPER HIGH/LOW RELAY

The wiper high/low relay (Fig. 3) is located in the

Power Distribution Center (PDC) between the bat-
tery and the fender on the right side of the engine
compartment. See the fuse and relay layout label
affixed to the inside surface of the PDC cover for
wiper high/low relay identification and location. For
complete circuit diagrams, refer to Wipers in the
Contents of Group 8W - Wiring Diagrams.

(1) Remove the wiper high/low relay from the

PDC. Refer to Wiper Relays in the Removal and
Installation section of this group for the procedures.

(2) A relay in the de-energized position should

have continuity between terminals 87A and 30, and
no continuity between terminals 87 and 30. If OK, go
to Step 3. If not OK, replace the faulty relay.

(3) Resistance between terminals 85 and 86 (elec-

tromagnet) should be 75

6 5 ohms. If OK, go to Step

4. If not OK, replace the faulty relay.

(4) Connect a battery to terminals 85 and 86.

There should now be continuity between terminals
30 and 87, and no continuity between terminals 87A
and 30. If OK, perform the Relay Circuit Test that
follows. If not OK, replace the faulty relay.

RELAY CIRCUIT TEST

(1) The relay common feed terminal cavity (30) is

connected to the common feed terminal of the wiper
on/off relay. When the wiper high/low relay is de-en-
ergized, this terminal connects the wiper on/off relay
output circuit to the windshield wiper motor low
speed coil. When the wiper high/low relay is ener-
gized, this terminal connects the wiper on/off relay
output circuit to the windshield wiper motor high
speed coil. There should be continuity between the
cavity for terminal 30 of the wiper high/low relay and
the cavity for terminal 30 of the wiper on/off relay at
all times. If OK, go to Step 2. If not OK, repair the
open wiper on/off relay output circuit to the common
feed terminal cavity for the wiper on/off relay in the
PDC as required.

(2) The relay normally closed terminal (87A) is

connected to the wiper high/low relay low speed out-
put circuit. There should be continuity between the
cavity for terminal 87A of the wiper high/low relay
and the wiper high/low relay low speed output circuit
terminal cavity of the windshield wiper motor con-
nector at all times. If OK, go to Step 3. If not OK,
repair the open wiper high/low relay low speed out-
put

circuit

to

the

windshield

wiper

motor

as

required.

(3) The relay normally open terminal (87) is con-

nected to the wiper high/low relay high speed output
circuit. There should be continuity between the cav-
ity for terminal 87 of the wiper high/low relay and
the wiper high/low relay high speed output circuit
terminal cavity of the windshield wiper motor con-
nector at all times. If OK, go to Step 4. If not OK,
repair the open wiper high/low relay high speed out-
put

circuit

to

the

windshield

wiper

motor

as

required.

(4) The coil battery terminal (86) is connected to

the wiper high/low relay control circuit. There should
be battery voltage at the cavity for terminal 86 of the
wiper high/low relay when the ignition switch is in
the On or Accessory positions and the wiper switch is
in the High position. If OK, go to Step 5. If not OK,
repair the open wiper high/low relay control circuit to
the wiper and washer (right multi-function) switch as
required.

(5) The coil ground terminal (85) is connected to

the ground circuit and should be grounded at all

8K - 12

WIPER AND WASHER SYSTEMS

WJ

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)

RIGHT (WIPER) MULTI-FUNCTION SWITCH

FRONT WIPERS SWITCH TESTS

SWITCH POSITION

CONTINUITY BETWEEN

RESISTANCE BETWEEN

RESISTANCE RANGE
(OHMS)

Off

-

Pins 7 & 8

4286-4379

Intermittent Wipe Position
1

-

Pins 7 & 8

1445-1480

Intermittent Wipe Position
2

-

Pins 7 & 8

847-870

Intermittent Wipe Position
3

-

Pins 7 & 8

556-573

Intermittent Wipe Position
4

-

Pins 7 & 8

367-380

Intermittent Wipe Position
5

-

Pins 7 & 8

218-229

Low Speed

-

Pins 7 & 8

99-106

High Speed

Pins 1 & 9

Pins 7 & 8

99-106

Mist

-

Pins 7 & 8

49-56

Wash

Pins 1 & 3

-

-

REAR WIPER SWITCH TESTS

SWITCH POSITION

CONTINUITY BETWEEN

RESISTANCE BETWEEN

RESISTANCE RANGE
(OHMS)

Off

-

-

-

Delay

Pins 1 & 6

-

-

On

Pins 1 & 5

-

-

Wash

Pins 1 & 5 & 6

-

-

Fig. 2 Right Multi-Function Switch Test

WJ

WIPER AND WASHER SYSTEMS

8K - 13

DIAGNOSIS AND TESTING (Continued)